welke 25kw heeft cardanaandrijving/overbrenging

7 mei 2006
39.345
0
31
Horst aan de Maas
#1
ik ben aan het rondkijken voor een 25kw motor, of eentje die legaal/op papier op 25kw kan. Nu is de grootste eis dat deze cardanaandrijving heeft. Ik kan er hier alleen weinig van vinden..kijk ik zo scheef of is dat zo??
ik vroeg me dus af of jullie ermee konden helpen door wat merken + modellen te noemen die cardanaandrijving heeft.. Oja nog één dingetje.. geen chopper model..
dus.. 25kw <=600cc, cardanaandrijving, geen chopper
:}
 

Jermo

MF veteraan
5 mrt 2006
21.903
0
32
Amsterdam
#2
Waarom wil je perse cardanaandrijving? Ketting hoef je maar eens in de 2 maanden ofzo te smeren en kan wel 35000km meegaan...
 

Matthieu

Die hard MF'er
9 feb 2003
622
0
Eindhoven
#4
Een ntv650 op 25kw! (kan officieel vanaf 1995)

Is gewoon een fijne beginnersfiets die onverwoestbaar is.

Ketting in de 2 maanden is wat weinig.. Als ik dat doe dan is m'n ketting na 2 weken al weggesleten denk ik. Eerder 1 x in de 2 ritten... Ik vind 500km al een vrij grote interval. Je kan beter een beetje smeren na elke rit, (200km bv) dan 1 dikke klont vet erop elke 500.
 

Sjakov

Die hard MF'er
1 feb 2003
601
0
#5
Er zijn drie soorten honda NTV650 volgens mij:

NTV650 Revere
NTV650 Deauville
NTV650 Hawk GT

De revere en de deauville hebben cardan en de hawk en heeft gewoon een ketting.
Als je een NTV nou niks vindt kun je toch ook gewoon een motor met ketting kopen en daar een pro-oiler oid op monteren. Dat verlengt de levensduur van een ketting ook aanzienlijk namelijk
 
7 mei 2006
39.345
0
31
Horst aan de Maas
#6
Waarom wil je perse cardanaandrijving? Ketting hoef je maar eens in de 2 maanden ofzo te smeren en kan wel 35000km meegaan...
omdat ik volgend jaar met de motor na school wil gaan.. en dat is iedere dag 160-180km... en van wat ik weet is cardan wat onderhoudsvriendelijker en slijtvaster

tot nu toe nix mis met de NTV mja.. toch ff wat rondneuze.. dus nog andere suggesties?
 
Laatst bewerkt:

Matthieu

Die hard MF'er
9 feb 2003
622
0
Eindhoven
#7
Er zijn drie soorten honda NTV650 volgens mij:

NTV650 Revere
NTV650 Deauville
NTV650 Hawk GT

De revere en de deauville hebben cardan en de hawk en heeft gewoon een ketting.
Als je een NTV nou niks vindt kun je toch ook gewoon een motor met ketting kopen en daar een pro-oiler oid op monteren. Dat verlengt de levensduur van een ketting ook aanzienlijk namelijk

Bijna goed.. De hawk is de NT650 GT, die heeft dus een ketting.
De NT650V is de deauville.. is meer een toerbak, en is ook nieuwer en duurder.(wel cardan)

De NTV650 Revere is de voorganger van de gewone ntv650(vanaf 91 of 92 geloof ik).. Er zitten wat kleine verschillen in(revere heeft oa een stuurthelften ipv een los stuur etc)
Echter een officiele 25kw is altijd een 'gewone' NTV650, vanwege het bouwjaar.(95 en nieuwer)

Maargoed.. Er is niet heel veel keus in die klasse helaas.. Ik raad je sterk een ntv aan. Zeker als je zoveel gaat rijden. De onderhoudskosten liggen erg laag, hij is betrouwbaar en ook nog eens vrij zuinig!
(1:19-1:20 met een normale rijstijl is wel te doen)
 
11 mei 2005
145
0
31
wijchen
#12
Ik heb een NTV650 Revere van 1992 op licht vermogen, het is een motor die al op licht vermogen was toen hij geimporteerd werd, heb dus wel een soort van geluk.

Zijn erg fijne motors, lange afstanden is erg goed te doen, brandstofverbruik met stevig doorrijden ( lees een gsx-r 750 en sv650 proberen bij te houden ) 1:18,5, normaal gebruik iig boven de 1:20.

Blokken zijn oerdegelijk, kmstanden van ruim 100.000 zijn geen uitzondering, mits je natuurlijk wel het normale onderhoud doet.

Verder heb ik hem om dezelfde reden gekocht als jij, mijn andere keus was een divje, ook leuke motor en je kunt idd toch vrij lang doen met een ketting, maar het karakter van een v-twin stond me wat meer aan.
 

StijnSpijker

Die hard MF'er
5 okt 2006
606
0
31
#13
Ik heb zelf een F650 GS, die is legaal 25 kilowatt, en heeft dan weer wel een ketting..

Ik heb zelf ook nog wel even naar die scarver gekeken, maar die is duurder (nieuwer model) en hij was te laag voor mij...

Maar een scarver zou een prima alledag fiets zijn, 1 cilinder is simpel weg HEERLIJK in het verkeer, en je kunt goed smijten met deze fietsen :)

[me]StijnSpijker heeft ze allebei proefgereden, en rijd nu 6 maanden op een GS, al 15000 KM achter de rug :] [/me]

Overigens doet deze fiets ~150 / 160 voluit, en trekt hij als een paard, ik ben er mee naar Noorwegen geweest, dus de claim dat 1 cilinder niet goed is voor de lange reis is onzin...
 

Dutch Steph

MF veteraan
18 mrt 2003
3.257
0
Bezoek Site
#15
Een NTV650, dat is toch een motor die alleen maar rechtdoor wil en die je echt de bocht in moet drukken? Of reed ik op een motor waarvan de vorige eigenaar nooit een bocht nam ?
Zal wel dat laatste zijn. Zo'n NTV gaat prima de bocht door. Zelfs mijn Deauville gaat heerlijk plat door de bocht. Nog nooit van gehoord dat je 'm de bocht in moet "drukken".
 

Monomuis

MF veteraan
Donateur
11 jul 2001
21.066
20
37
Nederland
www.startersmotor.nl
#16
Zal wel dat laatste zijn. Zo'n NTV gaat prima de bocht door. Zelfs mijn Deauville gaat heerlijk plat door de bocht. Nog nooit van gehoord dat je 'm de bocht in moet "drukken".
't was een 'leenmotor' bij een dealer. De echte leenmotor was per ongeluk al uitgeboekt en toen kreeg mn broer een NTV650 mee die dezelfde dag nog was ingeruild op een andere motor. Dat ding had echt vierkante wielen. Wat een ellendig ding, heb op veel motoren gereden maar de NTV viel me echt tegen. Je voelde echt dat ie door iemand was bereden die gewoon rechtop door de bocht ging ofzo, echt duwen duwen duwen ;)

Kwam wel mooie roffel uit en vermogen zat.
 

Pommel

MF veteraan
13 apr 2004
23.799
0
50
Tukker in exile
#19
Een NTV650, dat is toch een motor die alleen maar rechtdoor wil en die je echt de bocht in moet drukken? Of reed ik op een motor waarvan de vorige eigenaar nooit een bocht nam ?
Vierkante banden dan gok ik ... NTV's willen echt wel de bocht om hoor.

Leuke motor, alleen voor mensen met korte beentjes ...
 
19 nov 2006
1
0
Hengelo
#20
Hallo Rob,

ik heb een BMW R65 te koop die waarschijnlijk een 25KW vermogen heeft, maar dat staat niet op de papieren.
Prima toermotor voor alle seizoenen. 52.000km, 1987 , wit, koffers, scherm en cardan.

Gr