Welke dynojetkit voor ZRX 1100??

[Mr4Speed]

Hoi mannen,

Ik heb een ZRX 1100 uit bouwjaar 2000 met volgende specs:
- ZZR 1100 nokkenassen
- full Akrapovic rvs uitlaat, zonder db-killer
- ik meen dat vorige eigenaar iets aan de ontsteking heeft gedaan....weet dat niet zeker.
- origineel luchtfilterhuis/filter, maar wel opengewerkt voor meer luchttoevoer.

Nu heeft vorige eigenaar wat zitten vijlen ( ..... ) aan een van de gasnaalden en dat vertrouw ik dus niet meer.
In combinatie met de 4 nieuwe K&N filters die ik heb aangeschaft, wil ik ook de afstelling weer in orde hebben.
Welke dynojet-kit past hier het beste bij?

Dank voor de reacties,
Marcel

 

[Zot]

Geen

Alleen een dynobank kan je redden.

 

[Anoniempje728]

ik heb met beide gereden Factory en Dynojet , ik vindt m fijner rijden met dynojet ,de stage3 dus met je pods, maar je ontkomt niet aan een testbank
in de handleiding die erbij zit staat wel een goede basis afstelling en dan van daaruit op de bank ermee

 

[Zot]

in de handleiding die erbij zit staat wel een goede basis afstelling

niet voor:
een ZRX 1100 uit bouwjaar 2000 met volgende specs:
- ZZR 1100 nokkenassen
- full Akrapovic rvs uitlaat, zonder db-killer

 

[daddyphilipsen]

niet voor:
een ZRX 1100 uit bouwjaar 2000 met volgende specs:
- ZZR 1100 nokkenassen
- full Akrapovic rvs uitlaat, zonder db-killer

En de 4 k & n losse luchtfilters niet te vergeten

 

[Anoniempje728]

ik zei ook basis afstelling, en dan naar de testbank, werkte voor mij goed , ik heb ook zzr stokken en een ander uitlaatsysteem en pods .
een paar runs gedaan een beetje fine tunen en

 

[guntherrex]

stage 3 kit, met aanpassingen op de bank. Er zijn engelse en amerikaanse fora waar je waarschijnlijk een aardige basis afstelling kan vinden, maar laten afstellen op de bank is het allerbeste, en dan wel bij iemand die er verstand van heft. Kevinblade hier heeft ervaring weet ik

 

[Mr4Speed]

Dank allemaal! Ik heb inmiddels een Stage 3 kit besteld. Ga ik zaterdag monteren en in basisafstelling zetten.
Maak dan binnenkort een afspraak bij een dynobank. Ik woon in het zuiden van het land, Asten-Heusden. Waar kan ik 't beste heen gaan?

 

[Zot]

Dank allemaal! Ik heb inmiddels een Stage 3 kit besteld. Ga ik zaterdag monteren en in basisafstelling zetten.
Maak dan binnenkort een afspraak bij een dynobank. Ik woon in het zuiden van het land, Asten-Heusden. Waar kan ik 't beste heen gaan?

Welkom bij &raquo RITZEN MOTORS

www.ritzenmotors.nl

 

[Mr4Speed]

Dank je!

 

[Rob RD]

Hebben die 4 filters veel voordeel tov een goede airbox??? Vuur mij rulez de airbox nog steeds...

 

[Anoniempje728]

T scheelt wat prutswerk , in p.k bleef mijne nagenoeg gelijk

 

[Rob RD]

Een mooie open airbox geeft zó een mooi geluid... het enorme verschil in aanzuiggeluid tussen de YZF750R en de FZR1000

 

[Mr4Speed]

T gaat mij meer om de looks. Ook hield de motor wat in, dus het was toch noodzaak om eens naar de afstelling te kijken, dus dat kan in een moeite door.

 

[Zot]

Een mooie open airbox geeft zó een mooi geluid... het enorme verschil in aanzuiggeluid tussen de YZF750R en de FZR1000

ontopic graag

 

[Rob RD]

ontopic graag

Ikke???

Ik zie de offtopic niet hoor

 

[Anoniempje728]

Ikke???

Ik zie de offtopic niet hoor

Ik ook niet ,vreemd

 

[Zot]

@Rob RD en @*Jan*

Naar mijn idee is jullie referentie kader wat anders dan gewenst in techniek.

Hebben die 4 filters veel voordeel tov een goede airbox??? Vuur mij rulez de airbox nog steeds...

Deze vraag is de inleiding van wat eigenlijk een nieuw topic zou moeten zijn. In dit topic is het het begin van een zijspoor waarop te vaak ontsporing ontstaat. Maak dan gewoon een nieuw topic met je vraag alsjeblieft.

 

[Rob RD]

Ik ben het in de zin van het preciese onderwerp met je eens, maar topicstarter zelf begint over die filters, het is zìjn topic en ik reageer op zìjn berichten

 

[Anoniempje728]

Modbreak:

Doe eens normaal

 

[Rob RD]