Welke Guzzi komt in mijn garage?

[martijn76]

Sinds de verkoop van de SP1000 is mijn garage Guzzi-loos en dat moet gewoon weer veranderen.
Een jaar of 3-4 is er van alles voorbij gekomen, tegenwoordig meestal te duur, maar over de grens staat er nog wel eens wat voor een pre-covid prijs te koop.
Ik heb een top 3, allen compleet anders en alle drie vind ik ze er geweldig uitzien.
Een 1100 Sport, superbike-achtig, een V11, naked maar sportieve zit of een Griso, een echte naked.
Omdat ouwehoeren over motoren gewoon leuk is; wat is de verstandigste en/of leukste keus?

(Willekeurige plaatjes)

De 1100 Sport met injectie:

Een V11 Scura:

Een Griso 1200:

 

[dgr]

De Griso... Tijdloze schoonheid

 

[BrianH]

Ik heb nooit een Guzzi overwogen door onwetendheid maar wat een prachtmachines eigenlijk. De mooiste van de 3 is voor mij dan nog de Scura.

 

[Delight]

Als ik moest kiezen...de Griso

 

[Rody-rc30]

Qua styling de Sport 1100.... omdat die het meest op de MGS-01 lijkt. Dat is nog steeds de mooiste Guzzi ooit.

Qua puurheid en rijden zou ik zeggen de V11 Sport, als ik op zo'n Guzzi rij ben ik altijd weer positief verrast. De GRiso doet mij niets, te gekunsteld....

 

[superrobke]

Gewoon een Guzzi met carburateurs. Die lopen lekker rauw, maar dat is mij persoonlijke mening natuurlijk. Dus de 1100 sport

 

[Lemmy]

Daytona kerel.

 

[Erik1100s]

1100 sport. Als je bij het stuur kan.

 

[sukayaho]

Ik kan niet bepalen welke Guzzi je moet nemen.
Vind ze alledrie wel mooi maar de 1100 sport staat dan boven aan.
Die is wel heel erg gaaf.

 

[KwaSuz]

Sport…. .

 

[Lemmy]

Ik zou denk ik zelf voor de Griso gaan. Ik heb met de Scura en Griso gereden en de laatste staat me sowieso veel beter voor de geest. Scheelt ook een aantal jaar ontwikkeling. Ik weet niet wat er gebeurd is destijds, maar er was een periode (vroeg jaren 2000) dat Guzzi een beetje stilstond, elk model was min of meer hetzelfde en ze konden me geen van allen bekoren. Daarna kwamen de Breva - iets beter, iets frisser, maar nog steeds niet 'het' en de Norge. Maar pas bij de Griso werd het echt 'wow'. Het ontwerp, de rijeigenschappen, de componenten, het klopt gewoon.

Griso is by far de meest moderne, als je dat zoekt.

 

[Anoniempje118]

Ik zou ook voor de Griso kiezen.

 

[Janenjoep]

Ik zou gaan voor een 850 California (als die te betalen is); zo niet, dan een Hydro Convert; en als die beiden het niet worden, ja, dan maar een Griso.

 

[dynamite devil]

Magni SFIDA 1100 ?

 

[Dutchy748]

 

[Quotahenny]

De V11, de sport vind ik mooier maar twijfel bij de kwaliteit van de injectie. En als je handig bent....deze: https://m.mobile.de/motorrad-insera...b-5d93-099b04cf86ea&ref=srp&type=eyecatcherAd

 

[Rode Raket]

De V11 vind ik de mooiste, maar de 1100 Sport mag ook .

 

[Zeroground]

Bekijk bijlage 1862183

Doe mij die achterste Supermarine Guzzi maar. Krukas ook in de lengte richting, mooiste lawaai ter wereld en boordgeschut voor filebestrijding.

Anders de 1100 sport, maar de andere twee zou ik ook blij mee zijn

 

[halflive]

Natuurlijk een 1100 Sport
Maar een 1100 V11 Le Mans is verstandiger. Geen carburateurs meer.

 

[wj63]

Heb een 1100 sport .
Persoonlijk, is één van de mooiste Guzzi,s ooit gebouwd .

 

[martijn76]

Natuurlijk een 1100 Sport
Maar een 1100 V11 Le Mans is verstandiger. Geen carburateurs meer.

De 2e 1100 sport heeft ook injectie
Stiekem staat ie ook met een reden als eerste, maar het is tevens de minst praktische en vergelijkbaar met wat ik al heb.

1100 sport. Als je bij het stuur kan.

Het is wel een lange fiets ja.

 

[halflive]

De 2e sport heb ik zelf niet en negeer ik dus gewoon. Ik vind dat open gat in het frame en de typesticker machtig mooi. De injectie versie van de sport is wel praktisch maar mist net het rauwe Guzzi gevoel.

 

[Dutchy748]

Die gasfabrieken op mijn LM hadden wel een stevige hand nodig en de koppeling ook.
Maar Jozes wat wat rijden op de IOM een feest

 

[Lemmy]

Nieuwe Guzzi Daytona voor 31.500 dollar - MotoPlus

www.motoplus.nl

Zo zou het dus kunnen.
31.500 voor een gloednieuwe... Dus tweedehandsjes moet je voor minder kunnen vinden.

 

[halflive]

Die gasfabrieken op mijn LM hadden wel een stevige hand nodig en de koppeling ook.
Maar Jozes wat wat rijden op de IOM een feest

Daarom heb ik dat ding ook. Het is een van de laatste motoren met kloten. Ik rij dagelijks al op een bmw gs, dat is gewoon een glad kinderfietsje. Een guzzi is gewoon een stuk agrarisch werktuig, rauw en primitief, daar wil je geen gelikt, glad ding van hebben.