mollen
Die hard MF'er
Ik ben nu 4 jaar heel blij met mijn cb1000r, echt heel fijne motor.
Maar snelweg blijft ik een drama vinden op de CB.
Welke motor kies jij voor ca. €6500,-?
- Onderwerp starter DGE0405
- Startdatum
Maar snelweg blijft ik een drama vinden op de CB.
JohnDoe94
Jonge God
Oh er blijft een verschil tussen uithouden en lekker vinden
Heb niet voor niks die MT ingeruild voor een 1190 voor de vakanties
- Onderwerp starter
- #28
Haha! Daar zit zeker wat in. Denk toch dat het cross-over segment zich nog meer uitbreid.
De Z1000SX gaan we toevoegen met de Tracer aan de proefrit lijst.
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #29
Hmm.. Ook interessant die KTM, je beste motor tot nu toe?Oh er blijft een verschil tussen uithouden en lekker vinden
Heb niet voor niks die MT ingeruild voor een 1190 voor de vakanties
- Onderwerp starter
- #30
Het oog wil ook wat
Ik rij ook iets wat onder de noemer "sport toer" viel. En eigenlijk altijd wel gedaan.
Uit dit lijstje vond ik de Z1000SX ook wel een leuk ding, alleen vind ik het uiterlijk niet zo fantastisch meer. Alle kawa's lijken op elkaar.
Daarom zelf de tracer geselecteerd hier. Volgens mij is dat een rechtop sporttoer motor en ziet er naar mijn mening leuker uit.
- Onderwerp starter
- #32
Ik begrijp wat je wil zeggen, misschien is in een andere hoek zoeken. Echter ben ik niet weg van de BMW modellen. Ook kom ik dan snel uit in de jaren 2010 en ouder. En vind de motorfietsen qua uiterlijk toch een enorme vooruitgang de laatste jaren. Die RnineT word ik trouwens wel erg warm van. Maar de prijzen van dat model, niet te doen…. Oh ja en de S1000XR, yes pleaseOf juist een ander motorkarakter, eentje die op lagere toeren ook al prettig loopt en niet constant uitdaagt om het onderste uit de kan te trekken. Net boven budget, maar een R1200R zou je eens kunnen proberen. Fijn blok, goed wendbaar, kan je echt alles mee en voor het touren (of de boodschappen) kan je 3 koffers monteren. Tegelijkertijd ook geen saaie motor en zeker niet langzaam. Als je meer van de retro looks bent kan je ook voor de luchtgekoelde R1200R gaan, of voor de RnineT.
Als je ook wat meer windbescherming wil, is de R1200RS interessanter. Vrijwel zelfde argumenten als voor de R, maar dan met windbescherming en je moet iets meer mee werken/is stabieler in snelle bochten. Zelf heb ik voor de RS gekozen omdat met 1m93 de R nét te krap voelde. Maar als ik de R1200R meekrijg van de dealer bij onderhoud zal ik zeker niet klagen
@mean-machine ik snap ook niet dat dit segment (sport-tour) verdwijnt. Bij veel merken die een sport-tour aanbieden is het ook nauwelijks meer dan naked+kuipje of juist een adventure met andere wielen (Tracers, Tiger Sport).
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #33
Eens. Een soort Volkswagen onder de auto’s. Niet heel bijzonder en origineel.
JohnDoe94
Jonge God
Zeker de beste tot nu! En als Adventure ook een echte wolf in schaapskleren
Ja. En dat vind ik bijzonder jammer. Ik vond de ouder ZX6R erg tof, en in de jaren 90 hebben ze ook veel gaaf spul gemaakt wat (in mijn mening) ook echt goed in elkaar zat. Dat gevoel heb ik niet zozeer over het nieuwe spul.
Barbabart
t is altijd motorweer, niet altijd een 4 seasonpak
CB650R, nieuwste motor uit je lijstje en een machine die heel mooi afgewerkt is in zn klasse.
mean-machine
uut Ee
Ja het is een Honda. Altijd goed afgewerkt.
Ik heb een Yamaha en een Honda. Als je naar details kijkt een groot verschil!
JohnDoe94
Jonge God
kirill007
MF veteraan
Voor jou misschien.
Voor mij niet.
Een ktm 1290 super adventure is aardig dicht bij perfect maar nog niet helemaal. (Voor mij)
- Onderwerp starter
- #42
Vind ik absoluut een hele mooie motor! Mooier als de CB1000R
JohnDoe94
Jonge God
Ik heb een 1190, ik ken de motor
Voor forenzen zou ik persoonlijk een iets tammere motor kiezen, een Crossrunner is dan met z’n v4 een fijn alternatief.
Maar idd, voor mij. Alles blijft een mening. Nou vallen zowel jouw 1290 als mijn 1190 beide niet binnen het budget van TS. Maar dat terzijde
Bijna door voor de koelkast..Pfff… Wild gokje, je bent van de jaren ‘50 en vroeger was alles beter?
Jij bent van de "waar moeten de batterijen in?"-generatie..?
patrickZ
MF veteraan
geen enduro?
- Onderwerp starter
- #47
Blijft mijn verlanglijstje heMis de optie KTM 990 SMT en Honda CB500
…Elke motor met uitlaatdempers onder het zadel is voor mij een no-go, afschuwelijk..
En over welke CB500 hebben we het? Toch niet weer zo’n jaren 90 ding?
Mocht het om het nieuwere model gaan, ik vind schakelen leuk hoor, maar we moeten niet overdrijven..
- Onderwerp starter
- #48
Blijft mijn verlanglijstje he
Elke motor met uitlaatdempers onder het zadel is voor mij een no-go, afschuwelijk..
En over welke CB500 hebben we het? Toch niet weer zo’n jaren 90 ding?
Mocht het om het nieuwere model gaan, ik vind schakelen leuk hoor, maar we moeten niet overdrijven..
Beste voor erbij motor ooit, lekker toeren beuken zonder grove snelheidsovertredingen. Niet te slopen, zuinig en goedkoop.Had eerst een Street Triple R op het verlanglijstje, ook bijna gekocht. Tot ik een ritje had gemaakt op de KTM. Gewoon een stuk bruter, en ook nog praktischer.
