Welke motor moet ik kiezen? fz6, vfr 800 of een sprint st

[flipstick]

Hallo allemaal,

Ik heb net mijn rijbewijs gehaald en ben nu op zoek naar een motor. Ik ga hem voornamelijk gebruiken voor woon-werk verkeer, flink stuk snelweg wat erbij zit en moet zo'n 50 km enkele reis(moet dus ook enigzins zuinig rijden). Ik heb een bedrag van zo'n 5000,- euries over voor de fiets.

Nu heb ik mij enigzins een kleine orientatie gedaan en ben uitgekomen op de volgende drie motoren:

Honda vfr 800 bj 1999 - 2002
Triumph Sprint st bj 2001
Yamaha fz6 fazer bj 2004

Enigzins belangrijk zijn de onderhouds kosten en betrouwbaarheid. Nadeel van de fz6 is misschien dat het een 600 cc is en daardoor wat hoger in zijn toeren zit. De triumph vind ik verrreweg het mooist, maar is die net zo goed, betrouwbaar en net zo duur in onderhoud als de VFR?

Ik hoor graag van jullie ervaringen....

 

[kowalski]

Ik rij nu een maand of zeven woon-/werkverkeer op een Yamaha BT1100 Bulldog, geen pk-monster, maar wel veel trekkracht bij lage toeren, betrouwbaar blok en cardanaandrijving, wat ik heel prettig vind met woon-/werkverkeer in alle weersgesteldheden. Het is mijn eerste motor, ik heb m'n rijbewijs net een jaar en ik vind het een hele fijne motor als eerste motor (en ook voor daarna). Op MP en Bikenet staan er wel die voor jouw budget te krijgen zijn - beetje afpingen moet lukken zonder inruil . Zonder hoog scherm prima uit te houden op de snelweg en anders zijn er nog hogere schermen te vinden. Ik heb voor de herfst en winter een scherm wat 19 cm hoger is dan het standaard scherm gemonteerd en dat bevalt uit de kunst.

Niet meteen de ervaring die je vroeg, maar een proefrit en je bent verkocht.

O.k. fazer-, sprint- en vfr-specialisten/lobbyisten, ga uw gang!

Greetz, kowalski.

 

[Ton-up]

Al proefgereden?

Dan pas oordeel vellen, zoveel mensen, zoveel smaken.

 

[KaWaReZ]

deze vfrretjes hebben een leuk extratje als ik me niet vergis.. ergens rond de 6k toeren

fazer was geloof ik de zuinigste van de drie..
(leuk beginnersfietsje)

verder kan ik er weinig over zeggen

 

[SombongZ]

Alle drie nemen lol

gewoon proefrit nemen en welke je et meest aanspreekt

 

[Boos B]

Al proefgereden?

Dan pas oordeel vellen, zoveel mensen, zoveel smaken.

het is zo heel persoonlijk. wat zoek je in een motor? Wat verwacht je van de zithouding? Wat wil je meesjauwen? Rij je vaak met duo?

Teveel vragen: oplossing: proberen. Zithouding en performance kun je met een proefrit testen. Als je een vast duo hebt, kan je die ook een stukkie meenemen.

Succes met kiezen.

 

[Hanzzzz]

deze vfrretjes hebben een leuk extratje als ik me niet vergis.. ergens rond de 6k toeren

Ja als de 2002 en nieuwer neemt dus niet het model tot 2002 die heeft geen VTEC.

Ik heb wel VTEC en ben er te vreden over maar er zijn er die het verfoeien.

 

[TwoDegrees]

een 2 cilinder

 

[Hanzzzz]

Ik heb voor mijn persoonlijke wensen vergeleken de

De VFR Wel iets nieuwer maar ik heb ook een ouder model gereden
De Triumph Sprint ST (Laatste model)
De Fazer 1000

De Sprint ST (nieuwste model) is om te kwa uiterlijk. Ouder model vindt ik wat gedateerd. Rijdt als op rails en draait als een naai machintje met zijn 3 cilinders.
Nadeel tov VFR zithouding is meer voorover en minder benenruimte. (kan iemand anders dus een voordeel vinden)

Fazer 1000 vond ik niet neutraal sturen. Het stuur moet je tegenhouden om niet te scherp de bocht te nemen. Weer sommigen zijn dit gewent ik vind het niets.

 

[Hanzzzz]

een 2 cilinder

een 3 of V4 of V5

 

[flipstick]

Kijk hier kan ik wat mee! Bedankt voor de reacties allemaal.

Even een kleine aanvulling, Ik ben 190 lang, en hoef alleen wat dingetjes mee te nemen in een tanktas of een rugzakje. Duo rijden zal niet veel voorkomen.

Wat is volgens jullie de meest voordelige keuze? onderhoudstechnisch gezien. Over het algemeen hoor ik verhalen dat Honda of Yamaha altijd goed is. Maar hoe zijn de ervaringen met Triumph?

alvast bedankt

 

[Niblick]

Triumph is een Engels product, dus in basis niet zo goed. Wat uit de UK is qua betrouwbaarheid niet zo best. Dit is telkens weer bewezen.

Persoonlijk zou ik voor de VFR kiezen .
Onderhoud is zeker niet duurder dan de Yamaha.

Succes met je keuze

 

[Ted]

Triumph is een Engels product, dus in basis niet zo goed. Wat uit de UK is qua betrouwbaarheid niet zo best. Dit is telkens weer bewezen.

beetje achterhaald

recente langeduurdest (2007 ofzo) van een sprint st 1050 (dus wel >2004 model) door motorrad haalde deze de hoogste score van alle geteste motoren, dus ook een vfr en wat bmw's

en de 675 is ook niet echt slecht ....