Welke motor voor mijn wensen?
- Onderwerp starter bsmpower
- Startdatum
Ik kocht 10 jaar geleden bij een dealer een 2005 (7jr oud) Alp 650 voor ongeveer €3000.. Dat lukt je tegenwoordig niet meer
Ding rijdt nog rond ondanks dat ik hem toen goed mishandelde en paar keer mee gevallen was (MN-PR-67)
LePensZeur
MF Frietkraam
ik snap dat je aan het oriënteren ben , maar ik mis een beetje de 'JA , dat is hem' .
En zowel de transalp als de african twin zijn nogal prijzig vergeleken met.... ja misschien dat het daar ook aan ligt.
misschien op zoek naar 1 vd eerste vstroms ?
Wat men met de term allroad bedoelt lijkt me duidelijk , maar dat woord Adventure is toch gewoon een model van KTM ?
al eens gekeken naar een Pegaso ? als je bij hetzelfde merk wil blijven.
Verder snap ik het niet schoonmaken van je spaakwielen niet, als je iets koopt voor het mooie, dan houd je dat toch schoon ?
Of verbied je je vrouw ook te douchen en neem je die 1 keer per week af met een tissue ?
En zowel de transalp als de african twin zijn nogal prijzig vergeleken met.... ja misschien dat het daar ook aan ligt.
misschien op zoek naar 1 vd eerste vstroms ?
Wat men met de term allroad bedoelt lijkt me duidelijk , maar dat woord Adventure is toch gewoon een model van KTM ?
al eens gekeken naar een Pegaso ? als je bij hetzelfde merk wil blijven.
Verder snap ik het niet schoonmaken van je spaakwielen niet, als je iets koopt voor het mooie, dan houd je dat toch schoon ?
Of verbied je je vrouw ook te douchen en neem je die 1 keer per week af met een tissue ?
LePensZeur
MF Frietkraam
ik snap dat je aan het oriënteren ben , maar ik mis een beetje de 'JA , dat is hem' .
En zowel de transalp als de african twin zijn nogal prijzig vergeleken met.... ja misschien dat het daar ook aan ligt.
misschien op zoek naar 1 vd eerste vstroms ?
Wat men met de term allroad bedoelt lijkt me duidelijk , maar dat woord Adventure is toch gewoon een model van KTM ?
of er al op gereden wat dat betreft.
En zowel de transalp als de african twin zijn nogal prijzig vergeleken met.... ja misschien dat het daar ook aan ligt.
misschien op zoek naar 1 vd eerste vstroms ?
Wat men met de term allroad bedoelt lijkt me duidelijk , maar dat woord Adventure is toch gewoon een model van KTM ?
heb je afbeeldingen gezien van een Transalp ?
of er al op gereden wat dat betreft.
Precies, had na mijn XT600 ervaring bijna eentje gekocht…..
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
LePensZeur
MF Frietkraam
Niet als je van het asfalt af gaat, (standaard) vering slaat zo ontzettend snel door. Mijn CB500 doet het nog beter.
Blok van de DL is wel een stuk moderner.
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.477
- 29.216
Kwestie van afstellen of aanpassen,vering van een Transalp is nou ook weer niet het modernste.,Niet als je van het asfalt af gaat, (standaard) vering slaat zo ontzettend snel door. Mijn CB500 doet het nog beter.
Blok van de DL is wel een stuk moderner.
en is maar net hoe gek je het maakt met off the road rijden,dingen zijn geen crossers,
gewone zandpaden vlieg(LePensZeur) ik zelfs met m,n Oldwing nog overheen.
- Onderwerp starter
- #60
Precies mijn probleem. Tot nu toe nog nergens verliefd op geworden en daardoor de knoop niet kunnen doorhakken en inmiddels al maanden motor-loos. Wat betreft "karakter" is het moeilijk uitleggen. Vind het altijd wel leuk om iets anders te rijden dan "de rest". Een V-strom is wel een goed voorbeeld. Voldoet aan veel eisen, heel degelijk en betrouwbaar, etc.. Maar juist omdat er al zoveel van rijden (aanname) en alles zo degelijk klinkt trekt het me niet. Andersom, omdat we Honda Accord Tourer rijden en al probleemloos op 250K zit, trekt een Honda (Africa Twin of Transalp) me juist weer wel. Het is ook veel gevoel bij mij hoor!ik snap dat je aan het oriënteren ben , maar ik mis een beetje de 'JA , dat is hem' .
En zowel de transalp als de african twin zijn nogal prijzig vergeleken met.... ja misschien dat het daar ook aan ligt.
misschien op zoek naar 1 vd eerste vstroms ?
Wat men met de term allroad bedoelt lijkt me duidelijk , maar dat woord Adventure is toch gewoon een model van KTM ?
heb je afbeeldingen gezien van een Transalp ?
of er al op gereden wat dat betreft.
Er staat een Transalp te koop bij mij in Utrecht. Een 650 van bj 2002 met 60K op de teller. Daar wil ik misschien wel even langs. Wat me wel opvalt bij Transalps is dat het stuur bijna altijd roestig is. Geen idee of dat kwaad kan?
En op een of andere manier trekt een Himalayan mij ook nog steeds. Dagje gehuurd en beviel me prima. Maar die zijn er nog weinig 2e hands en eigenlijk boven mijn budget.
LePensZeur
MF Frietkraam
dan is zo een pegaso best leuk hoor, een beetje doorontwikkelde xt600 ( nou krijg ik gezeik
) , wel een 1 cilinder maar juist daarom voelt het veel meer als leuk speelgoed.een vstrom is inderdaad net een opel kadet , of wat er tegenwoordig veel rondrijd, daar let ik eigenlijk niet meer zo op
Ben er mee van Portugal naar NL gereden en deed alles wat ik wou, of kon verwachten , maar ik vond (uiteraard) de nieuwe africa twin van de kennis die meereed veel mooier, niet dat ik er 12k voor over hebt, dus tja .
Een varadero op leeftijd heeft hetzelfde blok als een vtr100f en is zo lelijk dat je er geen slot op hoeft te doen.
niet superzuinig (vermoed ik) en ook wel wat zwaar, maar misschien net wat couranter dan de oude africa twin.
maar het woord tourer is bij honda Oto dus stationwagon, weer wat geleerd
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.477
- 29.216
Ach gezien de prijsontwikkeling is de oude Africa twin een betere belegging dan een Varadero.dan is zo een pegaso best leuk hoor, een beetje doorontwikkelde xt600 ( nou krijg ik gezeik
een vstrom is inderdaad net een opel kadet , of wat er tegenwoordig veel rondrijd, daar let ik eigenlijk niet meer zo op
Ben er mee van Portugal naar NL gereden en deed alles wat ik wou, of kon verwachten , maar ik vond (uiteraard) de nieuwe africa twin van de kennis die meereed veel mooier, niet dat ik er 12k voor over hebt, dus tja .
Een varadero op leeftijd heeft hetzelfde blok als een vtr100f en is zo lelijk dat je er geen slot op hoeft te doen.
niet superzuinig (vermoed ik) en ook wel wat zwaar, maar misschien net wat couranter dan de oude africa twin.
maar het woord tourer is bij honda Oto dus stationwagon, weer wat geleerd
Out of the box is een Alp veel beter. Veel meer veerweg. DL650 is praktisch een straatfiets, alleen geschikt voor zandpaadjes. En dan mag je hopen dat je geen kuilen tegen komt.Kwestie van afstellen of aanpassen,vering van een Transalp is nou ook weer niet het modernste.,
en is maar net hoe gek je het maakt met off the road rijden,dingen zijn geen crossers,
gewone zandpaden vlieg(LePensZeur) ik zelfs met m,n Oldwing nog overheen.
Hilco61
Honda Dylan 150 cc
funduro? is wel fun hoor
Is dit niks voor je? Staat te koop in Utrecht: https://pelsmotoren.nl/motoren/bmw-r-1100-s-m1452852
- Onderwerp starter
- #66
Op het eerste oog meer een toer dan all-road? Maar bedankt voor het meedenken!
lastrafo
Die hard MF'er
na 7 transalpen is wel een heerlijk gooi en smijt fiets voor stad en b wegen wat minder op de snelweg is mijn persoonlijk menig nu maar eens v-strom proberen kwam er ook vrij goedkoop aan wel opknapper ,
en een tijdje opzoek nu in bezit
Maar als dat niet bevalt koop ik zo weer een transalp
prijzen ontlopen mekaar niet veel tussen de trans en de v stom en de africa twin goed maar duur dan liever een varadero koop je der 2 voor de prijs van een africa twin ook voor gekeken maar stukje zwaarder en voor in de camper lastiger zou zeker is een transalp uit proberen
en een tijdje opzoek nu in bezitMaar als dat niet bevalt koop ik zo weer een transalp
prijzen ontlopen mekaar niet veel tussen de trans en de v stom en de africa twin goed maar duur dan liever een varadero koop je der 2 voor de prijs van een africa twin ook voor gekeken maar stukje zwaarder en voor in de camper lastiger zou zeker is een transalp uit proberen
