Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Comfort kan ik wel wat op inleveren. Voor bagage is altijd een oplossing te vinden of te maken!
KTM LC4 vanaf 2004? Is dat niet gewoon net zo onderhoudsintensief als een EXC model? Tenzij je daarmee de 690 modellen bedoelt, maar deze vallen ruim buiten het budget.
TR650 is te zwaar en véél te duur, dik 2 keer mijn budget!
Het leuke aan een TE610 en een hoop andere enduro's is dat er veel rond rijden met veel minder kw op kenteken dan in de werkelijkheid. Volkomen legaal en geschikt voor <35kw dus.
LC4 640/660 is gewoon goed en minder onderhoudsintensief. Elke 5.000 km olie net als DRZ.
Nadeel van bijv. een TE610 of een XR650 is dat deze gewoon elke 1000 km nieuwe olie nodig heeft. En zeker als je er WW mee wilt doen, is dat een groot nadeel.
Nadeel van bijv. een TE610 of een XR650 is dat deze gewoon elke 1000 km nieuwe olie nodig heeft. En zeker als je er WW mee wilt doen, is dat een groot nadeel.
