werkplaatshandboek honda super Magna
- Onderwerp starter gijssie1
- Startdatum
mean-machine
uut Ee
zie: WPHB Super Magna
Kijk anders effe waar je het voor het laatst gebruikt hebt 
Gevonden?
Wat mankeert er aan je Magna???
Wat mankeert er aan je Magna???
Boevie
MF veteraan
Wil je de orginele digitale misschien nog?
Boevie
MF veteraan
Clymer is trouwens beter dan Haynes.
Boevie
MF veteraan
De gebruikershandleiding heb ik volgens mijn ook nog digitaal.
Boevie
MF veteraan
En ik heb nog 2 bobines en wat carburateur onderdelen, ik dacht sproeiers en Co-schroeven.
mean-machine
uut Ee
Ik kan niet zeggen dat ik voor 1 of de ander voorkeur heb.
Voor mijn FZ heb ik Clymer, voor mijn BB heb ik Haynes. (beide Engels)
Clymer mss iets beter leesbaar, maar daar zoek ik me altijd helemaal gek naar de specs.
Meestal bereid ik me dan voor en schrijf bijv aanhaal-moment of meetwaarde erbij. Bijv. 'specs p120' of 15Nm.
Ik heb voor mijn FZ ook een pdf : Reparatur Anleitung van Thomas Jung. (Duits) Deze is wel prettig leesbaar, maar niet altijd (?) compleet.
Ik lees net zo makkelijk Duits als Engels. Soms is het wel fijn dat wanneer niet geheel duidelijk, dat je dan ook de andere beschrijving nog hebt.
Boevie
MF veteraan
Dat klopt, ik gebruikte ze inderdaad beide.
Ik heb trouwens geen ervaring mey Haynes.
Volgens mij zeiden die Amerikanen altijd dat Haynes minder was.
Of was het nu hier?
Ik spring even bij. Ik heb sinds december een magna VF700C. hiervoor zoek ik ook nog een werkplaatshandboek, liefst digitaal.
Alle documenten die ik kan krijgen zijn mooi meegenomen.
Ik ga hem vanaf het frame opnieuw opbouwen. Ombouwen tot bobber. wel met de oem shocks erop, geen hardtail.
Alle documenten die ik kan krijgen zijn mooi meegenomen.
Ik ga hem vanaf het frame opnieuw opbouwen. Ombouwen tot bobber. wel met de oem shocks erop, geen hardtail.
Boevie
MF veteraan
B
bouwjaar?
Boevie
MF veteraan
Chips, die heb ik volgens mij niet. Tenminste, niet de orginele. Hoe wel een papieren WPB van Clymer, met alle uitvoeringen. Van 81 tot en met 1988.
Ik heb de orginele 87-88er wel digitaal.
Er is eigenlijk weinig verschil, deze heeft alleen geen benzinepomp, maar een ouderwetse kraan.
De vering is iets anders, en het model natuurlijk. Ander dashbord...
klopt de mijne heeft inederdaad een benzinepomp. verbaasd mij wel want mijn gsx600f van 1996 heeft dat niet zover ik weet.
zo was ik ook op zoek naar dingen die ik weg kon laten. Zoals dat bakje van de carterontluchting. maar ik weet niet precies wat dat bakje doet.
zo was ik ook op zoek naar dingen die ik weg kon laten. Zoals dat bakje van de carterontluchting. maar ik weet niet precies wat dat bakje doet.
Boevie
MF veteraan
Dat zwarte tankje is een dubbelop voor de motorolie uit het carter.
Het is een milieuding. Oliedampen uit het carter gaan via een gesloten systeem naar de carbs.
Het tankje is er alleen maar voor om de halve liter teveel aan olie, die jij eringegooid hebt, zoveel mogelijk op te vangen.
Anders zit het luchtfilter gelijk helemaal onder de olie.
Eigenlijk is het puur voor oliedampen, de damp word afgevoerd richting luchtfilter.
Er zit ook een slangetje aan het luchtfilterhuis. Echt veel te veel olie kan weg lopen op de grond.
Werkplaatsboek, parts list en handleiding:
drive.google.com
Magna – Google Drive
Alleen zou ik die canister die er dus tussen zit kunnen weglaten en vervangen voor gewoon een eenvoudige rechtstreekse slang van blok naar inlaat.
bedankt voor de documenten, ik heb ze gedownload. nog meer belangrijke dingen waar ik nog aandacht aan moet besteden nou ik toch bezig ben ?
Boevie
MF veteraan
De slang zou je ook weg kunnen laten.Alleen zou ik die canister die er dus tussen zit kunnen weglaten en vervangen voor gewoon een eenvoudige rechtstreekse slang van blok naar inlaat.
Er word wel vaker een filtertje rechtstreeks op de carterontluchting geplaatst, en de rest weg.
Luchtfilterkast afdoppen, en klaar.
Het is alleen niet milieu bewust, en het kan zelfs gevaarlijk zijn als je perongelijk veel te veel olie op het blok gooit.
Maar dat is aan jezelf.
Boevie
MF veteraan
Je hebt toch geen California model met heel veel milieutroep? Neem ik aan, anders kun je daar al direkt beginnen 
Boevie
MF veteraan
En volgens mij heb je een reservetankje ergens onderin, die zou ook eventueel weg kunnen.
En dan kan de benzinepomp ook weg.
En dan kan de benzinepomp ook weg.
wat voor reserve tankje?? Die van de KVS ?? dat is toch een expansievat dat wanneer de kvs in de radiator zich uitzet hij terugloopt het expansievat in en andersom wanneer hij kvs nodig heeft dit ook hieruit neemt?
hoe zou dat tankje uit moeten zien? er zat wel een benzinepomp op.
Leuk om te weten allemaal
hoe zou dat tankje uit moeten zien? er zat wel een benzinepomp op.
Leuk om te weten allemaal
