• Beste Bezoeker,

    MF heeft een update gehad. Kijk hier voor meer informatie.

wheelie cbr 600?

schampie

MF veteraan
2 jun 2001
1.274
0
warnsveld
hoi hoe krijg ik mijn cbr 600 van de grond af in z,n 2 ik probeer vanalles maar kom niet verder dan een laffe bokkesprong en in z,n 1 lukt ook al niet best omdat ik dan veel te snel op[ de brgrenzer zit :(
 

[email protected]

MF veteraan
19 mei 2001
1.525
0
Ik heb het al een aantal keren gezegd, in vorige topics.

Maar hier ff in een nuttshell :
Maar gewoon koppeling inknijpen GAS GEVEN koppeling los, tadaa wheelie (uiteraard in zijn 1)

Oja als je koppeling niet goed is (slipt) dan lukt het je niet.
SUC6 })
 

schampie

MF veteraan
2 jun 2001
1.274
0
warnsveld
ja dat lukt me ook wel in z,n 1 komt die ook wel los maar wil ook nog blijven rijden en dat gaat zo beroerd in z,n 1 maar evengoed thnx
 

[email protected]

MF veteraan
19 mei 2001
1.525
0
ja dat lukt me ook wel in z,n 1 komt die ook wel los maar wil ook nog blijven rijden en dat gaat zo beroerd in z,n 1 maar evengoed thnx
Meer gas geven !
Ik durf het zelf ook nog niet, maar je moet hem goed laten slippen.
En dan VOL GAS, je slaat echt niet achterover echt niet.
En als je hem hoog hebt dan gas er goed op blijven houden.

Mij lukt het nog niet, maar ik blijf oefenen 8-)
 

Wafelijzer

MF veteraan
7 jun 2001
1.669
0
Belgie
beste is bij een 600 supersport in zijn 2de met koppeling, is dan beter te controleren en kan je langer rijden voor je moet schakelen

wel niet uit eigen ervaring, maar komt nog wel :P
 

[email protected]

MF veteraan
19 mei 2001
1.525
0
beste is bij een 600 supersport in zijn 2de met koppeling, is dan beter te controleren en kan je langer rijden voor je moet schakelen

wel niet uit eigen ervaring, maar komt nog wel :P
WRONG!

Dat lukt dus nooit niet, een cbr in zijn 2 de lucht in krijgen.
Als je goed bent, dan kun je hem idd doortikken naar zijn 2 als je aan het wheelien bent maar dan moet je echt wel kunnen rijden.
 

Wafelijzer

MF veteraan
7 jun 2001
1.669
0
Belgie
ik krijg mijn gs 500 met amper 33Kw wel even de lucht in in zijn 2de
niet hoog genoeg om echt te kunnen wheelieen
als een gs wel de lucht in te krijgen is dan MOET dat wel te doen zijn met een cbr 600

gewoon meer toeren voor je de koppeling laat gaan en misschien iets minder snel rijden of zo??
maar zoals ik al zei, ik spreek niet echt uit eigen ervaring en als groentje zal ik dus in 't vervolg maar beter mijn bek houden
 

S.O.T

MF veteraan
4 jun 2001
3.219
0
Oirschot
Bezoek site
zucht
dus niet : vanuit stilstand koppeling in, en volgas en dan koppeling los
dan lig je met een gs500e zelfs op je rug.

gewoon ongeveer 30 km uur rijden en gas geven en even de koppeling erbij pakken.

gewoon proberen gaat het te ver dan gasdicht/koppeling in of poot op de achterrem.
<<--deed biaggi ook hiernaast (en had volgens mij mazzel omdat dit echt zo niet bedoeld was)

in tweede versnelling iets anders:

ongeveer 6 7 duizend toeren rijden(afhankelijk van de motor)
gas dicht (hij duikt nu )
ommiddelijk daarop gas volopen
even de koppeling erbij
en flink aan het stuur trekken
je trekt hem dan als het ware omhoog.
je balans vinden met een wheely zal zeker in het begin niet makkelijk zijn maar dan kom je ver.(lukt mij ook bijna nooit)

zal wel niet in een keer gaan maar blijf proberen en denk een beetje aan de koppeling!

ook hiervan weer een oude foto met de rd350
http://members.chello.nl/~a.raaijmakers2/wheely.jpg

_________________
Al heb je nog zoveel pk's onder je kont een gek op een [email protected] rij je er niet zomaar uit.



[ Dit Bericht is bewerkt door: [email protected] op 2001-07-19 02:11 ]
 

Bernie

MF'er
21 jun 2001
64
0
48
Ik heb zelf ook eeen 600-tje maar ik schijt bagger. Ik ben bang dat ik achterover kukel. Of moet je dan wel heel rare dingen doen?
 

BertV

MF veteraan
21 mei 2001
11.489
3
39
Amersfoort
Hier een YZF600 rijder met 105 krukas pk's die ook nog geen fatsoenlijke wheelie heeft gemaakt... '(

600cc fietsen hebben gewoon de koppeling erbij nodig, en dat vergt kunde, en vooral ballen... 8-)
 

GuZ

MF veteraan
4 jun 2001
12.005
1
WAT NOU! (Amsterdam-Oost)
Hier een YZF600 rijder met 105 krukas pk's die ook nog geen fatsoenlijke wheelie heeft gemaakt... '(

600cc fietsen hebben gewoon de koppeling erbij nodig, en dat vergt kunde, en vooral ballen... 8-)
die slappe 4 cilinders mischien, maar met een dikke 600cc pot lukt het in zijn 2 ook zonder koppeling.... en dat maar met 55pk :P

dat je ook wel te enthiosast kunt zijn zie je hier:

http://www.supermotard.yucom.be/images/crash.avi
 

BertV

MF veteraan
21 mei 2001
11.489
3
39
Amersfoort
die 600cc - 4cilinders zijn gemaakt voor een hoog topvermogen...
pas bij hoge toeren komt alles los, wat trouwens ook een nadeel is bij veel "openbare weg situaties"

Bij bijv. een kleine/grote off-road is het moeilijk om GEEN wheelie te maken door het koppel dat er bij lage toeren al is.
 

old_Rayman

MF'er
2 jul 2001
174
0
Ik sprak vandeweek een gozer die een CBR uit 95 met gemak op zijn achterwiel kreeg.
Gewoon vanuit zijn 2. Ongeveer 5000 toeren draaien, met twee vingers de koppeling beetje inknijpen en vlink dat gas laten janken en dan die koppeling los en gas blijven houden. Dan gaat ie vanzelf omhoog.
Ik weet het, het is eng maar het kan makkelijk. gewoon kwestie van oefenen.
Je moet niet te laag in de toeren beginnen omdat ze daar weinig vermogen hebben.
Ik heb zelf een CBR uit 2000 en als het met een CBR uit 95 kan dan kan het met een nieuwere zeker!
Ik durf te beweren dat je met iedere motor op zijn achterwiel kan rijden!

Gewoon oefenen en veel :]
 

Mustang Sally

MF veteraan
24 jun 2001
1.382
3
Onder de rook van Utrecht
Ach, ik vrees dat Guz gewoon gelijk heeft.
Ondanks dat ik het met mijn Guzzi niet kan ( ligt meer aan mij dan aan de fiets vrees ik ) heb ik wel eens een lefgozer een mooie wheely met een Guzzi zien doen.

Uit de categorie bizar echter heb ik enkele maanden geleden een gozer in de Engelse Performance bikes een wheely zien trekken met een goldwing 1500 met duo!!!!!!!
Effe kijken of ik het betreffende artikel nog kan vinden, er stond namelijk een schitterende foto bij......
 

GuZ

MF veteraan
4 jun 2001
12.005
1
WAT NOU! (Amsterdam-Oost)
Uit de categorie bizar echter heb ik enkele maanden geleden een gozer in de Engelse Performance bikes een wheely zien trekken met een goldwing 1500 met duo!!!!!!!
Effe kijken of ik het betreffende artikel nog kan vinden, er stond namelijk een schitterende foto bij......
die duo maakt het juist makkelijker...
die foto circuleert al welig op het net....
 

sg996

MF'er
16 jul 2001
66
0
Ach, ik vrees dat Guz gewoon gelijk heeft.
Ondanks dat ik het met mijn Guzzi niet kan ( ligt meer aan mij dan aan de fiets vrees ik ) heb ik wel eens een lefgozer een mooie wheely met een Guzzi zien doen.

Uit de categorie bizar echter heb ik enkele maanden geleden een gozer in de Engelse Performance bikes een wheely zien trekken met een goldwing 1500 met duo!!!!!!!
Effe kijken of ik het betreffende artikel nog kan vinden, er stond namelijk een schitterende foto bij......

Hoezo MET duo.
Als je zo'n slagschip van de grond wil krijgen dan heb je inderdaad een duo nodig.

Dan lukt mij het ook met een duo op mijn honda 450 n.

 

Mustang Sally

MF veteraan
24 jun 2001
1.382
3
Onder de rook van Utrecht
met of zonder dou, ik kan het niet, en met of zonder duo, met een GL1500 vindt ik het nog steeds een hele prestatie.

En met een Cb450 is het zonder dou ook mogelijk hoor.
een keer met een CX500 ( geheel onvrijwillig weliswaar, maar mijn ex zei wel dat het er rete spectaculair uitzag ) een mooie lange wheely getrokken tijdens een wedstrijdje optrekken .

En met een oude schroot CB400 aan het oefenen geweest. na een dagje kloten ging dit vrij behoorlijk, hij mist alleen vermogen om het heel lang vol te houden, buiten dat zit de oliepomp voorin het blok......