Wie heeft er een Moto Morini Corsaro 1200?
- Onderwerp starter mathh
- Startdatum
-
- Tags
- moto morini moto-morini corsaro
- Status
In ieder geval ben je nu dat hete en leleijke ding kwijt. En dat is ook niet geheel onbelangrijk.
Laatst bewerkt:
BrumBy
MF veteraan
- 24 aug 2006
- 2.544
- 0
Hee Mathh;
Ik had voorheen al eens een paar dingen gepost ( ook via photobucket en dat werkte idd perfect ) maar ik heb de halve dag zitten klooien en ik kreeg ze niet ge-upload.
Nu kom ik net binnen en nog eens geprobeerd en het gaat toch goed komen denk ik.
Bedankt voor je aanbod iig.
fastronald
Die hard MF'er
Echt gaaf 
, kan niet wachten op het geluidsbestandje 
, kan niet wachten op het geluidsbestandje
BrumBy
MF veteraan
- 24 aug 2006
- 2.544
- 0
Wat betreft het geluidsbestandje;
Dat krijg ik vooralsnog niet voor elkaar....helaas
De uitlaten met DB-killers zijn ongelooflijk stil.
Deze maken nog MINDER geluid dan de standaard exemplaren.
Deze DB-killers gaan ze nog wat aanpassen zodat er wat meer vermogen vrijkomt en dan gaat ie dus ook iets meer geluid produceren.
Maar ook dan valt het nog steeds in de goedgekeurde norm.
Zonder de DB-killers ( zo rij ik straks hier in Nederland gewoon rond ) produceert de Corsaro een veel zwaardere toon, maar aso word het toch eigenlijk niet. ( gelukkig maar )
Bij de hogere toerenregionen- zeg maar boven de 5000- is het geluid wel wat wilder en agressiever, maar ach, dan zijn we de woonwijk wel uit.
Nu nog wat beter weer en dan......![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Dat krijg ik vooralsnog niet voor elkaar....helaas
De uitlaten met DB-killers zijn ongelooflijk stil.
Deze maken nog MINDER geluid dan de standaard exemplaren.
Deze DB-killers gaan ze nog wat aanpassen zodat er wat meer vermogen vrijkomt en dan gaat ie dus ook iets meer geluid produceren.
Maar ook dan valt het nog steeds in de goedgekeurde norm.
Zonder de DB-killers ( zo rij ik straks hier in Nederland gewoon rond ) produceert de Corsaro een veel zwaardere toon, maar aso word het toch eigenlijk niet. ( gelukkig maar )
Bij de hogere toerenregionen- zeg maar boven de 5000- is het geluid wel wat wilder en agressiever, maar ach, dan zijn we de woonwijk wel uit.
Nu nog wat beter weer en dan......
Laatst bewerkt:
He Bruymby, echt gaaf. Ik heb vandaag voor het eerst echt even op mijn Corsaro gereden. WOOOUUW!! Ik heb de ballen bijna uit mijn broek gelachen op mijn bike. Voor mij is meer vermogen nu nog niet echt een wens. Eerst maar eens op een twin leren rijden. Is toch echt iets totaal anders dan een VFR. Ik ga je in eider geval ook effe een mailtje sturen, maar volgens mij heb je mijn emailadres al.
Nog effe een vraagje aan allemaal: is er ook iets aan het verbruik veranderd of blijft ie zo dorstig?
Nog effe een vraagje aan allemaal: is er ook iets aan het verbruik veranderd of blijft ie zo dorstig?
Laatst bewerkt:
tbelgium
MF'er
- 5 dec 2006
- 79
- 0
Wel ,wat een werk ! !! die clip on maken er iets geheel anders van: heb je gn neiging om ook de voetsteunen meer naar achter /hoger te plaatsen? vermoedelijk heb je dan weer een "all cose" zitpositie ? anders zit je vermoedelijk meer op "old fashion "sporty zitpositie ? ( zoals en beetje op de ducati sport ;ben qua voetsteunen daarop aan 't broeden , heb al een ontwerp om voetsteunpositie eenvoudig te verhogen zonder alles onvermijdelijk om te moeten bouwen.we zien wel.. Thierry
BrumBy
MF veteraan
- 24 aug 2006
- 2.544
- 0
Heee Fraanske;
Het benzineverbruik is in het begin idd even wennen....
V.w.b. je eerdere melding over het afslaan;
Mijn ervaring is; zodra je de motor hebt gestart eerst een minuutje stationair laten lopen ZONDER aan het gashendel te draaien.
Als ie echt heel vaak afslaat zitten er misschien de laatste updates er nog niet in ?
Het benzineverbruik is in het begin idd even wennen....
V.w.b. je eerdere melding over het afslaan;
Mijn ervaring is; zodra je de motor hebt gestart eerst een minuutje stationair laten lopen ZONDER aan het gashendel te draaien.
Als ie echt heel vaak afslaat zitten er misschien de laatste updates er nog niet in ?
BrumBy
MF veteraan
- 24 aug 2006
- 2.544
- 0
______________________________________________________________________
Inderdaad Thierry;
Ik heb plannen om de voetsteunen wat meer naar achter te plaatsen.
Maar ook om het zadel te veranderen; of dat Morini gel-zadel of dit zadel wat meer laten opvullen en opnieuw laten overtrekken.
De bedoeling is dan in ieder geval dat ik wat hoger kom te zitten.
Voor mijn gevoel zit ik iets te veel in een ' kuil '.
Maar zoals het nu is moet ik eerst eens even goed uitproberen.
Even afwachten dus op wat beter weer....
BrumBy
MF veteraan
- 24 aug 2006
- 2.544
- 0
Mathh; Ik heb je nog geprobeerd te mailen maar dat was mislukt.
Kreeg een mailtje van systeembeheer dat het e-mail adres niet klopt ?
Maar het meeste staat al op het forum.
Met de MV ook alles goed ?
- Onderwerp starter
- #666
Echt mooi met die clipons, ik persoonlijk zou kiezen voor iets hogere (oude lul met dikke buik syndroom, waarbij mijn buik en de tank om dezelfde plaats vechten).
Lijkt me wel dat het "als een vlag aan het stuur hangen" nu wat minder zal zijn en ben héél benieuwd hoe dat gaat sturen omdat je nu veel meer gewicht op het voorwiel krijgt.
Mijn emailadres is wnn499697 ed planet punt nl
De MV komt morgen ook terug, beide motoren zijn er in pk's, koppel en verbruik op vooruit gegaan. Hoeveel moet de praktijk uitwijzen. Morgen krijg ik ook de uitdraaien van beide.
Tevens heb ik telefoontje van van der Heyden gekregen dat beide dekselpakkingen nu al binnen zijn en kan ik een afspraak maken voor de teller en de accu, die al van december binnen zijn. Twee maanden wachten op twee pakkingen..... Morini Rules !
Lijkt me wel dat het "als een vlag aan het stuur hangen" nu wat minder zal zijn en ben héél benieuwd hoe dat gaat sturen omdat je nu veel meer gewicht op het voorwiel krijgt.
Mijn emailadres is wnn499697 ed planet punt nl
De MV komt morgen ook terug, beide motoren zijn er in pk's, koppel en verbruik op vooruit gegaan. Hoeveel moet de praktijk uitwijzen. Morgen krijg ik ook de uitdraaien van beide.
Tevens heb ik telefoontje van van der Heyden gekregen dat beide dekselpakkingen nu al binnen zijn en kan ik een afspraak maken voor de teller en de accu, die al van december binnen zijn. Twee maanden wachten op twee pakkingen..... Morini Rules !
tbelgium
MF'er
- 5 dec 2006
- 79
- 0
@ mathh ; doel je op tellerunit /dashboard?? was het om een startprobleem te verhelpen??
ik heb dit net achter de rug ( naast het feit dat ik nu een "nieuwe"moto heb- originele kms zijn er dus niet meer op te krijgen ) maar ik heb nog steeds dagen dat koudstart niet vanzelfsprekend is ( even wel willen en dan 4/6 x opnieuw ) en andere dagen van de eerste omwentelingen gestart: na veel schrijven en dito "zeveren" met Luxenburgse invoerder heb ik nu op eigen initiatief startkit van Duitse imorteur März besteld ( andere overbrenging tndwiel starter) wacht er nog op...
ik heb dit net achter de rug ( naast het feit dat ik nu een "nieuwe"moto heb- originele kms zijn er dus niet meer op te krijgen ) maar ik heb nog steeds dagen dat koudstart niet vanzelfsprekend is ( even wel willen en dan 4/6 x opnieuw ) en andere dagen van de eerste omwentelingen gestart: na veel schrijven en dito "zeveren" met Luxenburgse invoerder heb ik nu op eigen initiatief startkit van Duitse imorteur März besteld ( andere overbrenging tndwiel starter) wacht er nog op...
- Onderwerp starter
- #670
De nieuwe CPU heb ik er al ruime tijd opzitten (september?). Was inderdaad een grote verbetering. De bij de update horende accu is begin december binnengekomen en wordt nu gemonteerd. Het dashboard wordt omgewisseld ivm defecte reset-knop...
tbelgium
MF'er
- 5 dec 2006
- 79
- 0
als je ooit ( buiten garantie) nog een probleem hebt met resetknop en om jaarlijkse poetsbeurt plexi -langs binnen : met een spatel langs zijkant over heel de breedte van sluitingsnaad plastiek korte tik naar boven toe geven : klikt er zo uit...er zit een dichtingsring in ;maar dan snapje beter waarom op forums commentaar dat bij stortregenrijden soms eens iets tijdelijk uitvalt..
BrumBy
MF veteraan
- 24 aug 2006
- 2.544
- 0
Ja ; wat dat betreft zit de Corsaro een beetje krap in elkaar geknutseld.
Ik heb nog wel gedacht aan' originele ' voetsteunverstellers.
Maar vooral aan de rechterkant is er niet veel mogelijk i.v.m. de bescherming rondom de uitlaatpijp.
tbelgium
MF'er
- 5 dec 2006
- 79
- 0
Ik heb het net wat getest en ik denk na 't afstellen hoogte rempedaal en zo dat ik het zo laat en verder afwerk : de bescherming zit er een paar (2!) mm ervan , remoliereservoir kan nt vast in originele bevestiging maar zit net onder kader /en met strip vast.
Ik heb zonet ook standaard vorkolie (SAE 7.5) eruit en SAE 5.0 erin ( met5% minder volume):
zeer tevreden qua eerste test: veel betere voeling met voorwiel in remfase op 'mindere' wegen( bij voluit remmen doet hij nog perfect z'n demping), en gelijk ook bij ontlasten van voorkant bij lange aceleraties idem.
Ik heb zonet ook standaard vorkolie (SAE 7.5) eruit en SAE 5.0 erin ( met5% minder volume):
zeer tevreden qua eerste test: veel betere voeling met voorwiel in remfase op 'mindere' wegen( bij voluit remmen doet hij nog perfect z'n demping), en gelijk ook bij ontlasten van voorkant bij lange aceleraties idem.
- Status
