Wie heeft ervaring met een Yamaha Bulldog

ad bulldog

Die hard MF'er
24 jul 2003
353
1
Eindhoven
Ik heb enkele maanden geleden een Yamaha bulldog gekocht vanwege de cardan (woon/werk ook in winter), het (volgens mij, smaken verschillen) mooie ontwerp, de betrouwbare techniek en het relexte rijgedrag (ik hoef geen berg pk's die ik niet gebruik).

Tot nu toe geen spijt (inmiddels in twee maanden tijd ca 3.000 km gereden tijdens hoofdzakelijk woon werk verkeer).
Ik heb tot nu toe "in het wild" nog geen enkele andere Bulldog gezien. Wie rijdt er nog meer op zo'n ding: ervaringen, aanpassingen, foto's ?

Groeten
Ad

Bijlage: http://files.motor-forum.nl/forum/download_document/36869/0208bd5a5195b26ff1f31d2d08a4a834 (2003-07 16 klein.jpg)​
 
full

http://bulldog.yamaha.free.fr/accueil.htm
 
Laatst bewerkt:
Mooie bike,jammer dat men niet iets meer power er in heeft gepropt bij Yamaha.

Had een keuze van mij kunnen zijn(maar zo zijn er tig meer :+ ).

mischien heb je hie wat aan :

http://www.bulldog-bt1100.de/start.php3 (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.bulldog-bt1100.de/start.php3)
 
Ik vind de naam 'bulldog' slecht gekozen voor een beestje met slechts 65 pk en 88 nm. 'Pussiecat' zou beter passen. ;)
Jij leest teveel motorblaadjes, stond precies zo in een of ander blad een half jaartje geleden. ;)

(dat ik dit weet zegt eigenlijk precie hetzelfde over mij :X , maarja)
 
Ik heb hem een dag meegehad als leenmotor en moet zeggen de looks zijn erg ok :9~
de wegligging vond ik ook meer dan prima, alleen het vermogen .... tsja persoonlijk begrijp ik niet waarom er geen andere motor onder ligt, ik vind het niet passen bij het stoere uiterlijk wat de buldog heeft..
 
Mooie motor, zie er af en toe wel eens een paar rijden in de buurt van Tilburg. Vindt de Bulldog er echt gaaf uitzien, maar overal hoor en lees ik dat mensen het vermogen te weinig vinden. Maar ja, pk's willen ook niet altijd alles zeggen....

Je zou eens via bovenstaande zoek functie kunnen zoeken naar bulldog, zijn div. andere topics over. Zou ook eens http://www.google.nl (www.google.nl) kunnen gebruiken.
 
Heb er mee proefgereden. Vind hem er super uitzien, het reed ook niet verkeerd. Heb hem redelijk kunnen testen 2 uur lang, even 195 km/h gereden :] op de A15 van Tiel naar Kesteren. Prima fiets, maar ik heb uiteindelijk toch gekozen voor de nieuwe Suzi SV 650 (naked) :} . Die is gewoon nog leuker. Lichter en meer vermogen verpakt in een mooi uiterlijk.

Maar ik wens je veel plezier met je Bulldog. Het gaat er uiteindelijk om wat je er zelf van vindt. En als jij er plezier mee hebt is het toch goed.
 
Ik vind de naam 'bulldog' slecht gekozen voor een beestje met slechts 65 pk en 88 nm. 'Pussiecat' zou beter passen. ;)

ons Belgisch menneke valt inderdaad graag in herhalingen, ook
in andere topics kraakt hij graag andermans motormerken af. Een tekort
aan fantasie denk ik. :r
 
mijn motormaatje heeft er eentje en ik heb er ook op gereden

fijne fiets, zit goed, comfortabel, stuurt perfect, alleen wel erg tam
je zit heel snel in het rood en dan is er nog niet veel gebeurd
in principe is 65 pk genoeg voor elke motor, maar de Bulldog is een prima onderbouwing voor de 100+ pk-geilers, terwijl dat in het algemeen "bullshit" is

wat dat betreft rijdt mijn Duc een stuk leuker; net zo veel pk's maar komt gewoon stukken vlotter over en is dat ook echt, 'kan je ook net wat leuker doorhalen in de toeren, 'heb nooit het gevoel te kort te hebben
qua topsnelheid ontlopen ze elkaar niets, overigens
 
mijn motormaatje heeft er eentje en ik heb er ook op gereden

fijne fiets, zit goed, comfortabel, stuurt perfect, alleen wel erg tam
je zit heel snel in het rood en dan is er nog niet veel gebeurd

Klopt, heb ik ook ervaren bij het proefrijden. Je zit in no-time aan het max. in toeren, waardoor je vaak sneller moet schakelen dan je gevoelsmatig zou willen. Toch vond ik de Bulldog lekker rijden en is het een leuke fiets, die goed van zijn plaats komt.
 
Dat in het rood draaien komt veelal door 4 in lijn race rijders.
Die kennen alleen maar veel toeren , hoop janken.
En geen botte sloffen power.

Bijv. Vmax loopt maximaal 9500 toeren, maar bij 6500 toeren max vermogen al en bij 6000 toeren max koppel al.
Bij een racer 4 in lijn met kleine inhoud moet je tot zeker zo een 9000 toeren lopen.
 
Op dinsdag 09 september 2003 19:47 schreef RhinoPower het volgende:
ons Belgisch menneke valt inderdaad graag in herhalingen. Een tekort
aan fantasie denk ik.
Op je zere teentjes getrapt, ofwa ??? Kom maar eens naar Zolder, dan zal 'ons Belgisch menneke' je het snot voor je ogen rijden. Of ben jij zo een loser met een grote bek op het net, maar geen guts? Laat maar weten of je durft. O-)
 
Dat in het rood draaien komt veelal door 4 in lijn race rijders.
Die kennen alleen maar veel toeren , hoop janken.
En geen botte sloffen power.

:^ Onzin! Ik had zelf een Dragstar 650 welke een soortgelijk, maar lichter blok heeft. Wist dus redelijk wat ik kon verwachten en toch viel het optrekken me wat tegen. Niet dat het niet snel genoeg zou gaan, maar wel het feit dat je sneller dan gedacht in het rood kwam. Je moet gewoon sneller schakelen dan verwacht.
 
Dat in het rood draaien komt veelal door 4 in lijn race rijders.
Die kennen alleen maar veel toeren , hoop janken.
En geen botte sloffen power.

Bijv. Vmax loopt maximaal 9500 toeren, maar bij 6500 toeren max vermogen al en bij 6000 toeren max koppel al.
Bij een racer 4 in lijn met kleine inhoud moet je tot zeker zo een 9000 toeren lopen.
Dit is mijn post en niet van Sporty.
Was verkeerd ingelogd dus onder haar naam.
 
Ik vind de bulldog ook een leuk ding. Ik kan me overigens voorstellen dat men eerder een SV650 kiest, puur door het imago en het sportievere karakter. Ik vind het jammer dat er toch een "chopper" blok in de bulldog zit.
En dan hebben we het nog niet over de prijs gehad...
Dat ie pk's te weinig heeft vind ik ook altijd een beetje geblaat, want het ding loopt nog steeds 190 en het koppel moet wel indrukwekkend zijn... Maar misschien denk ik er ook anders over als ik er zelf op gereden heb.
Maar nogmaals, ik denk dat Yamaha de prijs concurrerend met de SV650 had moeten maken, en dat het huidige grote prijsverschil precies de reden is dat je zo opvallend weinig Bulldogs in het wild tegen komt! Da's echt zonde.

Edit: Het staat al eerder genoemd in dit topic, 65 pk, maar wel 88 NM! Bij de meeste motoren is het aantal NM's lager dan het aantal pk's! En wie was die man uit de racerij ook alweer, die zei dat pk's leuk staat in de folder en goed verkoopt, maar dat je met koppel races wint? 8-)
 
Laatst bewerkt:
Yup, ben zelf ook bulldog rijder. Al vele uren plezier aan beleefd maar moet toegeven dat ik af en toe ook wel wat vermogen mis. Iemand tips om er toch wat extra pkaatjes uit te persen?
 
Ik vind de bulldog ook een leuk ding. Ik kan me overigens voorstellen dat men eerder een SV650 kiest, puur door het imago en het sportievere karakter. Ik vind het jammer dat er toch een "chopper" blok in de bulldog zit.

Daar ben ik het dus mee eens. De Bulldog rijdt helemaal niet slecht en ziet er leuk uit. De prijs is inderdaad aan de hoge kant en de Suzi SV650 is nu eenmaal echt leuker :9 .
 
Terug
Bovenaan Onderaan