Wie raad mij een xmax 250 aan?
- Onderwerp starter huskybusa
- Startdatum
Scoot_020
MF veteraan
- 29 mei 2009
- 4.359
- 75
1,5 jaar gehad. Goede betrouwbare scoot die ook op de snelweg goed kan meekomen. Enige nadeel is de beperkte windbescherming op het bovenlichaam bij langdurig en/of veelvuldig snelweg rijden.
Ik denk dat Chris hier ook wel gaat reageren, is waarschijnlijk de X-max rijder met de meeste km/pj.
Deze al gelezen?
Ik denk dat Chris hier ook wel gaat reageren, is waarschijnlijk de X-max rijder met de meeste km/pj.
Deze al gelezen?
- Onderwerp starter
- #3
Daar ga ik m bijna niet voor gebruiken, en is met een vervangingsruitje wel op te lossen, toch?
Hoe is de acceleratie? Wordt ie een beetje lichtvoetig of totaal niet?
Laatst bewerkt door een moderator:
Wat is je budget?
Met een X-max zul je altijd een goede motor kopen zowel looks als wegligging etc...
Ik vind dan ook dat ze maar 1 concurrent hebben en das namelijk de kymco downtown 300 en de nieuwe die eraan komt zit er nog eens heel goed uit en heeft 10-13pk meer dan de xmax en die wil je wel op zon scooter
Hoe dan ook zul je met een smile op je gezicht rijden :D
Met een X-max zul je altijd een goede motor kopen zowel looks als wegligging etc...
Ik vind dan ook dat ze maar 1 concurrent hebben en das namelijk de kymco downtown 300 en de nieuwe die eraan komt zit er nog eens heel goed uit en heeft 10-13pk meer dan de xmax en die wil je wel op zon scooter
Hoe dan ook zul je met een smile op je gezicht rijden :D
Laatst bewerkt:
LePensZeur
MF Frietkraam
Ik heb zelf een sh300 maar blijf de xmax een gruwelijk mooi aparaat vinden en zit ook ruimer, ook voor de duo.
de SH300 komt nergens te kort , de xmax zit er niet ver vandaan dus zolang je maar niet continue 120+ wil rijden komt dat wel goed.
de SH300 komt nergens te kort , de xmax zit er niet ver vandaan dus zolang je maar niet continue 120+ wil rijden komt dat wel goed.
WimD1145
Die hard MF'er
Doen, supermachientje zo'n xmax
Heb er een kleine 50K mee gereden op 4 jaar zonder probleem.
Heb er een kleine 50K mee gereden op 4 jaar zonder probleem.
Meerdere malen op die x-max gereden, het zijn fijne scooters, mooi , veel ruimte onder zadel, kwaliteits product,
alleen in de winter is de wind bescherming bij lange afstanden niet voldoende, en bij 130 km/u houd het wel een beetje op. Als je veel op 130 km/u wegen gaat rijden , beter een scooter kopen met wat meer vermogen.
Als je op 100 a 120 km wegen rijdt wel goed.
alleen in de winter is de wind bescherming bij lange afstanden niet voldoende, en bij 130 km/u houd het wel een beetje op. Als je veel op 130 km/u wegen gaat rijden , beter een scooter kopen met wat meer vermogen.
Als je op 100 a 120 km wegen rijdt wel goed.
- Onderwerp starter
- #9
Ok, dus standaard windbescherming laat wat de wensen over maar het is een betrouwbare scooter.
Veel snelweg zal ik er niet mee rijden dus de top van de xmax lijkt me prima.
Hoe is t met de acceleratie? Wordt ie een beetje licht aan de voorkant of helemaal niet? (Ja ik blijf een kind af en toe
)
Mijn budget is 6000 ongeveer trouwens
Veel snelweg zal ik er niet mee rijden dus de top van de xmax lijkt me prima.
Hoe is t met de acceleratie? Wordt ie een beetje licht aan de voorkant of helemaal niet? (Ja ik blijf een kind af en toe
)Mijn budget is 6000 ongeveer trouwens
x max 400 heb je voor dat geld .......
de grootste in nieuwe en tweedehands motoren
de grootste in nieuwe en tweedehands motoren
Laatst bewerkt:
Aboriginal
MF veteraan
- 14 apr 2008
- 1.486
- 3
Ga proefrijden op een aantal scooters
Zit houding is ook belangrijk
Vermogen verschilt onderling niet zoveel
En op elke scooter kan een windscherm
Zit houding is ook belangrijk
Vermogen verschilt onderling niet zoveel
En op elke scooter kan een windscherm
LePensZeur
MF Frietkraam
Leg uit.
de 250 is leuk maar als de 400 financieel haalbaar is zou ik altijd die doen.
Qua gebruik valt dat best mee als je gewoon rustig rijd, maar heb je wel iets reserve, dat zal met de 250 niet zo zijn.
Durf zelfs wel te stellen dat de 400 een volledige vervanging is voor een gewone motorfiets.
met de 300 ben ik naar oostenrijk en slovenie geweest heen en terug in 5 dagen
dus vertel, waarom geen 400 ?
uit de test van de sh300 kwam dat hij niet geschikt is voor al te lange mensen en merk nu inderdaad bij (erg) lange ritten dat dit niet verzonnen is.
dus proefrijden idd.
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #17
Leg uit.
de 250 is leuk maar als de 400 financieel haalbaar is zou ik altijd die doen.
Qua gebruik valt dat best mee als je gewoon rustig rijd, maar heb je wel iets reserve, dat zal met de 250 niet zo zijn.
Durf zelfs wel te stellen dat de 400 een volledige vervanging is voor een gewone motorfiets.
met de 300 ben ik naar oostenrijk en slovenie geweest heen en terug in 5 dagen
dus vertel, waarom geen 400 ?
uit de test van de sh300 kwam dat hij niet geschikt is voor al te lange mensen en merk nu inderdaad bij (erg) lange ritten dat dit niet verzonnen is.
dus proefrijden idd.
Ja misschien is dat ook wel een idee, de 400. Maar ik heb nog lang geen keuze gemaakt.
Proefrijden gaat zeker ook gebeuren, nadat ik klaar ben met het filteren...
De Sh300i lijkt mij technisch ook een interessante keuze, alleen spreekt me het uiterlijk en de weinig opbergruimte niet aan.
Wat vinden jullie van die nieuwe kawasaki, de j300?
- Onderwerp starter
- #19
Ook een kandidaat voor een proefrit wat mij betreft die kwaki.
Wat je zegt, zal niet mee vallen met de meeste. Ik gok dat de sh300i zo'n beetje de enige is. Maar goed ik vind andere zaken wel belangrijker hoor. Het zou alleen leuk zijn als t kan. Deed het altijd graag. Maar ben ook geen 18 meer hè. Heb ook nog een fiets. En dan wordt het vrouwtje ook minder bezorgd haha
eip
MF veteraan
- 19 aug 2007
- 1.076
- 67
Ik heb een jaar geleden ook een 3 daagse proefrit gemaakt, op een nieuwe SH300i Een zeer fijne scooter om mee te rijden, en hij kan ook goed meekomen op de snelweg, 140km loopt ie al gauw, en de wind viel mij alleszins mee, en wil je helemaal uit de wind zitten, dan kan je er altijd nog een scherm op zetten.
Ook het onderhoud hoeft niet veel te kosten, een keer in de 10.000km een beurtje geven, en om de 24.000km klepspeling laten controleren
Ik zit er zelf ook over na te denken om een SH300i te kopen, of de PCX150, maar ik wacht het even af, tot dat het zeker is of ook de nieuwe Forza125 naar nederland komt, want dat vindt ik ook een hele mooie scooter. 4 december weten we of dat zo is. Heb gisteren gebeld naar goedhart motoren in Bodegraven, en die wisten mij dit te vertellen.
Laatst bewerkt:
eip
MF veteraan
- 19 aug 2007
- 1.076
- 67
Misschien komt dat volgend jaar, en hebben ze dan ook ledverlichting. Stilletjes aan gaat de SH300i ook al richting 6000 euro met afleverings kosten erbij, dus ook niet echt goedkoop meer, vanmiddag ga ik nog even proefrijden op een CBF125 van Honda, lijkt mij ook wel een leuk fietsje. Heb in 1991 ook nog een CB250 nighthawk gehad, en daar een hoop rij plezier mee gehad, en op de snelweg deed hij het ook goed. Maar daar kom ik niet zoveel meer. Als de CBF125 net zo goed rijdt als de CB250 nighthawk dan koop ik die misschien wel.
Laatst bewerkt:
Vulcan Scoot
Die hard MF'er
Ik vind de X-max ook één van de mooiste motorscooters, en overweeg steeds meer een overstap van de Pcx125 naar een Xmax 250. Ik hoef ook geen Xmax 400, als ik gewoon lekker mee kan komen met het overige verkeer op een snelwegrit vind ik het mooi zat. Ik hoef geen 150/160 te rijden, 130/140 is voor mij genoeg. Een Xmax 250 is trouwens ook een stukje lichter dan een Xmax 400, dat vind ik echt een voordeel.
Tot op heden heb ik nog een proefrit op een Xmax gemaakt, nu hoor ik over mindere windbescherming, hoe verhoudt zich dat t.o.v. een Pcx? Ik meen trouwens dat type 2014 hetzelfde (iets hogere) scherm heeft als de Xmax 400. Is dat een verbetering t.o.v. de oudere Xmaxen?
Tot op heden heb ik nog een proefrit op een Xmax gemaakt, nu hoor ik over mindere windbescherming, hoe verhoudt zich dat t.o.v. een Pcx? Ik meen trouwens dat type 2014 hetzelfde (iets hogere) scherm heeft als de Xmax 400. Is dat een verbetering t.o.v. de oudere Xmaxen?
