In principe zou een kleine verschil is visco er niet voor mogen zorgen dat de olie zich door de keerring heen duwt. En ik heb de juiste hoeveelheid olie aangehouden. Weet niet meer precies wat het was. Moet ik nakijken in het "wph". Maar toch zou ik mij er wel iets bij kunnen voorstellen omdat er wellicht meer druk ontstaat in de poot en op de keerring.
Ik heb in het weekend de klepdeksel bouten losgehad en er een dunne carosseriering onder gelegd. Daarna voorzichtig aangedraaid. Ik kon ze monteren zonder de radiator af te laten. (inbussleutel ingekort aan de korte kant). Ik heb hem wel nog zonder vloeibare pakking gemonteerd omdat ik daar normaal ook geen voorstander van ben om dat hele vlak dan met pakking in te smeren. Mocht het alsnog lekken dan doe ik dit natuurlijk alsnog.
De voorvork moet ik nog aan werken.