Wie rijdt er RF 400/600/900R deel 2

Status
Niet open voor verdere reacties.

RML

MF veteraan
5 jun 2003
6.454
31
Oenkerk
Hier deel 2 van het RF topic, het vorige moest eigenlijk dicht en het werd al wat onoverzichtelijk dus nu een 2e deel. Ook hier kunnen we onze verhalen kwijt.

Hier de link naar het vorige RF topic

full

full

full

 
Laatst bewerkt:

Te koop open dempers RVS.
full


http://members.chello.nl/n.berendsen/geluid%20fireblade.wav (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/members.chello.nl/n.berendsen/geluid%20fireblade.wav)
 
Laatst bewerkt:
Link ..........Werkplaatshandleiding RF 600/900

http://mayersimnetz.homelinux.com/thomas/body/Links/Rf-Reperaturanleitung.zip (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/mayersimnetz.homelinux.com/thomas/body/Links/Rf-Reperaturanleitung.zip)
 
(Afbeelding)

Te koop open dempers RVS.


http://members.chello.nl/n.berendsen/geluid%20fireblade.wav (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/members.chello.nl/n.berendsen/geluid%20fireblade.wav)
Ik word een beetje flauw van die spam van je. Is een keertje je dempers aanbieden ok. Maar elke week opnieuw schiet natuurlijk niet op. En dan ook nog 's een plaatje en het geluid van een CBR posten in een hagelnieuw RF topic?? :?

Gezocht en gevonden lijkt me een betere plaats om 't aan te bieden. Kan je 'm zelf elke keer weer ophoog schoppen. ;)

Je linkje naar een wph van een RF900 kunnen waarschijnlijk een hoop mensen in dit topic gebruiken en waarderen :}
 
Nou, ik heb dus een nieuwe ;)
Dus die zal wel recht zijn...

Ik hoop echt deze week klaar te zijn
zucht, 't zou tijd worden. :)
 
Sorry had je kleine link niet gezien en de zijkuip delen zijn voor een 900 versie. Voor de niet-kenners onder ons toch leuk om te weten :+
 
Ik ben aan nieuwe banden toe voor mijn RF900. Ik rijd sportief, maar niet super-sportief. Verder rijd ik zelden in de regen, maar het gebeurt wel (maar ik vind het niet erg het dan wat rustiger aan te doen).

Nu liggen er Metzelers (MEZ4) op. Die waren al half versleten toen ik de motor kocht, maar hebben me toch nog 7000km ver gebracht. Dus niet slecht. Over de stuur-eigenschappen ben ik echter minder tevreden. Ik moet echt werken om de motor de bocht in te sturen. Dit heeft misschien wel te maken met het feit dat de vorige eigenaar hem nogal heeft afgeplat (het leek wel of die vent in elke bocht afstapte om 'em te duwen. De zijkanten waren amper versleten)

Welke banden raden jullie mij nu aan. Ik zoek een goed compromis tussen veel kilometers en toch een redelijk sportief gebruik.

Nu ligt er achter een 180/55/17 maar in onderhoudsboekje staat een 170/60/17. Welke stuurt het best???
 
Ik rij met 180 achter. Stuurt volgens mij toch het best en de rim is goed zodat de band niet bol of vlak staat.

Ik heb goede ervaringen met de 'normale' D207 en D208 maar rij nu de minder sportieve BT020NT omwille van de km'ers.

Ik zou zeggen de D208, BT010, ... zowat iedere goede middenklasse sportband. Er zijn hier topics genoeg over banden dus zoek daar maar eens in.

Banden hangen natuurlijk zeer sterk af van je rijstijl en waar jij vertrouwen in hebt. De ene zweren bij Dunlop, de andere Bridgestone, ....

PS De D207 reed ik op in 8000 km, de D208 in slechts 6000 km (maar hij lekte een beetje waardoor mijn bandenspanning niet altijd goed was).
 
Ik ben aan nieuwe banden toe voor mijn RF900. Ik rijd sportief, maar niet super-sportief. Verder rijd ik zelden in de regen, maar het gebeurt wel (maar ik vind het niet erg het dan wat rustiger aan te doen).

Nu liggen er Metzelers (MEZ4) op. Die waren al half versleten toen ik de motor kocht, maar hebben me toch nog 7000km ver gebracht. Dus niet slecht. Over de stuur-eigenschappen ben ik echter minder tevreden. Ik moet echt werken om de motor de bocht in te sturen. Dit heeft misschien wel te maken met het feit dat de vorige eigenaar hem nogal heeft afgeplat (het leek wel of die vent in elke bocht
afstapte om 'em te duwen. De zijkanten waren amper versleten)

Welke banden raden jullie mij nu aan. Ik zoek een goed compromis tussen veel kilometers en toch een redelijk sportief gebruik.

Nu ligt er achter een 180/55/17 maar in onderhoudsboekje staat een 170/60/17. Welke stuurt het best???

In deel 1 vroeg je naar een foto uit werkplaatshandboek...

Hier een link naar werkplaatshandboek, is wel in het Duits.....
 
Ik ben aan nieuwe banden toe voor mijn RF900. Ik rijd sportief, maar niet super-sportief. Verder rijd ik zelden in de regen, maar het gebeurt wel (maar ik vind het niet erg het dan wat rustiger aan te doen).

Nu liggen er Metzelers (MEZ4) op. Die waren al half versleten toen ik de motor kocht, maar hebben me toch nog 7000km ver gebracht. Dus niet slecht. Over de stuur-eigenschappen ben ik echter minder tevreden. Ik moet echt werken om de motor de bocht in te sturen. Dit heeft misschien wel te maken met het feit dat de vorige eigenaar hem nogal heeft afgeplat (het leek wel of die vent in elke bocht afstapte om 'em te duwen. De zijkanten waren amper versleten)

Welke banden raden jullie mij nu aan. Ik zoek een goed compromis tussen veel kilometers en toch een redelijk sportief gebruik.

Nu ligt er achter een 180/55/17 maar in onderhoudsboekje staat een 170/60/17. Welke stuurt het best???

Dat zwaar insturen heeft te maken met de 180 breedte, met een 170 er stuurt hij wat lichter.Ik heb nu een paar sets versleten maar mijn voorkeur naar alround eigenschappen ((zeer)sportief-duo-solo-levensduur)is dan toch de Bridgestone BT020 achter en de BT 010 voor. 8-)
 
Ik heb nu nog een BT010 voor maar volgende keer wordt dat toch weer een bt020 achter altijd nog bt020 gehad en nooit klachten gehad. alleen die 010 voor gaat nog geen 5000km mee bij mij :( en dat met ongeveer een 40.000 km per jaar is vrij prijzig aan het worden :( :(

Die kuipdelen passen niet zonder meer op een 600 ivm de 2 (met ieder 2 bevestigingspunten) achterhandvatten van een 600 daar waar de 900 een spoilertje heeft met 2 bevestigingspunten in totaal.
Voor de rest lijkt het me wel te passen.

had je ze over RFdeboer ?
 
mn motor heet een nieuwe bestuurder

Bijlage: http://files.motor-forum.nl/forum/download_document/114105/bbe4e0a9f17a5d54261d4fa14dfcf16d (joepmoter1[1].JPG)​
 
Ik heb nu nog een BT010 voor maar volgende keer wordt dat toch weer een bt020 achter altijd nog bt020 gehad en nooit klachten gehad. alleen die 010 voor gaat nog geen 5000km mee bij mij :( en dat met ongeveer een 40.000 km per jaar is vrij prijzig aan het worden :( :(

Die kuipdelen passen niet zonder meer op een 600 ivm de 2 (met ieder 2 bevestigingspunten) achterhandvatten van een 600 daar waar de 900 een spoilertje heeft met 2 bevestigingspunten in totaal.
Voor de rest lijkt het me wel te passen.

had je ze over RFdeboer ?

subframe 600 - 900 is anders. Kont van 600 zit wat lager en is korter.
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan