Welkom Bender... mooie 900 heb je hoor!
Ik had een aantal posts terug gevraagd of er iemand wist hoe dat zat met de koelvloeistof. Niemand een idee hoe en/of wat???
/users.pandora.be/botjes_place/bike/
Botje.. ik heb zelfs m'n baas bestolen door alle 300 nogwat pagina's te printen van je pdf
Botje.. ik heb zelfs m'n baas bestolen door alle 300 nogwat pagina's te printen van je pdf
Heb er al heel wat aan gehad (ook al zijn de plaatjes echt super onduidelijk)
Maar daar kan ik niet echt in vinden hoe je 't beste je koelvloeistof moet vervangen hoor
Maar moet ie zo worden??
(Afbeelding)
Da's best wel een pornobike hoor
In the UK staat er wel eentje te koop voor zij die interesse hebben Is bij mijn weten enkel voor de Japanse markt gebouwd. Misschine dat er wel ergens eentje grijs geimporteerd is
Is bij mijn weten enkel voor de Japanse markt gebouwd
ZSijn er ook nog MF Fers die naar de beurs in utrecht gaan ?
Ik zal trouwens nu binnenkort echt eens proberen een mini filmpje te maken van mijn achterlicht unit
OK 'k heb dan maar even in me WPH gekeken:
* Vuldop enkel bij koude motor openen.
* Vloeistofniveau alle 5000km controleren.
* Vloeistofniveau moet bij bedrijfswarme motor en op een egaal oppervlak opgestelde motor tussen de twee markeringen staan.
* Koelvloeistof alle 30.000 km of 2 jaar vernieuwen. Voor wat is dat goed
* Zitbank verwijderen.
* Linker bekleding verwijderen.
* Vuldop enkel bij koude motor openen. Voorzichtige jongens die Duitsers.
* Opvangbak onder de waterpomp plaatsen. Spanband lossen en de waterleiding van de pomp losmaken. Zie figuur 16.
* Vuldop voorzichtig openen en zo de afvloeisnelheid controleren. Zie figuur 17.
* Waterleiding terug aan de pomp monteren en dichting vast zetten.
* Vullen met zo'n 2.45 liter koelvloeistof.
* Niveau afregelen door bijgieten van koelvloeistof in de vuldop bij het resevoir. Zie figuur 15.
* Vuldeksel sluiten.
(Afbeelding)
PS In de pdf voor de 900 versie staat het op pagina 2-13 periodic maintenance.
PS2 Het is volgens de pdf de ingang (vooraan de pomp) die je moet loslaten. Op de figuur in mijn wph staan de pijltjes verkeerd (ze staan bij de 2 leidingen).
Botje bedankt man!
En 't schijnt dat er na verloop van tijd te veel water in je koelvloeistof komt waardoor je verhoudingen water/koelvloeistof mislopen. Meer kans op roestvorming.
Ennuhh.. wou wel naar de beurs. Maar m'n financiën laten me niet toe om dan ook wat te kopen... dan maar niet heen
Aad en ik gaan donderdag naar de beurs, met natuurlijk weer een boodschappenlijstje. Knippers, voor en achter, weet wel zo'n beetje wat ik wil. Stalen remleiding voor en een bepaald Suzuki embleem (zwart/wit/rood) om stickers voor op de tank te laten maken. Of misschien kom ik em wel tegen als sticker, helemaal goed!
En wellicht nog wat modelletjes om de collectie weer wat uit te breiden, werkt nogal verslavend die modelletjes, je wilt er steeds meer
Katja
Das Mooi als jullie dan ff langs de Motor Freaks stand lopen zien wij elkaar nog eens
Ik ben er nl donderdag en Zondag op de stand en ga zaterdag ff voor mezelf
Stalen remleidingen wil ik ook zit alleen te twijfelen over de kleur. Want zoals mischien wel bekend is zit nog steeds de corona replica in mijn kop
we zijn met Marc en Ina, dus met een bakkie wordt het nog gezellig ook ![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Ik snap echt geen klote van dat taaltje van je
Vrije vertaling?:
Schitterende motor zo in het goud. Als dat hem wordt. Allemaal zonde. Maar nu heb ik weer onder mijn pluimen geschoten, moet ik weer een andere kleur kiezen.
Ik snap er niks van
"
