wiellager
- Onderwerp starter wijzurij
- Startdatum
Testa-Rossa
MF veteraan
aandrijfkant zeker?
Ketting een keer te strak gestaan gok ik.
Ketting een keer te strak gestaan gok ik.
of hogedrukspuit op gehad
vervangen is niet duur gelukkig
vervangen is niet duur gelukkig
- Onderwerp starter
- #4
Lagers gaan weleens stuk zonder aanwijsbare oorzaak.
Laatst bewerkt:
Hogedrukspuit erop kan funest zijn voor een lager na verloop van tijd. Ook voor meer dingen trouwens...
A
Anoniempje327
Guest
Dat maakt voor het wiellager niks uit.
Het tandwiel is appart gelagerd.
Ronald-XJR
MF veteraan
zei ik ook een x bij een topic hier op mf over hogedrukspuiten....mijn kop werd er zowat afgebeten....salon monteurs van de kouwe grond....(sommige)
Mechanism
MF veteraan
- 3 jun 2009
- 10.135
- 3.275
Het lastige aan die discussie is dat het ook gewoon kan zonder problemen (voldoende afstand). Feit is alleen dat de meest hobby-bobs wel degelijk die spuitkop er bovenop drukken zodra er een beestje vast geplakt zit. Op dat moment vergeet men de ketting, wiellagers of draadboom die vlak naast het beestje zit.
OT:
Ik vindt rond de 40.000 voor een wiellager niet heel schokkend, de een gaat nu eenmaal langer mee dan de ander, en duur zijn ze ook niet. Wel per set vervangen trouwens (en als je toch bezig bent, laat de voorkant dan ook gelijk doen).
OT:
Ik vindt rond de 40.000 voor een wiellager niet heel schokkend, de een gaat nu eenmaal langer mee dan de ander, en duur zijn ze ook niet. Wel per set vervangen trouwens (en als je toch bezig bent, laat de voorkant dan ook gelijk doen).
Laatst bewerkt:
Eerst even controleren of het echt je lager is. Is toch vervelend als het achteraf wat anders bleek te zijn. Lagers kosten niet veel, en zijn vrij makkelijk zelf te vervangen met wat geduld (en goed gereedschap helpt ook!)
Als je het bij de dealer laat doen zou ik de voorkant nog achterwege laten, gezien dat aan de andere kant van de fiets zit en de lagers waarschijnlijk nog wel even meekunnen (of niet, 37.000 is niet heel veel) Als je het zelf doet kost het je alleen de lagers en wat vrije tijd.
Als je het bij de dealer laat doen zou ik de voorkant nog achterwege laten, gezien dat aan de andere kant van de fiets zit en de lagers waarschijnlijk nog wel even meekunnen (of niet, 37.000 is niet heel veel) Als je het zelf doet kost het je alleen de lagers en wat vrije tijd.
