Winterstalling??

theclaw

Rookie
21 sep 2004
9
0
den haag
Hoi allemaal,

Ik heb net deze motor gekocht (zie attachement) en ik wil niet rijden in de winter. Ik heb een schuur waar ie in kan maar ja is natuurlijk ook niet alles.
Is een winterstalling een oplossing? Of is dat overbodig?
Weet er iemand een betrouwbare winterstalling???

Gr serge

Bijlage: http://files.motor-forum.nl/forum/download_document/127062/d9f4c8152f07fa2ed09b92be5013793d (suzuki.jpg)​
 
Maar waarom niet rijden, die paar dagen dat er gepekeld is zijn tegenwoordig ook marginaal en elfstedentoht is pas met pinksteren weer, op de motor, onee, da's van vroegah.

Wel een mooi brommertje bijdeweg.
 
Hoi allemaal,

Ik heb net deze motor gekocht (zie attachement) en ik wil niet rijden in de winter. Ik heb een schuur waar ie in kan maar ja is natuurlijk ook niet alles.
Is een winterstalling een oplossing? Of is dat overbodig?
Weet er iemand een betrouwbare winterstalling???

Gr serge



leg dat eens uit: je koopt nu een motor en je wilt hem bijna meteen opbergen?


ik heb ook net een motor gekocht, die blijft de komende maanden lekker doen waar die voor gemaakt is, rijden.
 
Het is geen caravan hoor :P

Gewoon winterklaar maken als je echt niet wil rijden :? en in de schuur zetten.
 
Ok, ik ben duidelijk verkeerd voorgelicht.
Mij was verteld dat het beter was als je hem op tijd opbergt.
Anders roest ie weg, hoorde ik.

Valt dus allemaal wel mee als ik jullie goed begrijp.

Ik moet ook zeggen dat dit mijn eerste motor is dus ik er misschien iets te zuinig op ben. Maar hij ziet er echt nog perfect uit ik zou het zonde vinden als dat er voor de zomer al anders uitzag.

Dus ik kan hem gewoon aftanken en in de schuur stallen? Wat doe ik met de accu?
Moet die eruit?
 
Gewoon een keer per week / twee weken even starten en warm laten draaien (evt rondje rijden ;) ). Zo heb je geen acculader nodig en hoor je je bike nog es lekker pruttelen *D
 
Gewoon een keer per week / twee weken even starten en warm laten draaien (evt rondje rijden ;) ). Zo heb je geen acculader nodig en hoor je je bike nog es lekker pruttelen *D

even warm laten draaien voor de accu? Dat zou ik niet doen:
a) er vormt zich "smud" in het carter
b) opwarmen-afkoelen verhoogd de condensvorming en daarmee de kans op corrosie

Voor 35 Euro heb je een goed lader.

He Claw het is wel een gave fiets. Is die kleurstelling standaard?
 
Ja volgens mij is het wel standaard ik heb er meer gezien maar de stickers zijn extra plus alle carbon onderdelen, het zwarte kuipruitje en de uitlaat.

Er is wel heel veel aan veranderd maar de kleur is volgens mij wel de kleur uit 97/98.

Er zit nergens schade, alles is echt puntgaaf. En rijden als een trein.. :)
Heeft me wel 360km rijden gekost om hem thuis te krijgen maar dat was eigenlijk alleen leuk!!!

Dus de accu halen we eruit. Verder nog tips ? :}
 
Ok, ik ben duidelijk verkeerd voorgelicht.
Mij was verteld dat het beter was als je hem op tijd opbergt.
Anders roest ie weg, hoorde ik.

Valt dus allemaal wel mee als ik jullie goed begrijp.

Ik moet ook zeggen dat dit mijn eerste motor is dus ik er misschien iets te zuinig op ben. Maar hij ziet er echt nog perfect uit ik zou het zonde vinden als dat er voor de zomer al anders uitzag.

Dus ik kan hem gewoon aftanken en in de schuur stallen? Wat doe ik met de accu?
Moet die eruit?
Gewoon niet wegbergen, die schaarse dagen dat de pekel je motor zou aantasten of laten staan, of WD40 ruim toepassen, en of goed afspuiten.

Gladheid die rijden onmogelijk maakt komt de jaren amper voor.
Weet jij nog hoe een sneeuwpop er uit ziet, wanneer de laatste schaatselfstedentocht in Friesland verreden werd? Nou dan.


Of had je liever een kunstwerk gehad om naar te kijken? :] Rijden :] met die hap, en geniet daar van!
 
Die van mij (de fazer dan) gaat wel de stalling in zodra de eerste pekel zich aan gaat dienen. Ik vind het zonde om hem de hele winter buiten te laten staan en die 150,- is het me wel waard. Als de XJ niet gestript is tegen die tijd word die zwaar ingespoten met silliconenspray en ingezet als pekel/dagje mooi winterweer fiets.
 
Voordat ik m'n moto onder een laken wegzet voor de winter, loop ik altijd het onderstaand lijstje na.

-Schoonmaken/ in de was zetten
-Banden checken en 0,2 bar harder
-Ketting spannen en smeren
-Blank metaalmet W 40 behandelen
-Bewegende delen van rem en koppeling smeren
( handles en heveltjes)
-Voetsteunen smeren
-Standaard smeren
-Electrische contacten behandelen met blanke lak
-Olie peilen
-Accuzuur peilen
-Accu aan druppelaar
-Vol tanken
-Benzine stabilisator toevoegen
-Uitlaat met plastic zakje afsluiten



Eventuele aanvullingen zijn zeer welkom!
 
Hmmm.......

Ook op de droge vriesdagen kan ik het niet laten om even een blokje om te gaan op de motor. Neerslag in de vorm van regen/hagel/ijzel/sneeuw worden vakkundig gemeden en pekel is helemaal uit den boze.


Voor de rest :] geblazen
 
Bij Louis in Duitsland(of op de website www.Louis.de) staat er momenteel een batterijlader M + S in aanbieding voor 25.95 Euro. Ik heb momenteel deze aangesloten op mijn motor en is werkelijk super. Ik heb de Lade & starterstecker op mijn motor gemonteerd, zodat ik de lader rechtstreeks op de motor aan kan sluiten( zonder zitje los te schroeven of af te nemen). Groot voordeel van deze lader is dat hij op regelmatige tijd de batterij ook wat ontlaadt en daarna weer terug gaat opladen. Zo werkt de batterij de ganse winter en kan je daarna zonder problemen starten.
 
Ok, ik ben duidelijk verkeerd voorgelicht.
Mij was verteld dat het beter was als je hem op tijd opbergt.
Anders roest ie weg, hoorde ik.

Valt dus allemaal wel mee als ik jullie goed begrijp.

Ik moet ook zeggen dat dit mijn eerste motor is dus ik er misschien iets te zuinig op ben. Maar hij ziet er echt nog perfect uit ik zou het zonde vinden als dat er voor de zomer al anders uitzag.

Dus ik kan hem gewoon aftanken en in de schuur stallen? Wat doe ik met de accu?
Moet die eruit?
voor een 1 ste motor heb je een flink beestje genomen
wees voorzichtig en veel veilige km gewenst het is een heel mooi ding
 
Iemand ervaring met de "WinterklaarActie" van Motoport?

Ze zeggen hem helemaal binnenstebuiten te keren...
op te poetsen enzovoort. En dan nog halen en brengen ook.

Of kan ik beter naar de "echte" dealer gaan?
(Of zelf doen, buitenkant prima, maar motorisch nog niet helemaal vertrouwd...)

Gaat hier om doorrijden, niet om stallen O-)
 
AAAARGGGHHHHH m`n motor `s winters opbergen????

moet niet gekker worden zeg, Opa is al heel wat jaartjes maar
op stal zetten mag ik hem niet..
heb door omstandigheden één winter niet gereden en gelijk
een half jaar bezig geweest om hem weer aan de praat te krijgen.
Nu ga ik graag met sneeuw en gladheid automobilisjes pesten.
lekker schuiven met het span......
de enige maatregelen die ik heb genomen is door alle spatborden
van binnen te voorzien van scheepsteer en alle bewegende delen
met geweervet in te smeren...
hij is nu aardig wat jaartjes maar nergens roest....
 
Nou het is weer een tijdje geleden maar ik ben weer wat wijzer!

Aangezien ik geen plek heb voor de winter en mijn motor nu niet gelijk helemaal in het scheepsteer wil zetten (check nu eens even het plaatje!!!!!!) heb ik eens grondig gezocht.

Ik heb toch maar een tijdje doorgereden *D maar ik heb even geinformeerd naar enkele stallingen. Ik heb ook gekeken naar motorcentrum emmeloord en ziet er echt fanastisch uit (leuke mensen ook!!!) maar voor mij ongeveer 200km weg, beetje ver.

Ik heb ook nog even gezocht naar een garage maar das dus niet te betalen.

Toen kwam ik bij SAFE motors in zoetemeer terecht (en das voor iemand uit den haag niet zo ver). Voor 99,- euro staat ie daar verwarmd tot maart (uiterlijke stalling tot 31 maart) voor 50,- extra wordt ie ook nog schoon -en stallingsklaar gemaakt. In een straal van 30km komen ze hem ook nog gratis ophalen.
Uiteindelijk komt ie dan bij SAFE motors Rotterdam op 'zolder'te staan. Je kan hem dus ook zelf naar rotterdam brengen (zou ik achteraf gezien doen).

Ik heb hem vanmiddag weg gebracht daar ik gisteren (door bladeren) bijna onderuit ging. Prima hoor. Zij lopen er even omheen voor schade etc. Je krijgt een kopie van het inname formulier. Je motor moet wel verzekerd blijven onder je eigen verzekering dus effe je slot meenemen.

Zie ook: www.safe.nl

gr serge 8-)
 
Doorrijden!

Maar goed, als je hem weg wilt zetten, hier is wat mijn Haynes zegt:
- pluggen eruit, theelepeltje olie in de cylinders. Motor op de bok in hoge versnelling zetten en het wiel ronddraaien zodat alle cylinders een paar keer op en neer gaan;
- carbs legen;
- tank vullen en eventueel stabilizator toevoegen;
- watergekoelde motor: checken dat er antivries in zit (gaat ook corrosie tegen);
- luchtinlaat en uitlaat dichtstoppen, bijvoorbeeld plastic zak en elastiekje/tie wraps;
- accu verwijderen, vloeistofniveau checken, uit de vorst aan een druppellader;
- motor opbokken en iets lucht uit de banden laten lopen;
- alle draaipunten smeren;
- alles in de was zetten (metalen delen in de vaseline);
- kleed erover;
- schaatsen uit het vet halen ;)

Terug op de weg:
- olie verversen, filter verwisselen;
- pluggen eruit, weer wat olie in de cylinders doen als eerste smering;
- check dat de koppeling niet blijft hangen (zoja: koppeling in, vastzetten met een tiewrapje, uurtje later nog eens proberen);
- plastic zakjes weg;
- alle draaipunten weer in de olie;
- ketting smeren;
- banden op spanning brengen;
- remmen controleren;
- kabelharnas checken op muizentandensporen (zo, weer eentje voor scrabble ;) )
- accu terug;
- in versnelling zetten en wiel paar keer rondraaien om de olie in de cylinders te verdelen;
- starten en eerste stuk rustig rijden.

Zie je - veel te veel werk. Gewoon inspuiten met vaseline/s100/wd40 (of alledrie :+ ) en doorrijden. Pekel meteen afspoelen - staan zat topics over bescherming tegen pekel.
 
Iemand ervaring met de "WinterklaarActie" van Motoport?

Ze zeggen hem helemaal binnenstebuiten te keren...
op te poetsen enzovoort. En dan nog halen en brengen ook.

Of kan ik beter naar de "echte" dealer gaan?
(Of zelf doen, buitenkant prima, maar motorisch nog niet helemaal vertrouwd...)

Gaat hier om doorrijden, niet om stallen O-)

Draaien ze je motor binnenste buiten of je portemonee :? Wat doen ze met je boxer? Antivries controleren in het koelsysteem? :P Winterbeurten zijn m.i. bullsh*t... Als je je motor regelmatig gebruikt en hij gewoon zijn beurten heeft gehad is een winterbeurt weggegooid geld.

Edit: Winterbeurten zijn er om te zeggen: nou, meneer hij was prima in orde maar die band zouden we toch echt vervangen voor de winter... veiligheid boven alles... je bent toch al zo kwetsbaar als motorrijder... Kassa!
 
rijd al jaren gewoon lekker door...maar je fiets krijgt er echt wel een opdonder van. Nu was ik gisteren bij Arie Molenaar in IJsselsteijn.

Daar heb ik wat nieuws gevonden (voor mij nieuw dan). Scottoiler FS 365 Protector. Is een beschermlaag die, volgens die kornuiten, beter blijft zitten als WD40. Was nu voor 11,90 euro, dus maar een litertje aangeschaft. Ben benieuwd. Iemand al ervaringen hiermee? Schijnt dus een beschermer te zijn voor het gehele jaar.

http://www.scottoiler.com/fs365.htm (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.scottoiler.com/fs365.htm)


[Edit: sorry, teruglezend toch wel erg off-topic. Wel staat er als gebruikerscommentaar: ook gebruiken bij winterstalling]
 
Laatst bewerkt:
Heeee alle opmerkingen zijn welkom....en zo off topic vond ik het niet...

Om nog maar eens off-topic te gaan.....weet er iemand een schuurtje of een garage te huur in Den Haag waar ik makkelijk het hele jaar een motor kan stallen. Niet te duur natuurlijk! ;)
 
Terug
Bovenaan Onderaan