Woon/werk op de motor. Wat voor fiets?

[Gilles]

Motoren met een ketting zijn over het algemeen zuiniger dan met cardan, en met een smeersysteem erop heb je daar ook geen omkijken meer naar

Da's een mythe. Smeersysteem is alleen maar net iets minder kut dan telkens zelf smeren, maar het blijft kut.

 

[DAF400]

gisteren geklokt en ik kom op 1,5 minuut

Dat is dan:
motorbroek
laarzen
das
jas
oordoppen
helm
handschoenen

 

[sanger]

Da's een mythe. Smeersysteem is alleen maar net iets minder kut dan telkens zelf smeren, maar het blijft kut.

Mwah, met een spuitbus valt dat toch reuze mee. Vooral als je een middenbok hebt.

 

[Ton-up]

Rijd al jaren woonwerkverkeer, ook zo'n 40 a 80 km enkele reis. Zomers en winters, er zijn maar een paar dagen dat er echt niet gereden kan worden, wegens code rood o.g.v. ijzel of zo, dan maar per schaats!
Voor duisternis (wisseldiensten) heb ik een xenonlamp in de ene en 4 x H7 (2 brndende dim- & 2 grootlicht) in mijn andere fiets

Volgens mij is elke motor eigenlijk wel geschikt, kwestie van mind set en prioriteiten, snelheid? Comfort? Pakruimte? Image?

Mij bevalt een sporttoer motor prima, een niet al te zware, dus best wel snel, niet te veel bandenkosten en ketting (om de dag spraytje en gaan 50dkm mee). Ik kan nog steeds geen keus maken heb een ThunderCat (> 210 Dkm) en een VFR-VTEC (> 160 Dkm). Geregeld wisselen houdt alles leuk

Maar zoveel mensen, zoveel wensen!