Lijkt wel of er schroefdraad ribbels opzitten, op het grootste stuk. Dus zou de olievelden kunnen zijn. Dan kan het ook nog zijn dat er daarna een nieuwe/andere in is geplaatst waardoor je daaraan niets vreemds ziet.
XS 750 Deel 4
- Onderwerp starter Haga-San
- Startdatum
Aparte motoren op Marktplaats en zo
Bijzaakje voor mij. Tja,maar voor liefhebbers niet,cardan hoort onder een toermotor niet onder een in die tijd sportmotor.:P
www.motor-forum.nl
Gezien..?
Dit is wèl een echte...
Ik heb wel al om meer foto's gevraagd. Maar het is volgens mij wel iemand die er de hoofdprijs voor wil hebben. Bieden kon vanaf € 1950,- maar of dat alleen voor die Suzuki was? En als je de prijzen ziet bij de andere advertenties....
Sorry was andere advertentie, met ook een XS850. Deze was bij mij nog niet naar voren gekomen.
Deze dus
Wel weer jammer dat dit zo ver weg is. Die andere was in Heerhugowaard. Da's voor mij nog wel te doen om even te gaan kijken.
En nu staat ie er weer op:
Yamaha XS 850
Yamaha XS 850
En zo te zien staat ie al een tijdje stil, geen gaik plaat.
Zomaar wat nostalgie, een tijdschrift uit de usa van juni 1976. Dit was zo’n beetje de start van mijn XS verslaving.
Laatst bewerkt:
Not the fastest 750 but the smoothest and nicest..
En een van de eerste tentoonstellingsexemplaren in Europa.
Grappig, het lijkt erop dat de hierboven afgebeelde exemplaren maar 1 uitlaatdemper hebben.
Knipperlichten aan de achterzijde zitten ook anders.
En die laatste foto is zeker gemaakt in de RAI, gezien de Nederlandse tekst op de achtergrond. Wel een mooie graphic op tank, zijkap en kontje. Lijkt wel of er staalomvlochten remleidingen op zitten.
Klopt nog steeds wat mij betreft
Knipperlichten aan de achterzijde zitten ook anders.
En die laatste foto is zeker gemaakt in de RAI, gezien de Nederlandse tekst op de achtergrond. Wel een mooie graphic op tank, zijkap en kontje. Lijkt wel of er staalomvlochten remleidingen op zitten.
Klopt, dit was de eerste serie en die was voorzien van een 3-in-1 uitlaat. Maar die zijn nooit officieel in Europa ingevoerd. Die uitlaat trouwens wel, ik heb die zelf ook nog op mijn allereerste 2D gehad, de originele dempers waren binnen twee jaar volledig doorgeroest.Grappig, het lijkt erop dat de hierboven afgebeelde exemplaren maar 1 uitlaatdemper hebben.
Klopt nog steeds wat mij betreft
Knipperlichten aan de achterzijde zitten ook anders.
En die laatste foto is zeker gemaakt in de RAI, gezien de Nederlandse tekst op de achtergrond. Wel een mooie graphic op tank, zijkap en kontje. Lijkt wel of er staalomvlochten remleidingen op zitten.
Google maar eens op "Yamaha GX750" en je zult versteld staan.
Laatst bewerkt:
Dhr. Bosso
Пу́тін хуйло́!
Nee er zit geen schroefdraad op. Het lijkt wel bakeliet. Kan het uit de ontsteking komen?
Dit is het homologatie model; de 750 C..
Daar zijn er maar 25 van gemaakt, púúr als showcase & homologatie, en het merendeel is als 'D' later verkocht.
Yamaha Europe in Amstelveen heeft heel lang een C in hun ontvangsthal gehad, maar waar die gebleven is....
Laatst bewerkt:
Na enig experimenteren met de 36 mm carburateurs op de “900E” zitten we nu een eind in de goede richting. Met de originele sproeiers / naalden / buizen van een FJ1100. Starten prima, stationair redelijk en hij trekt zonder horten en stoten door richting 8000 tpm. Verder wilden we (arm-rs en ondergetekende) niet gaan want dan ging het nogal hard op het platteland. 
Volgende stap is naar Ruud Fredriks om te fine-tunen.
@ PLR, dank voor het choke-heveltje
Volgende stap is naar Ruud Fredriks om te fine-tunen.@ PLR, dank voor het choke-heveltje
Bijlagen
Laatst bewerkt:
Arm-Rs
Die hard MF'er
oudxsje
Er is altijd wel wat te sleutelen
Hoi een allen
Weer terug van weg geweest
Door diverse andere projecten geen tijd gehad om aan de verzameling te werken nu begint het weer te kriebelen en alleen maar laten verstoffen is ook wat
Hoop dat ik weer mee mag praten en vragen
Heb veel ideeen en projecten
Zal van de week nog wel wat foto's posten
Groet Arjan
Weer terug van weg geweest
Door diverse andere projecten geen tijd gehad om aan de verzameling te werken nu begint het weer te kriebelen en alleen maar laten verstoffen is ook wat
Hoop dat ik weer mee mag praten en vragen
Heb veel ideeen en projecten
Zal van de week nog wel wat foto's posten
Groet Arjan
In navolging van Triple_Arne, hierbij de folder van de XS850
oudxsje
Er is altijd wel wat te sleutelen
Hoi PLR
Nee dat ben ik niet
Ik kom uit Noord Holland tussen Zaanstad en Alkmaar
Nee dat ben ik niet
Ik kom uit Noord Holland tussen Zaanstad en Alkmaar
De verf op het frame had het zwaar, dus dat is even aangepakt:
Daarna het andere blok gemonteerd en even cilinderkop thv het rubber voor de carburateurs schoon gemaakt:
De foto na:
De carburateurs stuk voor stuk uit elkaar gehad en in de ultrasoon reiniger gehad:
Het blok verder nog even beter gereinigd (hangend in de spanband ging dat niet optimaal):
Ook nog even verder gegaan met de brandstof tank. Daar werden we niet vrolijk van! De "brandstof" die er nog in zat (4 liter) was danig vergaan en had een donkerbruine kleur. Dit kwam er na het vloeibare achteraan:
Dit filter zit er in de kast:
Die is anders dan de nieuwe die ik bij Motoport meekreeg. Die is ovaal...
Daarna het andere blok gemonteerd en even cilinderkop thv het rubber voor de carburateurs schoon gemaakt:
De foto na:
De carburateurs stuk voor stuk uit elkaar gehad en in de ultrasoon reiniger gehad:
Het blok verder nog even beter gereinigd (hangend in de spanband ging dat niet optimaal):
Ook nog even verder gegaan met de brandstof tank. Daar werden we niet vrolijk van! De "brandstof" die er nog in zat (4 liter) was danig vergaan en had een donkerbruine kleur. Dit kwam er na het vloeibare achteraan:
Dit filter zit er in de kast:
Die is anders dan de nieuwe die ik bij Motoport meekreeg. Die is ovaal...
Lekker bezig !
Zo leuk om deze flashback te zien naar de motor waar ik in mijn studententijd zoveel aan heb gesleuteld !
Op een gegeven moment was ik zo ervaren dat ik 's ochtends het motorhok in kon komen rijden en tegen etenstijd 's avonds er weer uit met een gewisselde versnellingsbak oid.
Zo leuk om deze flashback te zien naar de motor waar ik in mijn studententijd zoveel aan heb gesleuteld !
Op een gegeven moment was ik zo ervaren dat ik 's ochtends het motorhok in kon komen rijden en tegen etenstijd 's avonds er weer uit met een gewisselde versnellingsbak oid.
