Is natuurlijk voor iedereen verschillend. Niet iedereen van dezelfde leeftijd heeft fysiek dezelfde sterkte of handigheid. Je moet met een zware motor toch doorgaans met meer dingen rekening houden wat betreft handelen en manoeuvreren. Maar ja, blijft toch erg jammer als je ongewild met fysieke beperkingen te maken krijgt. En doorgaans kondigt zich dat van tevoren niet aan.
Ik heb het RP23 model van 2015. Boven op het blok zit zo'n soort van aluminium afdekschild, onder dat T frame stuk. Ik weet niet of dat bij jouw model 2002 ook is? Mij valt de warmte op na een tijd voor een stoplicht, als de 2 ventilators aanslaan. Verder vind ik het niet irritant, met rijden merk ik niks bijzonders. (Ikzelf heb trouwens die kuipdeeltjes aan de zijkant altijd open staan, verder nooit geprobeerd of het iets uitmaakt door 1 kant eens dicht te doen. Misschien doe ik dat nog eens).
Bij mij zit de radiator in een soort kunststof raam, maar ik zie dat toch echt niet als bescherming. Steentje zou er zo tussendoor kunnen knallen. Ik heb wel zo'n zwarte spatbord verlenging op gelijmd, spatwater van het wiel kan niet bij de radiator komen.
En toch doet zo'n ding best zijn werk, vergelijk maar eens met een radiateur van een type die dat niet had
Ik heb een electra glide ultra limited gekocht
Ik kan nog niks zinnigs zeggen of ik hier langer op kan zitten als op de FJR, maar ook daar, ondanks het bagster zadel kreeg ik na ruim 1,5 uur al last van mijn kont, mijn vrouw zelfs al eerder. Dit weekend gaan we een stuk touren en dan weet ik meer, maar aangezien ik, toen ok de motor ophaalde, ruim 160km achter elkaar gereden heb zonder maar een centje pijn denk ik dat het voor mij wel goed zit.
Oeps, klopt...
Ja het is een flinke ruit inderdaad en wat je zegt, wel functioneel. Dit is een RP23.
Die kleur is echt heel mooi!Zo ziet een RP28 AS eruit
