Goochemerd
MF'er
- 9 mrt 2016
- 75
- 47
Voor zover ik weet is dat niet met een PCV uit te schakelen, maar met een ECU flash kan dat zeker weten. Kwestie van TRUE > FALSE.
Yamaha MT-07 topic, deel 4
- Onderwerp starter Ghetto Bassie
- Startdatum
Voor zover ik weet is dat niet met een PCV uit te schakelen, maar met een ECU flash kan dat zeker weten. Kwestie van TRUE > FALSE.
MW11
MF'er
Even een berichtje voor iedereen die wil weten hoe mn ervaring was om van 35kwh naar vol vermogen te gaan.
Vorig jaar september heb ik hem terug laten zetten, in eerste instantie dachten ze dat dit alleen elektronisch gedaan moest worden.
Ik kon hem een dag later dus al ophalen maar merkte eigenlijk weinig verschil (dit was maar een klein stukje, van de dealer naar huis).
De eerste beste zaterdag heb ik een groter rondje gereden en ik merkte inderdaad geen verschil met voorheen.
Diezelfde dag terug gegaan naar de dealer, die hebben de software opnieuw geladen, maar nog steeds geen verschil.
Toen een proefrit gemaakt op een vol vermogen MT-07 huur motor die ze hadden staan, deze had aanzienlijk meer vermogen dan mijne.
Bij terugkomst zeiden ze dat ze de handleiding opnieuw aan het doorbladeren waren en ze zeiden dat ze 2 slangen (van de inlaat naar het blok) waren vergeten te vervangen.
Dus toen de motor daar laten staan en paar dagen later weer opgehaald.
Toen kon ik nog niet echt verschil merken, maar het regende ook dus heb niet vol losgetrokken.
Toen kwam het slechte weer en heb ik de motor ook een lange tijd niet gebruikt.
Dit jaar heb ik al weer een kleine 1500km gereden en ik kan nu wel met overtuiging zeggen dat het daadwerkelijk veel scheelt om hem terug te laten zetten.
Bij het optrekken kom ik geregeld los met mn voorwiel (dat was hiervoor niet).
Alhoewel het opvoeren niet helemaal vlekkeloos is verlopen ben ik er wel blij mee dat ik het gedaan heb.
Qua verbruik heb ik geen idee, dit is natuurlijk ook sterk afhankelijk van je rechterhand.
Hopende jullie hiermee voldoende te hebben geïnformeerd
Vorig jaar september heb ik hem terug laten zetten, in eerste instantie dachten ze dat dit alleen elektronisch gedaan moest worden.
Ik kon hem een dag later dus al ophalen maar merkte eigenlijk weinig verschil (dit was maar een klein stukje, van de dealer naar huis).
De eerste beste zaterdag heb ik een groter rondje gereden en ik merkte inderdaad geen verschil met voorheen.
Diezelfde dag terug gegaan naar de dealer, die hebben de software opnieuw geladen, maar nog steeds geen verschil.
Toen een proefrit gemaakt op een vol vermogen MT-07 huur motor die ze hadden staan, deze had aanzienlijk meer vermogen dan mijne.
Bij terugkomst zeiden ze dat ze de handleiding opnieuw aan het doorbladeren waren en ze zeiden dat ze 2 slangen (van de inlaat naar het blok) waren vergeten te vervangen.
Dus toen de motor daar laten staan en paar dagen later weer opgehaald.
Toen kon ik nog niet echt verschil merken, maar het regende ook dus heb niet vol losgetrokken.
Toen kwam het slechte weer en heb ik de motor ook een lange tijd niet gebruikt.
Dit jaar heb ik al weer een kleine 1500km gereden en ik kan nu wel met overtuiging zeggen dat het daadwerkelijk veel scheelt om hem terug te laten zetten.
Bij het optrekken kom ik geregeld los met mn voorwiel (dat was hiervoor niet).
Alhoewel het opvoeren niet helemaal vlekkeloos is verlopen ben ik er wel blij mee dat ik het gedaan heb.
Qua verbruik heb ik geen idee, dit is natuurlijk ook sterk afhankelijk van je rechterhand.
Hopende jullie hiermee voldoende te hebben geïnformeerd
Energyre
Die hard MF'er
- 21 feb 2016
- 918
- 351
FTecu en ik dacht ook Wooling Racing hebben een optie om dit te kunnen verhelpen.
Naar wat ik online allemaal heb gelezen, zou een ECU flash hier zeker bij kunnen helpen. Hierdoor zou je motor minder bokkerig kunnen worden door hem beter af te stellen.
Ik laat mijn motor over 3 weken op de dyno bank ECU flashen, en laat hier dan ook naar kijken. Zal tzt laten weten wat de bevindingen zijn
Top, wacht nu op hyperpro street box setje, kan niet wachten
Rembrandt
Die hard MF'er
Daar ga je erg veel plezier aan belevenTop, wacht nu op hyperpro street box setje, kan niet wachten
Ik ga morgen kijken voor een tweedehands MT07 uit 2016.
Op het internet vond ik niet echt iets wat uniek is voor de MT07 als dingen die mis gaan of kapot gaan.
Naast het kijken naar de algemene staat van banden, ketting, vloeistoffen en krassen/beschadigen is er iets specifieks wat mis kan zijn bij een MT07?
Een net onderhoudsboekje is natuurlijk ook fijn.
Op het internet vond ik niet echt iets wat uniek is voor de MT07 als dingen die mis gaan of kapot gaan.
Naast het kijken naar de algemene staat van banden, ketting, vloeistoffen en krassen/beschadigen is er iets specifieks wat mis kan zijn bij een MT07?
Een net onderhoudsboekje is natuurlijk ook fijn.
Rembrandt
Die hard MF'er
In principe als je alle normale zaken controleert of alles het doet dan zou je geen gekke mankementen tegen mogen komen, zoals je zelf al gevonden hebt op het grote web zijn er geen "standaard defecten" . Enkele keer gaat de sensor van de shift indicator stuk, je ziet dan niet alle versnellingen in het display als je schakelt. hij schakelt wel maar de versnelling is niet zichtbaar.
Wat ik wel een aandachtspuntje vind tegenwoordig is het AliExpress gehalte. En hier bedoel ik mee, zijn de eventuele (non branded) LED knipperlichten netjes aangesloten of is het in elkaar gefrommeld, dit kan storing of uitval veroorzaken.
Suc6 en veel plezier met de bezichtiging
Toen ik mijn motor ging uitzoeken keek ik ook nog specifiek naar de achterbrug. Bij de wat oudere modellen begon het vaak te roesten bij de lasnaden, een verroestte achterbrug wil je zeker niet hebben.
- Onderwerp starter
- #1.910
Ook geen idee, wellicht wordt die voor meerdere modellen gebruikt en zit daar een optie die op de MT07 niet zit? Ben ook wel benieuwd wie daar een antwoord op heeft....
Gewoon standaard gemaakt zo voor meerdere modellen. Daarop wordt een druk/schakelaar knop gezet.
Rembrandt
Die hard MF'er
NOS knopje :-P
Laantjemt07
Rookie
- 22 apr 2020
- 2
- 1
Beste MTers,
ik ben nieuw hier. Ik ben ook trotse eigenaar van een Yamaha MT07 deep armor uit 2014.
Heerlijke machine.
vraagje, heeft er iemand ervaring met de kleurcode van het frame van de yamaha? Ik heb onwijs veel sites al geprobeerd maar ik kan niet achter de code komen. Er zitten wat plekjes op het frame, vandaar dat ik het eea wil aantippen. Het gaat uiteraard om het zilveren metallic frame.
ik ben nieuw hier. Ik ben ook trotse eigenaar van een Yamaha MT07 deep armor uit 2014.
Heerlijke machine.
vraagje, heeft er iemand ervaring met de kleurcode van het frame van de yamaha? Ik heb onwijs veel sites al geprobeerd maar ik kan niet achter de code komen. Er zitten wat plekjes op het frame, vandaar dat ik het eea wil aantippen. Het gaat uiteraard om het zilveren metallic frame.
Bijlagen
Rembrandt
Die hard MF'er
Welkom!
Ik denk dat je het beste langs de Yamaha dealer kan gaan voor lakstift/kleurcode
Ik denk dat je het beste langs de Yamaha dealer kan gaan voor lakstift/kleurcode
Laantjemt07
Rookie
- 22 apr 2020
- 2
- 1
Thanks voor je reactie, ik zal het nog eens proberen! Yamaha nederland reageert nog niet helaas.
Goochemerd
MF'er
- 9 mrt 2016
- 75
- 47
Na een hele tijd vooral meegekeken te hebben in de 4 topics en hier en daar ook gereageerd te hebben, denk ik dat de tijd is aangebroken om mezelf ook maar eens voor te stellen.
Mijn naam is Robin, 28 jaar en ik heb gisteravond na lang dromen, ein-de-lijk een splinternieuwe 2020 Icon Blue MT-07 gekocht bij Termaat Motoren in Nijmegen.
Het kenteken is besteld en met een beetje geluk kan ik de motor morgen al ophalen. Fingers crossed!
Ik heb er meteen een korte kentekenplaathouder en LED knipperlichten bij besteld en kan niet wachten om de motor nog verder helemaal eigen te maken.
Zodra ik de motor heb staan, zal ik een paar foto’s posten.
Mijn naam is Robin, 28 jaar en ik heb gisteravond na lang dromen, ein-de-lijk een splinternieuwe 2020 Icon Blue MT-07 gekocht bij Termaat Motoren in Nijmegen.
Het kenteken is besteld en met een beetje geluk kan ik de motor morgen al ophalen. Fingers crossed!
Ik heb er meteen een korte kentekenplaathouder en LED knipperlichten bij besteld en kan niet wachten om de motor nog verder helemaal eigen te maken.
Zodra ik de motor heb staan, zal ik een paar foto’s posten.
- Onderwerp starter
- #1.918
Welkom hier en gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst 
JohnDoe94
Jonge God
Gefeliciteerd 
Ga je geen spijt van krijgen
Ga je geen spijt van krijgen
Welkom bij de club 
Veel veilige KM's gewenst!
En wat @JohnDoe94 al zegt; daar ga je zeker geen spijt van krijgen
Veel veilige KM's gewenst!En wat @JohnDoe94 al zegt; daar ga je zeker geen spijt van krijgen
- Onderwerp starter
- #1.923
Ivm gebrek aan tijd, is dat denk ik het rondje om de kerk, maar om dat nou mijn favoriete route te noemen...
- Onderwerp starter
- #1.924
Vorige maand een setje Proton knipperlichten besteld à $84,99 incl verzenden, krijg ik gisteren bericht van PostNL dat mijn pakketj op het afhaalpunt ligt om af te halen. Maar of ik wel ff €151,40 af wil tikken aan invoerrechten, wat een incompetent køtbedrijf is dat toch, is al het zoveelste drama wat ik met hun heb. 
Vanmiddag maar eens “ophalen”, maar dat bedrag ga ik dus niet betalen. Volgens berekening zou ik incl declaratiekosten rond de €30,- uit moeten komen. Vermoed dat ze weer retour zullen gaan naar de VS... 
Vanmiddag maar eens “ophalen”, maar dat bedrag ga ik dus niet betalen. Volgens berekening zou ik incl declaratiekosten rond de €30,- uit moeten komen. Vermoed dat ze weer retour zullen gaan naar de VS... Heb 'm ook 2 keer gereden! Geweldig mooi!
