tERWINator
MT09SP
- 18 feb 2019
- 39
- 15
Klopt Patrick, mijn ervaring is dat een dealer vaak ook niet zo goed weet wat de oplossing is. Ik hoopte dat iemand zou zeggen wat het probleem zou kunnen zijn.
Yamaha MT 09 2016 Dark Side deel 2
- Onderwerp starter LePensZeur
- Startdatum
tERWINator
MT09SP
- 18 feb 2019
- 39
- 15
OK, dat zou het niet werken van de knippers kunnen verklaren. Echter niet de alarmlichten, want als ik de knipper (L of R) gebruik dan werken de alarmlichten wel.
KawaKip
MF'er
Misschien een domme vraag, maar heb je nog steeds de standaard knippers erop?
tERWINator
MT09SP
- 18 feb 2019
- 39
- 15
Zeker geen domme vraag, ja ik heb de standaard knippers nog (staat wel op lijstje te vervangen voor LED maar daar wacht ik sowieso nog even mee tot dit opgelost is).
Dartiax
MF'er
Heb tot nu toe, na 1 jaar om en nabij, geen problemen ermee om eerlijk te zijn. Wel heb ik gehoord dat ze overigens wel slechter zijn dan die andere bekende aftermarket HVV
kirill007
MF veteraan
Gisteren is mijn kettingset vervangen op 27k kilometers. Lijkt me niet vreemd, ik rij ook door pekel en veel regen en een pittige rijstijl. (De ketting had stroeve schakels en moest 4 keer bijgesteld worden in 3k kilometers.)
De prijs viel ook heel goed mee, 250€.
De linker handvatverwarming is vervangen (onder garantie weer) en werkt weer.
Witschge
MF veteraan
Vanmiddag vreemd gegaan op twee KTM's, de 790 duke en de 1290 SD.
De 790 is aardig vergelijkbaar met onze MT-09. Blok loopt heerlijk soepel, misschien wel "beter" dan de 09.
Maar onder de 5000 toeren kan ie echt niet tippen aan de MT-09!
Voor de rest aardig gelijkwaardig met wat nuance verschillen.
Ohja, in verschillende test gelezen dat de MT-09 in motormodus A, niet rustig(bijv. in stadsverkeer) te rijden is.
Nou, moeten die zelfde gasten dat eens op de 790 proberen.......
Die gaan jankend naar mammie!
(en normale mensen zetten beide motoren in een andere rijmodus)
De 1290 Super Duke is echt een beest!
In het begin denk je is dat alles?
Maar gewoon een kwestie van dat gas open draaien en HOPPA; feest!!
Vond alleen het in echt lage toerentallen het ietsjes "tegen" vallen.
Maar had um in street-modus staan, dus volgende keer in sport of track zetten, en Gaan Met Die Banaan!!
De 790 is aardig vergelijkbaar met onze MT-09. Blok loopt heerlijk soepel, misschien wel "beter" dan de 09.
Maar onder de 5000 toeren kan ie echt niet tippen aan de MT-09!
Voor de rest aardig gelijkwaardig met wat nuance verschillen.
Ohja, in verschillende test gelezen dat de MT-09 in motormodus A, niet rustig(bijv. in stadsverkeer) te rijden is.
Nou, moeten die zelfde gasten dat eens op de 790 proberen.......
Die gaan jankend naar mammie!
(en normale mensen zetten beide motoren in een andere rijmodus)
De 1290 Super Duke is echt een beest!
In het begin denk je is dat alles?
Maar gewoon een kwestie van dat gas open draaien en HOPPA; feest!!
Vond alleen het in echt lage toerentallen het ietsjes "tegen" vallen.
Maar had um in street-modus staan, dus volgende keer in sport of track zetten, en Gaan Met Die Banaan!!
Zo eerst de ezelsoren maar eens verwijderd vooraan ,en de bekabeling normaal onzichtbaar weggewerkt wat dat was /is een schand hoe yamaha dit van de fabriek aflevert
Een alibaba product is nog netter afgewerkt bouwjaren 2017 -2019.
Een alibaba product is nog netter afgewerkt bouwjaren 2017 -2019.
Bijlagen
Bitaktus_Snellus
MF veteraan
keurig!
kirill007
MF veteraan
Voor :
Na:
Met dank aan Ali.
Nog iemand die last heeft van de voetsteunen bij sportief rijgedrag?
Na:
Met dank aan Ali.
Nog iemand die last heeft van de voetsteunen bij sportief rijgedrag?
Psygho77
Passion for Perfection!
Voeten Iets meer naar achteren. Heb ook al paar dikke krassen op me motorlaarsen zitten bij mijn tenen..
Voordeel, zo houd ik ze uit elkaar, kameraad van me heeft zelfde kaarsen in zelfde maat....
Voordeel, zo houd ik ze uit elkaar, kameraad van me heeft zelfde kaarsen in zelfde maat....
kirill007
MF veteraan
Het probleem is dat mijn voeten te ver naar achter staan en zo tegen de passagiers voetsteunen botsen. (Gebeurt eigenlijk alleen met mijn sportieve laarzen met extra enkelbescherming)
Het geeft geen aangenaam gevoel om tegen de voetsteunen te botsen en zo is je voet dan geblokkeerd in plaats van dat je hem gemakkelijk kan verplaatsen.
De oplossing is om de voetsteunen er af te halen maar af en toe rijdt m'n vriendin mee dus moet ik ze er weer op schroeven...
Psygho77
Passion for Perfection!
@kirill007 Heb al geen passagiers stepjes meer, was een van de eerste zaken die ik veranderd heb,nadat ik de eerste keer klem kwam te zitten,met de voeten...
Witschge
MF veteraan
Vanmiddag lekker zonnetje, dus toch maar weer even gereden.
Twee gasten nodigen ons al uit voor een wedstrijdje:
Twee gasten nodigen ons al uit voor een wedstrijdje:
KawaKip
MF'er
Ik heb precies hetzelfde. Als ik met mijn tenen op de stepjes ga zit ik continu tegen die passagiers stepjes.
Heb je misschien de link waar je die kapjes heb gehaald?
Gave foto!!
tmoons
MF veteraan
- 7 jan 2004
- 4.373
- 158
€ 18,06 | Voor YAMAHA Voetsteun Cover Rear Footrest Blanking Plaat Kit MT09 FZ09 2014 2015 2016 2017 US $19.99 |for YAMAHA Footrest Cover Rear Footrest Blanking Plate Kit MT09 FZ09 2014 2015 2016 2017-in Covers & Ornamental Mouldings from Automobiles & Motorcycles on Aliexpress.com | Alibaba Group
Psygho77
Passion for Perfection!
Ik had ze van Ali Express , nog zonder logo of opdruk. Gewoon zwart dus. Iets van 12 euro meen ik....
KawaKip
MF'er
Thanks, gelijk besteld!
Bitaktus_Snellus
MF veteraan
De eerste bandenwissel gehad. 
Staat nu op Pirelli Diablo Rosso Corsa 2. (120/70 en 180/60)
Nog niet extreem hard gereden, maar tot zover bieden ze bijzonder veel grip en vertrouwen. Totaal geen vergelijking met de standaard Brigdestones.
Staat nu op Pirelli Diablo Rosso Corsa 2. (120/70 en 180/60)
Nog niet extreem hard gereden, maar tot zover bieden ze bijzonder veel grip en vertrouwen. Totaal geen vergelijking met de standaard Brigdestones.
kirill007
MF veteraan
Waarom een hogere achterband?De eerste bandenwissel gehad.
Staat nu op Pirelli Diablo Rosso Corsa 2. (120/70 en 180/60)
Nog niet extreem hard gereden, maar tot zover bieden ze bijzonder veel grip en vertrouwen. Totaal geen vergelijking met de standaard Brigdestones.
Bitaktus_Snellus
MF veteraan
Eigenlijk twee dingen. Ik vind het mooi (kont komt wat hoger) en het schijnt vlotter te sturen. Dat laatste is natuurlijk niet of amper waarneembaar op straat. 
