Yamaha R1 2003 (Met papieren kan dus op kenteken)
Gaat weg ivm aankoop nieuwer model.
46xxx km (ongeveer 1000 circuit)
Motor is 4 jaar in bezit geweest en is in de winter 2014/2015 opgebouwd naar circuit fiets. En heeft in seizoen 2015 6 keer op assen gereden. Waarvan 2x een wedstrijd dag.
Hele fijne motor om op te beginnen of om leuke vrij rijden dagen te doen.
Motor heeft met mij 1:51.586 gehaald op Assen.
Helaas heeft hij dit jaar 2x het asfalt van dichtbij gezien (de bult en Strubben) waardoor de kappen niet meer mooi zijn.
Wat ziet er op:
-Akrapovic vol systeem
-Dynojet Powercommander 3
-520 RK ketting met een 15/46 vertanding van supersprox
-K&N luchtfilter
-Ohlins stuurdemper
-Brembo SC remblokken
-Brembo Sinter extra erbij (gebruikte ik altijd op de regenvelgen)
-Nieuwe rem/koppelings hendels
Evotech olie vuldop ( en nog een paar siermoeren)
-Stalen remleidingen
-Explo safe in de tank
-Accu 1 jaar oud
-Extra koppelings hendel
-Extra kappen set
-Extra K&N olie filter
Eventueel een extra set velgen, voorvelg is in februari 2015 gerecht bij nico bakker en is daarna opnieuw gepoedercoat, en heeft nieuwe lagers gekregen. Deze velgen hebben ook BREMBO HKP remschijven!! En zijn vast gezet met titanium bouten.
Omdat dit een straat motor was (van mijzelf) heeft hij nog een kenteken. Ik heb ook nog veel orginele onderdelen die eventueel bij gekocht kunnen worden.
Koplamp/achterlicht/barracuda kentekenplaathouder/zijkuip/onderkuip/remschakelset/zadel/buddyseat.
Zonder extra velgen 2200,-
Met extra velgen 2850,-
Compleet met alle originele onderdelen 3000,-
Gaat weg ivm aankoop nieuwer model.
46xxx km (ongeveer 1000 circuit)
Motor is 4 jaar in bezit geweest en is in de winter 2014/2015 opgebouwd naar circuit fiets. En heeft in seizoen 2015 6 keer op assen gereden. Waarvan 2x een wedstrijd dag.
Hele fijne motor om op te beginnen of om leuke vrij rijden dagen te doen.
Motor heeft met mij 1:51.586 gehaald op Assen.
Helaas heeft hij dit jaar 2x het asfalt van dichtbij gezien (de bult en Strubben) waardoor de kappen niet meer mooi zijn.
Wat ziet er op:
-Akrapovic vol systeem
-Dynojet Powercommander 3
-520 RK ketting met een 15/46 vertanding van supersprox
-K&N luchtfilter
-Ohlins stuurdemper
-Brembo SC remblokken
-Brembo Sinter extra erbij (gebruikte ik altijd op de regenvelgen)
-Nieuwe rem/koppelings hendels
Evotech olie vuldop ( en nog een paar siermoeren)
-Stalen remleidingen
-Explo safe in de tank
-Accu 1 jaar oud
-Extra koppelings hendel
-Extra kappen set
-Extra K&N olie filter
Eventueel een extra set velgen, voorvelg is in februari 2015 gerecht bij nico bakker en is daarna opnieuw gepoedercoat, en heeft nieuwe lagers gekregen. Deze velgen hebben ook BREMBO HKP remschijven!! En zijn vast gezet met titanium bouten.
Omdat dit een straat motor was (van mijzelf) heeft hij nog een kenteken. Ik heb ook nog veel orginele onderdelen die eventueel bij gekocht kunnen worden.
Koplamp/achterlicht/barracuda kentekenplaathouder/zijkuip/onderkuip/remschakelset/zadel/buddyseat.
Zonder extra velgen 2200,-
Met extra velgen 2850,-
Compleet met alle originele onderdelen 3000,-
Laatst bewerkt:
