texoot
MF veteraan
- 23 mei 2007
- 4.035
- 852
Tjezus, dat is lang
Yamaha SR500 Tracker project.
- Onderwerp starter Robinjo
- Startdatum
daan96
Die hard MF'er
Zolang kunnen wij helemaal niet wachten..
Zulke lange wachtrijen ja?
Zulke lange wachtrijen ja?
En als wij met z’n allen langsgaan ? Kunnen we hem misschien wel overhalen jou te laten voordringen….Hoe lang het duurt heb ik geen invloed op, hij heeft klanten zat en ik mag niet voordringen.
Robinjo
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #657
Ik wil er laten nog terugkomen voor andere motoren, als jij en je bonkige maatjes de beste man gaan intimideren zou dat wel eens in mijn nadeel kunnen werken.En als wij met z’n allen langsgaan ? Kunnen we hem misschien wel overhalen jou te laten voordringen….
Robinjo
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #658
Als ik hem nou eens over een week opbel en zeg dat de motor naar een show toe moet met een krappe deadline?Bij gasmonkey bieden ze altijd de helft en moet het binnen vier dagen klaar, dat werkt dus in het echte leven niet zo?
Zouden ze dan gelijk met z'n allen een paar nachten gaan overwerken voor hun nieuwe favoriete klant? En dan is het op het nipppertje klaar natuurlijk!!!
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.294
- 19.869
Ik zou het gewoon proberen 
Wie heeft het over intimideren ? Ik bedoelde gewoon dat we het hem heel vriendelijk zouden vragen en hem vertellen dat jij z’n nieuwe beste klant gaat worden.Ik wil er laten nog terugkomen voor andere motoren, als jij en je bonkige maatjes de beste man gaan intimideren zou dat wel eens in mijn nadeel kunnen werken.
Robinjo
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #661
Toch nog een beetje gerommel aan de SR 
Bij het monteren van de kilometertellerkabel kwam ik er achter dat nu er ringetjes achter de koppen van de remschijfbouten liggen ze net hoog genoeg zijn om tegen de kabel aan te lopen, natuurlijk ook vanwege de spacer achter de Brembo remschijf. Ik wil persé de ringen houden ondat je anders de verf van het remschijfhart af schraapt (lelluk!) dus ik heb op de draaibank 2 mm van de achterkant van de dikke boutkoppen afgehaald tot dezelfde diameter als de borst van de bouten, kon makkelijk
Bij het monteren van de kilometertellerkabel kwam ik er achter dat nu er ringetjes achter de koppen van de remschijfbouten liggen ze net hoog genoeg zijn om tegen de kabel aan te lopen, natuurlijk ook vanwege de spacer achter de Brembo remschijf. Ik wil persé de ringen houden ondat je anders de verf van het remschijfhart af schraapt (lelluk!) dus ik heb op de draaibank 2 mm van de achterkant van de dikke boutkoppen afgehaald tot dezelfde diameter als de borst van de bouten, kon makkelijk
Het lijkt of er met het inspannen de schroefdraad iets beschadigd is of ligt dat aan de foto?Toch nog een beetje gerommel aan de SR
Bij het monteren van de kilometertellerkabel kwam ik er achter dat nu er ringetjes achter de koppen van de remschijfbouten liggen ze net hoog genoeg zijn om tegen de kabel aan te lopen, natuurlijk ook vanwege de spacer achter de Brembo remschijf. Ik wil persé de ringen houden ondat je anders de verf van het remschijfhart af schraapt (lelluk!) dus ik heb op de draaibank 2 mm van de achterkant van de dikke boutkoppen afgehaald tot dezelfde diameter als de borst van de bouten, kon makkelijk
Bekijk bijlage 1840929
Robinjo
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #665
Het duurde wel even minuutje of 4 a 5 maar hij begon op een gegeven moment toch te gloeien, mijn MAPP gas brander is pas stuk gegaan die deed het wat sneller.Kreeg je hem warm met een hobbybrander?
Ik kreeg de binnenkant van m’n tank er amper rood mee.
Klein beetje vervorming heb je altijd wel als de die zo inspant, vooral als je hem stevig aandraaid om roteren te voorkomen, ik was te lui om een huls te maken.
Daarom heb ik achteraf een snijplaatje over de draad van alle bouten gehaald maar ik voelde amper weerstand dus zo erg was het niet.
Laatst bewerkt:
Robinjo
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #666
Toen ik met een biertje in mijn hand naar de bijna voltooide motor stond te kijken bedacht ik me dat zonder iets van een plaatje of zo voor het achterwiel binnen no time het hele motorblok inclusief luchtfilter onder de zooi als ik eenmaal er mee ga rijden. Dus dat moet dan maar gemaakt worden.... 
Ik heb de schokbrekers losgehaald en het achterwiel maximaal laten zakken, zo weet ik hoeveer de achterbrug en de ketting omhoog kunnen komen zodat ze straks niet tegen de plaat aan komen.
Om de plaat te monteren heb ik bevestigingspunten nodig, wat lager zitten er twee die ik mooi kan gebruiken , bovenaan heb ik in een framebuis een blindklinkmoer geplaatst, handige dingen dat!
Voor de plaat zelf heb ik een stuk 2 mm aluminiumplaat gerold en de twee uiteindes omgezet, hoewel daar uiteindelijk niets meer van over is gebleven behalve de twee beugeltjes voor de boutgaten, bovenaan heb ik er een los beugeltje voor gemaak en er op gelast.
Schokdempers weer gemonteerd en de plaat op zijn plek geschroefd, ik ben tevreden.
Ik heb de schokbrekers losgehaald en het achterwiel maximaal laten zakken, zo weet ik hoeveer de achterbrug en de ketting omhoog kunnen komen zodat ze straks niet tegen de plaat aan komen.
Om de plaat te monteren heb ik bevestigingspunten nodig, wat lager zitten er twee die ik mooi kan gebruiken , bovenaan heb ik in een framebuis een blindklinkmoer geplaatst, handige dingen dat!
Voor de plaat zelf heb ik een stuk 2 mm aluminiumplaat gerold en de twee uiteindes omgezet, hoewel daar uiteindelijk niets meer van over is gebleven behalve de twee beugeltjes voor de boutgaten, bovenaan heb ik er een los beugeltje voor gemaak en er op gelast.
Schokdempers weer gemonteerd en de plaat op zijn plek geschroefd, ik ben tevreden.
Laatst bewerkt:
Nog updates? Mag ook van de zrx 
Je begint op mij te lijken, alleen jouw tempo ligt hogerMisschien komt er morgen nog wat oud ijzer bij in de schuur trouwens, en die motor verdient zeker zijn eigen topic, vanwege het bijzondere model, het verhaal er achter, en door het werk wat er aan gedaan moet worden.
Vingers gekruist dus!
