YAMAHA SZR 660 [DEEL 6] super single still going strong
- Onderwerp starter Tarwetijger
- Startdatum
-
- Tags
- DEEL 6
ET92
Rookie
Ik heb hem met dezelfde problemen weggezet helaas. De caburateur ziet er helemaal schoon uit, al een tijd geleden in een ultrasoonbad geweest. Ik heb het nog een keer gecontroleerd en ziet er goed uit. De bougie was wel aan de slechte kant en heb ik vervangen. Nu valt hij niet meer uit maar blijft hij nog goed lopen. Ik heb nog een video gemaakt om het wat duidelijker te laten zien. Iemand enig idee?
Mophius
*Inspirerende quote*
- 13 apr 2017
- 2.411
- 2.316
Als hij nu niet meer uitvalt gewoon een stuk op gaan rijden. Alles even goed warm laten worden en even nieuwe benzine in doen.
Ik heb bij die van mij de CDI vervangen, Carbs schoongemaakt, nieuwe bougie, nieuwe benzine, benzinepompje uit elkaar gehaald en schoongemaakt (als je het al een pompje kan noemen) luchtfilters vervangen, ontsteking gecontroleerd, bougie vervangen, kleppen gesteld.
Moet je nagaan hoe wanhopig ik was xD geen idee wat nou precies het probleem heeft opgelost en of iets van bovenstaande überhaupt wel iets heeft gedaan aan het oplossen.
Edit: Heb je voor de lol al gecontroleerd of het membraan van de rechter carb goed zit? En heb je al met de stationair lopen klooien kijken of dat iets doet?
Ik heb bij die van mij de CDI vervangen, Carbs schoongemaakt, nieuwe bougie, nieuwe benzine, benzinepompje uit elkaar gehaald en schoongemaakt (als je het al een pompje kan noemen) luchtfilters vervangen, ontsteking gecontroleerd, bougie vervangen, kleppen gesteld.
Moet je nagaan hoe wanhopig ik was xD geen idee wat nou precies het probleem heeft opgelost en of iets van bovenstaande überhaupt wel iets heeft gedaan aan het oplossen.
Edit: Heb je voor de lol al gecontroleerd of het membraan van de rechter carb goed zit? En heb je al met de stationair lopen klooien kijken of dat iets doet?
ET92
Rookie
Ik heb naar het membraam gekeken en dat ziet er niet goed uit. Heeft iemand nog een set carbs te koop? Ik denk dat dat nu de makkelijkste oplossing is...
Mophius
*Inspirerende quote*
- 13 apr 2017
- 2.411
- 2.316
Oei succes. Carbs zijn niet/nauwelijks te vinden en het membraan (als je die kan vinden) kost al snel 120 euro. Er zijn wel carbs die erg goed werken op deze motor van Mikuni(?) Alleen dan zit je ook al snel aan de 500. Ik hoop dat iemand ze hier heeft of anders eens op MP kijken.
Ik heb nog eens zitten lezen in t handboek maar de gasschuifcarburateur (links) doet t stationair gedeelte. Dus moet de motor gewoon stationair draaien (geen gas geven) Pas bij gasgeven gaat na pakweg 6mm (uit mijn hoofd) gasschuif beweging de constantvacuum carb. reageren (de rechtse dus) als extra ondersteuning van links (meer benzine toevoeging) Bij meer toeren (geen idee hoeveel) gaat de cv. gasschuif ophoog. Zolang er geen scheuren in je membraan zitten is er niks aan de hand en moet je dit direct merken met rijden omdat de motor dan niet oppakt (weinig vermogen) en gaat stotteren onder belasting (links carb. moet al t werk doen en da's lastig dan)
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.265
- 19.805
Precies even een flink stuk rijden.
Mophius
*Inspirerende quote*
- 13 apr 2017
- 2.411
- 2.316
Heb je helemaal gelijk in. Ik heb per ongeluk eens het membraan niet goed terug gestopt. Motor reed prima zonder iets te merken. Heb toen de motor op een rollenbank gehad en kreeg (even uit m'n hoofd) 20kw. Dus eigenlijk had ik moeten weten dat de rechtercarb niks met stationair te maken heeft.
Ben thuis maar gaan kijken waarom ik zoveel kw miste en kwam er toen achter dat t membraan niet goed zat. Volgens mij is dat ook een manier hoe ze hem vroeger begrensde toen ze de oude rijbewijzen hadden
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.265
- 19.805
Hij is te koop
link.marktplaats.nl
≥ Yamaha SZR 660 Supermono 62pk A2 - Motoren | Yamaha - Marktplaats.nl
I.v.m. Ruimte gebrek is de prijs tijdelijk verlaagd tot €2000,- of een goed bod! Geldig tot eind juni! Deze unieke yamaha szr 660 gaat (met pijn in mijn hart en veel twijfelen) ruimte maken voor
link.marktplaats.nl
Tarwetijger
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #662
En toch zijn het mooie uitlaatjesHij is te koop
≥ Yamaha SZR 660 Supermono 62pk A2 - Motoren | Yamaha - Marktplaats.nl
I.v.m. Ruimte gebrek is de prijs tijdelijk verlaagd tot €2000,- of een goed bod! Geldig tot eind juni! Deze unieke yamaha szr 660 gaat (met pijn in mijn hart en veel twijfelen) ruimte maken voor
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.265
- 19.805
De hele motor klopt vind ik, mooi ding!
Tarwetijger
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #665
Het is een kvs temp meter volgens mij. Die kun je gewoon op de plek van originele temp.sensor schroeven.
Dat heb ik ook gedaan bij mijn oude SZR, metertje van Koso.
ROB-E
MF veteraan
Afgelopen week ook weer eens met de SZR bezig geweest. Heb de motor even verderop in een stalling staan. En weet dat deze bokkig start. Maar na een half jaar staan. Gewoonweg niet willen aanpakken. Dus de Wankel daar neer gezet, en de SZR naar de garage geduwd. (Gelukkig is het een licht fietsje) 
Thuis met wat aandringen kwam er leven in. Dus aan de choke friemelen. Maar niet sneller startionair draaien. Vreemd
Dus sleutelen maar:
Carb er achter weg. Los draaien en dan moet de choke hevel er zo uit willen. Niet dus. Vast als een huis. Bewoog enkel de veer, zo leek het alsof de choke bediend werd. WD40 en minimaal geweld gebruikt om deze weer los te krijgen.
Schoon gemaakt en met een beetje vet weer gemonteerd. Kabel ook gesmeerd. Werkt weer prima. (Tja lang stilstaan is niet goed) (verder geen foto's van de carb i.v.m. vette vingers
)
De boel weer inelkaar:
En proberen maar! Dit was met lege carb.
In 1 keer aanslaan vanochten
Dus een blokkie om en de SZR op 21.000Km gezet. Lekkâh mân!
Thuis met wat aandringen kwam er leven in. Dus aan de choke friemelen. Maar niet sneller startionair draaien. Vreemd
Dus sleutelen maar:
Carb er achter weg. Los draaien en dan moet de choke hevel er zo uit willen. Niet dus. Vast als een huis. Bewoog enkel de veer, zo leek het alsof de choke bediend werd. WD40 en minimaal geweld gebruikt om deze weer los te krijgen.
Schoon gemaakt en met een beetje vet weer gemonteerd. Kabel ook gesmeerd. Werkt weer prima. (Tja lang stilstaan is niet goed) (verder geen foto's van de carb i.v.m. vette vingers
)De boel weer inelkaar:
En proberen maar! Dit was met lege carb.
In 1 keer aanslaan vanochten
Dus een blokkie om en de SZR op 21.000Km gezet. Lekkâh mân!
Na ik geloof 3 jaar!! stilstaan 
mocht mijn SZR vandaag ook weer eens voor een rondje. Gisteravond een nieuwe accu besteld, die vandaag binnenkwam. Even wat nieuwe benzine erbij gegooid en mijn man heeft ervoor gezorgd dat er een mooie vacuüm op de benzinekraan ontstond, door het verwijderen van een leidingkje en het daarop plaatsen van een (hand)pompje en toen hadden we hem gauw lopend ![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Remvloeistof maar even vervangen en remleiding ontlucht, olie even gecheckt. Je kent het allemaal wel. En dan eindelijk weer eens opstappen. Was wel weer genieten hoor, van dat beestje..
mocht mijn SZR vandaag ook weer eens voor een rondje. Gisteravond een nieuwe accu besteld, die vandaag binnenkwam. Even wat nieuwe benzine erbij gegooid en mijn man heeft ervoor gezorgd dat er een mooie vacuüm op de benzinekraan ontstond, door het verwijderen van een leidingkje en het daarop plaatsen van een (hand)pompje en toen hadden we hem gauw lopend Remvloeistof maar even vervangen en remleiding ontlucht, olie even gecheckt. Je kent het allemaal wel. En dan eindelijk weer eens opstappen. Was wel weer genieten hoor, van dat beestje..
Bijlagen
Flinke klus voor de boeg dus. Maak je foto's van het proces? Wat is de reden voor een nieuw blok? Succes alvast...Ik heb net het "nieuwe" motorblok opgehaaldhopelijk ergens deze weken er onder knutselen en dan ook weer rijden. Staat inmiddels ook al lang stil.
Soms moet je het doen met hoe het loopt. Ga je dan het hele blok wisselen, of alsnog alleen de cilinderkop wisselen? Dit blok nieuwer/minder gelopen?Ik zal foto's maken
Mophius
*Inspirerende quote*
- 13 apr 2017
- 2.411
- 2.316
Nieuwe blok zou ongeveer even veel gelopen hebben. Ik ga het hele blok gewoon omwisselen. Het blok wat er nu onder zit zuipt dusdanig veel olie dat ik nooit een oliewissel hoefde te doen. Gewoon na elke rit er wat bij gooien.
En dit alles omdat ik wat scheurtjes zag beginnen in de ophanging van de uitlaat
Hahaha. Ja, dat soort dingen beginnen altijd klein. Is met klusjes in huis ook. Even een muurtje schilderen, oh, dan die ook even. Dan kan die kamer ook wel even gestuct en geschilderd en ondertussen heb je het hele huis gedaanNieuwe blok zou ongeveer even veel gelopen hebben. Ik ga het hele blok gewoon omwisselen. Het blok wat er nu onder zit zuipt dusdanig veel olie dat ik nooit een oliewissel hoefde te doen. Gewoon na elke rit er wat bij gooien.
En dit alles omdat ik wat scheurtjes zag beginnen in de ophanging van de uitlaat
deze foto is ook al 18 jaar oud. 
