SavagePielk
MF veteraan
Ik heb nog een originele TDM850 uitlaat liggen, in redelijke staat. Op te halen in Leiden voor € 25,- of twee kratjes Hertog Jan
Yamaha TDM 850 en 900 Topic DEEL 5
- Onderwerp starter culater
- Startdatum
- Status
Dank voor de reacties!
Eerste proefrit met een TDM900 zit erop, en dat is best bevallen...
Dus wellicht binnenkort meer!
Zijn er hier mensen die een "Superbike" stuur (ABM, LSL of zo) hebben gemonteerd?
Past dat een beetje, met de tank..
Ik zou zo'n stuur dan willen, maar zonder verdere stuurverhogers liefst..
Eerste proefrit met een TDM900 zit erop, en dat is best bevallen...
Dus wellicht binnenkort meer!
Zijn er hier mensen die een "Superbike" stuur (ABM, LSL of zo) hebben gemonteerd?
Past dat een beetje, met de tank..
Ik zou zo'n stuur dan willen, maar zonder verdere stuurverhogers liefst..
Laatst bewerkt:
Pieter H
MF veteraan
- 15 mei 2011
- 2.496
- 0
je zit dan wel vast aan stuurverhogers (risers) maar ca 20 - 25 mm is meestal wel genoeg.
zithouding wordt wel een stuk beter, zeker als je lang bent.
groet,
Pieter
Stoelmans
Die hard MF'er
- 9 jul 2009
- 989
- 0
TDMprutser
MF veteraan
Ik heb 1x op de 900 van Stoelmans gereden, met een superbike stuur er op. Rijdt heel anders dan het standaard stuur, veel directer. Is wel wennen omdat je iets verder voorover zit (ben nogal kort...) maar rijdt wel lekker. Nou is er aan die motor wel meer veranderd dan alleen het stuurtje 
M-thing
MF'er
Zaterdag geweest en Eddy gezien, dat is zeker wel iets speciaals! Nog mooier was om het broertje van mijn eigen op de parkeerplaats te zien staan, gele TDM met blauw stuur en superpole uitlaten
Dank u.......
Blauwe stuur zat er nog niet op toen ik de foto maakte....
Laatst bewerkt:
het hangt natuurlijk ook van het stuur af maar als ik het goed lees hier:
http://www.tdm-forum.net/thread.php?id=3769&start=1
is het mogelijk zonder risers met:
LSL A4 "streetbar High",
ABM 0229
Spiegler 0310.
dus er is hoop
Dank u.......
Blauwe stuur zat er nog niet op toen ik de foto maakte....
Mooi! Precies de mijne zonder beautycase en led knippers (eigenlijk zijn alleen de kleur en uitlaten hetzelfde
)De kleine display midden op je dashboard is neem ik aan een indicator voor de versnelling? En zo ja is zoiets eenvoudig te monteren/aan te sluiten?
Ik ben vrij lang, ca 1.90m, en ik vond het niet zo geweldig zo'n superbike stuur. In een scherpe bocht komt de van je afgaande stuurhelft wel erg ver weg.
Wat ik wel prettig vond was dat het rechte stuur beter in de hand ligt, het originele stuur is wel erg naar je toe gebogen
Maar het blijft erg persoonlijk natuurlijk, ieder het zijne
Vanmiddag bij Pieter geweest voor de 30.000 km. beurt. Motor is weer helemaal ok voor de volgende 10.000 km. Verse olie, remmen gecontroleerd en een nieuw kettingwiel voor.
Ook de co. nog iets hoger gezet, en ondanks de powercommander is ie nog beter gaan lopen bij lage toeren. Super!
Pieter, het was gezellig vanmiddag, motor weer 100% dus weer een tevreden klant!
Groeten Gijs 
Ook de co. nog iets hoger gezet, en ondanks de powercommander is ie nog beter gaan lopen bij lage toeren. Super!
Pieter, het was gezellig vanmiddag, motor weer 100% dus weer een tevreden klant!
Groeten Gijs Ik gok dat de hoeveelheid ook in het instructieboekje staat, net als de informatie hoe, wat en waar
Die is inderdaad even hoog als het model dat ik noemde maar hij is meer naar de rijder toe gekromd; de Streetbar is (nog) rechter..
De SBK 01:
De Streetbar High:
Zou die streetbar passen, of tegen de kuip aan komen misschien?
Edit:
die streetbike is ook wel heel erg breed...
Laatst bewerkt:
Motorcycleman
MF'er
- 30 dec 2009
- 213
- 33
Die streetbar is zeker breed, daar moet je lange armen voor hebben, zat er bij mij ook op.
ik heb de smallere er opgezet.![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
ik heb de smallere er opgezet.
Even iets anders;
ik ben van plan een LED achterlicht van KEDO op m'n TDM te zetten, dus voor ik er eentje ga bestellen, heeft iemand nog zo'n ding liggen die weg mag?
Ik weet dat zo'n ding maar een eurootje of 50 nieuw kost, maar ik ben zo'n zuinige hollander he
ik ben van plan een LED achterlicht van KEDO op m'n TDM te zetten, dus voor ik er eentje ga bestellen, heeft iemand nog zo'n ding liggen die weg mag?
Ik weet dat zo'n ding maar een eurootje of 50 nieuw kost, maar ik ben zo'n zuinige hollander he
Pieter H
MF veteraan
- 15 mei 2011
- 2.496
- 0
Even iets anders;
ik ben van plan een LED achterlicht van KEDO op m'n TDM te zetten, dus voor ik er eentje ga bestellen, heeft iemand nog zo'n ding liggen die weg mag?
Ik weet dat zo'n ding maar een eurootje of 50 nieuw kost, maar ik ben zo'n zuinige hollander he
Hallo Gijs,
Die had je afgelopen zaterdag ook mee kunnen nemen...
ik heb de led achterlichten liggen is clear en smoke. prijs € 47,50
groet,
Pieter
De laatste tijd heb ik met mijn TDM900, een raar probleempje, dat soms ineens de knipperlichten het niet meer doen, zowel links als rechts niet, en dan ook de alarmlichten niet.
Contact uit en aan, los meestal het probleem op, maar wat dan soms weer gebeurd is dat de motor niet wil starten, de startmotor doet het wel, maar de motor slaat niet aan, en geeft dan een foutcode "19" in het display.
Dit zou weer te maken moeten hebben met de schakelaar voor de zijstandaard..... (geef F.. idee wat dat met de knipperlichten te maken heeft!.....)
Ik heb gelezen ergens in de handleiding, dat de TDM in geval van calamiteiten met het motormanagement ofzo, uitzichzelf de alarmlichten kan bekrachtingen, dat moet dus zeggen, dat de knipperlichten niet alleen direct door de schakelaar bediend worden.
Vanmorgen dus weer, het viel me ineens op op de snelweg, dat de kniperlichten het niet meer deden, dus ik stoppen bij de pomp, moest toch tanken.
Motor uit, tanken, contact weer aan, knipper testen, niets.
Contact weer uit en aan, knippers deden het weer, maar niet starten.
Contact weer uit en aan, geen knippers, dus ik denk, ja ik moet toch weg nu, dan maar starten, nogmaals de knippers getest, niets, zijstandaard in, en alles werkt weer......
Zo, een goeie voor de TDM specialisten hier, wie het weet mag het zeggen!
Contact uit en aan, los meestal het probleem op, maar wat dan soms weer gebeurd is dat de motor niet wil starten, de startmotor doet het wel, maar de motor slaat niet aan, en geeft dan een foutcode "19" in het display.
Dit zou weer te maken moeten hebben met de schakelaar voor de zijstandaard..... (geef F.. idee wat dat met de knipperlichten te maken heeft!.....)
Ik heb gelezen ergens in de handleiding, dat de TDM in geval van calamiteiten met het motormanagement ofzo, uitzichzelf de alarmlichten kan bekrachtingen, dat moet dus zeggen, dat de knipperlichten niet alleen direct door de schakelaar bediend worden.
Vanmorgen dus weer, het viel me ineens op op de snelweg, dat de kniperlichten het niet meer deden, dus ik stoppen bij de pomp, moest toch tanken.
Motor uit, tanken, contact weer aan, knipper testen, niets.
Contact weer uit en aan, knippers deden het weer, maar niet starten.
Contact weer uit en aan, geen knippers, dus ik denk, ja ik moet toch weg nu, dan maar starten, nogmaals de knippers getest, niets, zijstandaard in, en alles werkt weer......
Zo, een goeie voor de TDM specialisten hier, wie het weet mag het zeggen!
Laatst bewerkt:
Thanks, ziet er al een stuk beter uit als origineel!
ik ga het proberen...
- Status
