Ok dus geen bijzonder 'ding' op de 850. Gewoon business as usual dus: alle stekkerverbindingen goed schoon houden, dat voorkomt 99% van alle mogelijke issues naar mijn ervaring.
Goeiemorgen;
Ik heb een vraag i.v.m. de Choke van de TDM 900.
Hoe werkt deze Choke bij koude en warme motor?
Indien deze slecht schuift door oxidatie, hoe lossen jullie dit op en met welk product?
Alvast bedankt voor jullie tips en antwoorden!
Met vriendelijke groet.
Ik heb een vraag i.v.m. de Choke van de TDM 900.
Hoe werkt deze Choke bij koude en warme motor?
Indien deze slecht schuift door oxidatie, hoe lossen jullie dit op en met welk product?
Alvast bedankt voor jullie tips en antwoorden!
Met vriendelijke groet.
ex-motorloos
MF veteraan
Waxelement, reageert dus op temperatuur koelvloeistof bij opwarming ervan. Netjes schoonmaken en heel licht vettig maken zou ik willen voorstellen.
Ik heb nu H4 koplampen gemonteerd met gebruik van adapterringen.
Zie de update met foto's hier:
www.motor-forum.nl
Zie de update met foto's hier:
500 Euro Challenge 2024: Tevens Deze Mee - TDM 850
Twee voorvorken, dus vier vorkpoten, volledig gedemonteerd en alle onderdelen die ik wil hergebruiken grondig schoongemaakt. Ik had te maken met twee kromme binnenpoten en van de 6 buitenpoten die ik heb hadden er slechts 3 twee oren om het spatbord aan te bevestigen. De olie die uit de poten...
www.motor-forum.nl
Laatst bewerkt:
PaulNijenhuis
Die hard MF'er
Gevoelsmatig zou ik uitkijken met die hogere vermogens van de halogeenlampjes. Voor je bedrading én je dynamo.Ik heb nu H4 koplampen gemonteerd met gebruik van adapterringen.
Zie de update met foto's hier:
500 Euro Challenge 2024: Tevens Deze Mee - TDM 850
Twee voorvorken, dus vier vorkpoten, volledig gedemonteerd en alle onderdelen die ik wil hergebruiken grondig schoongemaakt. Ik had te maken met twee kromme binnenpoten en van de 6 buitenpoten die ik heb hadden er slechts 3 twee oren om het spatbord aan te bevestigen. De olie die uit de poten...
Misschien meteen naar LED lampjes gaan? Meer licht en veel minder vermogen vragen die.
Mwah, ik denk dat het wel meevalt maar ik zal het nog eens uitrekenen.
Qua led ben ik het op zich met je eens, sterker nog, in veel van mijn motoren zitten al led koplampen.
Maar, het is altijd wel een beetje puzzelen met die led lampen. Qua degelijkheid, lichtbeeld en inbouwruimte.
In de TDM heb je vrij weinig ruimte maar belangrijker nog: ik ben deze motor voor de 500 Euro challenge aan het opbouwen. Dus voor een zo klein mogelijk budget. Dus twee verloopringen van € 3,50 per stuk en twee lampen uit een bak met lampen die ik al had liggen is voor nu even de beste oplossing.
Na de challenge zie ik wel verder.
Qua led ben ik het op zich met je eens, sterker nog, in veel van mijn motoren zitten al led koplampen.
Maar, het is altijd wel een beetje puzzelen met die led lampen. Qua degelijkheid, lichtbeeld en inbouwruimte.
In de TDM heb je vrij weinig ruimte maar belangrijker nog: ik ben deze motor voor de 500 Euro challenge aan het opbouwen. Dus voor een zo klein mogelijk budget. Dus twee verloopringen van € 3,50 per stuk en twee lampen uit een bak met lampen die ik al had liggen is voor nu even de beste oplossing.
Na de challenge zie ik wel verder.
