Gisteren mijn TDM opgehaald en nu alweer 250 kilometer gereden met een glimlach van oor tot oor!
Net het Givi zijkoffer rek gemonteerd, klaar voor de eerste woon-werk rit
Ziet er niet slecht uit, alleen vind ik die nieuwe uitlaten die je overal ziet lelijk. Eigenlijk is er weinig uitlaat over...
Ziet er niet slecht uit, alleen vind ik die nieuwe uitlaten die je overal ziet lelijk. Eigenlijk is er weinig uitlaat over...
[me="JAMF"]plakt nog effe het laatste stukje van deel 5 over de nieuwe TDM:[/me]
Jetbike1968 in "Yamaha TDM 850 en 900 Topic DEEL 5"
Like:
- Mooie slanke "spaken" in de wielen
- Framebrug duidelijk zichtbaar
- Mooie achterbrug
- TDM uitstraling
- Radiale remmen
Maybe :
- 3 pitter
- Duoplek
- Kort "achterspatbord"
- "staartje"voor knippers en kentekenplaat
- Handkappen
Don't like:
- Ruitje
- Korte uitlaatpijpje: een TDM moet een dubbele laaghangende pijp hebben of kan dat niet bij een 3 pitter.
- Kettingaandrijving
En ligt het nou aan mij of zit er een I-pad als dashboard op ?
Wat zou ie mogen kosten (de laatste prijzen van de 900 waren net geen €11.000)
MT-09 is net geen €9.500
En ik vind die "kinderschepjes"-achterkanten zo vreschelijk leluk dat ik 'm daardoor al niet zou kopen.
Misschien dat mijn oordeel daarover in de loop van de jaren wat milder wordt........
Wat bedoel je met kinderschepjes ?En ik vind die "kinderschepjes"-achterkanten zo vreschelijk leluk dat ik 'm daardoor al niet zou kopen.
Misschien dat mijn oordeel daarover in de loop van de jaren wat milder wordt........
Foto !
Komt nog niet echt los hier.
De vorige topics gingen ook niet zo rap, maar hier staat na bijna 2 weken bijna 1 pagina vol.
En dan nog alleen van mensen die melden dat ze er weer bij zijn.
Ik was effe een lang weekend naar de buren op de TDM. Mooie stuurweggetjes, niet op elke hoek een flitskast of snelheidscontrole, minder dure benzine en schnitzels en bier op de koop toe
Kortom, het was weer geweldig!
\Komt nog niet echt los hier.
De vorige topics gingen ook niet zo rap, maar hier staat na bijna 2 weken bijna 1 pagina vol.
En dan nog alleen van mensen die melden dat ze er weer bij zijn.
Ik was effe een lang weekend naar de buren op de TDM. Mooie stuurweggetjes, niet op elke hoek een flitskast of snelheidscontrole, minder dure benzine en schnitzels en bier op de koop toe
Kortom, het was weer geweldig!
We gaan hier voor kwaliteitGeen kwantiteit
Kettingspanner? doet ie het ook bij dezelfde toerentallen in andere versnellingen?Was me wel wat vreemds opgevallen aan de TDM trouwens. In de 6e versnelling rond de 100 km/u lijkt er bij flink gasgeven soms een klapperend geluid uit het blok te komen
Heb het ook geprobeerd te lokaliseren, maar net als je gaat uitproberen doet ie het natuurlijk niet
Ik zal er morgen eerst eens goed naar kijken, misschien zit er ergens wat los
\ha, ik heb ook niet zoveel te melden hoor, elke dag hetzelfde stukje rijden en verder doet de TDM het gelukkig probleemloos en hopelijk nog heel lang!!Komt nog niet echt los hier.
Blij dat er wat gebeurt hier...
Om effe terug te komen op de nieuwe TDM 3.0:
Zou deze ook weer TDM gaan heten?
En bij nader inzien vindt ik het toch jammer dat Yamaha niet gekozen heeft voor het super Ténéré 1200 tweecilinder blok. De T van TDM stond toch voor twin ?
Nu blijft de trein hangen op 900 cc. en een peekaatje of 90 á 100.
Het is dat die super Ténéré geen modelletje straatmotor is, maar 125 of meer PK en cardan zou toch wel een wens zijn voor mijn volgende fiets.
Bij flink gas geven eerst 1, 2 of 3keer terugschakelenWas me wel wat vreemds opgevallen aan de TDM trouwens. In de 6e versnelling rond de 100 km/u lijkt er bij flink gasgeven soms een klapperend geluid uit het blok te komen
Heb het ook geprobeerd te lokaliseren, maar net als je gaat uitproberen doet ie het natuurlijk niet
Ik zal er morgen eerst eens goed naar kijken, misschien zit er ergens wat los
Bij flink gas geven eerst 1, 2 of 3keer terugschakelen
Nee, da's alleen bij vreselijk bruut accelereren, niet bij flink gasgeven
Dat weet toch iedereen?