Yamaha heeft het t-shirt verstuurd van de drie kampioenen
Met dit k*t weer en pekel komt de TRX niet onder de hoes vandaan, en ik denk niet dat de accu (zonder druppellader) 6 weken (and counting) zonder bijladen overleeft... (3 weken trekt 'ie wel trouwens)
Ik ben bang dat je me iets (of veel) te hoog inschat, maar mischien doe ik wel een keer mee altijd wel leuk een wedstrijdje , en jij Boris wat zijn de plannen ?
. 
Aan die zwarte config zat ik ook erg te twijfelen. en dat ie niet origi is had ik ook al gezien, vandaar ook de vraag.
Heyik heb mn trix accu aan een zonnepaneel druppellader hangen
( 10 euro van de action ) werkt erg goed.
en mn xj 600 accu hangt aan de druppellader van de lidl
af en toe hang ik mn accu aan de computer lader die hem dan gecontroleerd ontlaad en weer oplaad ( computer lader tbv modelbouw met lood accu programma )
tot nu toe geen centje pijn.
Hey
Je had ooit interesse in mijn Galfer remblokken, niet meer neem ik aan
Fijn te lezen dat de TRX er nog is
Greetz
Gerben
Ik heb net een mail weggedaan naar Japan, hopelijk weten we (snel) wat meer
Regstreeks uit de kroeg 
Welterusten
Mooie foto
Nog even over 'middenmotor' gesproken, tja, ik kan beginnen over de eerste porsche/VW tot de nieuwste 911, allemaal motor 'in the back'
Natuurlijk is voor de verdeling een motor direct achter de bestuurder geplaatst het beste (meestal). Maar de totale 'layout' van het voertuig maakt het nodig dat het wel of niet gewenst is of dat het technische mogelijk is, met het specifieke doel van het voertuig voor ogen...
Picture of the day 2
[afbeelding]
Met het blok van de komende Super Ténéré moet er wel iets mogelijk zijn.we zouden gewoon massaal de president dirk van yammie moeten aanschrijven dat we een nieuwe TRX 1000 willen oid alleen mijn japans is niet zo goed
de diversion ging ons al voor die is ook terug gekomen ... nu nog een nieuwe TRX
wensenlijst >
upside down voorvork
dikke Twin met veuuul Nm ers en pee kaass
het typische TRX frame
dit keer een vering waar niets op aan te merken valt
Bleu spots as standard
motor met injectie systeem ipv carbs
en en ( vul zelf maar in )
Met het blok van de komende Super Ténéré moet er wel iets mogelijk zijn.
Injectie hoeft van mij helemaal niet,maar met carburateurs geraak je toch niet door de huidige keuring.
Op de site van Yamaha kun je via "Design café" toekomstwensen doorsturen,Japans is daar niet voor nodig,een beetje Engels volstaat.
Ik heb in elk geval al naar een opvolger gevraagd.
ik heb ook de trx om vernieuwing gevraagd... Als ie uitkomt dan koop ik em
vering verhaal
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
no pictures showing Paul 
