Yamaha X-Max 400, ervaringen!!!!
- Onderwerp starter keesopc
- Startdatum
XMAX
MF'er
- 10 aug 2016
- 32
- 20
Ben momenteel een beetje aan het puzzelen en plannen. Wil deze zomer een grote tour maken op de Xmax. Het idee is om naar Ibiza te rijden en daar 5 dagen vakantie te vieren. Vriendin komt met het vliegtuig.
Zit te denken om de heenreis de snelste route via snelweg te pakken met stops in Dijon en Gerona en dan boot in Denia.
Terugweg wil ik wat meer tijd uittrekken voor een leuke route. Misschien route des grand alpes mee pakken. En nog even een stop in Zuid Duitsland plannen bij een vriend die daar woont op bezoek.
Ben er al wel achter dat het geen goedkoop tripje wordt met alle overnachtingen, tol, boottocht e.d. Maar wel een vette ervaring.
Zit te denken om de heenreis de snelste route via snelweg te pakken met stops in Dijon en Gerona en dan boot in Denia.
Terugweg wil ik wat meer tijd uittrekken voor een leuke route. Misschien route des grand alpes mee pakken. En nog even een stop in Zuid Duitsland plannen bij een vriend die daar woont op bezoek.
Ben er al wel achter dat het geen goedkoop tripje wordt met alle overnachtingen, tol, boottocht e.d. Maar wel een vette ervaring.
Theunie
MF veteraan
Snelheidsmeter heeft een royale afwijking.
80 Teller is echt 72.
Meer eigenaren dit opgevallen?
80 Teller is echt 72.
Meer eigenaren dit opgevallen?
supper
MF'er
Is met de 300 net hetzelfde
JohanX
Die hard MF'er
Klopt. Knap vervelend vind ik het.
ferry34
MF veteraan
Dat is heel gewoon hoor.
Mn aprilia SR 300 was nog erger. 150 km pu op top was 124 km GPS pfff
Mn aprilia SR 300 was nog erger. 150 km pu op top was 124 km GPS pfff
merkmeester
Rookie
vanmorgen nog gecontroleerd met mn tomtom, 120 =110
PeterCC
MF veteraan
Afwijkingen van 10 km/h vind ik nog helemaal niet zo gek. Tot voor enkele jaren was dat bij auto's ook de regel. Nu is de afwijking kleiner. Bij mijn huidige auto is het een 3 - 4 km/h.
Het omgaan met die afwijking vind ik niet moeilijk. Eenmaal dat je de afwijking kent is het toch eenvoudig om de snelheid op de meter om te zetten naar de echte snelheid?
Ik dacht dat er ergens een regel bestaat die zegt dat een constructeur nooit een lagere snelheid mag tonen op de meter dan de echte snelheid.
Rekening houdend met wat tolerantie in het meetsysteem, meer of minder bandenslijtage of bandendruk, wat slip in de aandrijving moet die wel voor een zekere afwijking kiezen om er voor te zorgen dat de scooter altijd die regel respecteert.
Het omgaan met die afwijking vind ik niet moeilijk. Eenmaal dat je de afwijking kent is het toch eenvoudig om de snelheid op de meter om te zetten naar de echte snelheid?
Ik dacht dat er ergens een regel bestaat die zegt dat een constructeur nooit een lagere snelheid mag tonen op de meter dan de echte snelheid.
Rekening houdend met wat tolerantie in het meetsysteem, meer of minder bandenslijtage of bandendruk, wat slip in de aandrijving moet die wel voor een zekere afwijking kiezen om er voor te zorgen dat de scooter altijd die regel respecteert.
JohanX
Die hard MF'er
Idd, dat klopt.
Theunie
MF veteraan
Volgende week ff de 1000 beurt laten doen.
Mijn bevindingen tot nu toe wat betreft de 400 tov.de 300....
Die 1000 euro verschil kun je beter in je zak laten.
Blok van de 400 loopt beduidend rauwer dan dat van de 300 en het verbruik is ook stukken hoger.
Vind hem voor mijn 10 km w-w verkeer toch minder geschikt,denk dat ik maar weer voor iets lichters voor er bij ga kijken
Mijn bevindingen tot nu toe wat betreft de 400 tov.de 300....
Die 1000 euro verschil kun je beter in je zak laten.
Blok van de 400 loopt beduidend rauwer dan dat van de 300 en het verbruik is ook stukken hoger.
Vind hem voor mijn 10 km w-w verkeer toch minder geschikt,denk dat ik maar weer voor iets lichters voor er bij ga kijken
ferry34
MF veteraan
Voor 10 km is t al snel teveel 
Rauw in trillingen?
Doe s lichtere rollen of n Malossi Vario, dan loopt die waarschijnlijk mooier.
Heb geen ervaring met Yamaha 400 behalve proefrit, maar m'n Nexus 500 loopt ook veel mooier nu
Rauw in trillingen?
Doe s lichtere rollen of n Malossi Vario, dan loopt die waarschijnlijk mooier.
Heb geen ervaring met Yamaha 400 behalve proefrit, maar m'n Nexus 500 loopt ook veel mooier nu
Theunie
MF veteraan
Rauw als in meer lawaai
Theunie
MF veteraan
De kogel is door de kerk.
De X-Max gaat er uit.
Het motorblok bevalt me niet,verbruik gaat helemaal nergens over,momenteel 1:23,5.
Ga morgen inruilen op een X-Max 300 Tech max of een Forza 300.
De X-Max gaat er uit.
Het motorblok bevalt me niet,verbruik gaat helemaal nergens over,momenteel 1:23,5.
Ga morgen inruilen op een X-Max 300 Tech max of een Forza 300.
Mijn xmax 300 zit ook op de 1:22 maar ik houd gewoon van een beetje gassen en tussen sprintjes maken. Ik zou eigenlijk niet weten wat ie verbruikt als ik rustig rijd. De boord computer laat wel eens zien als ik een bepaalt toerental aanhoud dat ik dan 1:30 / 1:35 rijd, maar weet niet in hoeverre. Dit klopt. Ik ben benieuwd wat je nieuwe scooter wordt.
ferry34
MF veteraan
Is het verbruik zo belangrijk voor je?
Bij veel woon werk snap ik t wel.
M'n Aprilia SR 300 reed 1:28-1:30 maar die had serieus minder vermogen dan n xmax 300.
De mijne slechts 21 pk.
Blok: m'n 300 liep als n naaimachine. Wanneer ik de toerenteller zag (6.000-8.000 rpm meestal) dacht ik "hoe kan dit?"
Voelde helemaal niks.
Bij proefrit Nexus 500 dacht ik echt pfff wat n rauw blok, trillingen.
Ik deed m'n 300 met pijn in t hart weg.
Echter na n Malossi Vario was dit verdwenen en ben ik blij dat ik m gekocht heb!
Echter, dan gaat benzine verbruik ook omhoog.
M'n 500 rijdt ook 1:23
Bij veel woon werk snap ik t wel.
M'n Aprilia SR 300 reed 1:28-1:30 maar die had serieus minder vermogen dan n xmax 300.
De mijne slechts 21 pk.
Blok: m'n 300 liep als n naaimachine. Wanneer ik de toerenteller zag (6.000-8.000 rpm meestal) dacht ik "hoe kan dit?"
Voelde helemaal niks.
Bij proefrit Nexus 500 dacht ik echt pfff wat n rauw blok, trillingen.
Ik deed m'n 300 met pijn in t hart weg.
Echter na n Malossi Vario was dit verdwenen en ben ik blij dat ik m gekocht heb!
Echter, dan gaat benzine verbruik ook omhoog.
M'n 500 rijdt ook 1:23
merkmeester
Rookie
1 op 23 is normaal voor een xmax 400. doe 80 km woon-werk-woon per dag, hoofdzakelijk snelweg.
In het weekeind vaak met duo erop toeren en 3-4 daagse tripjes duitsland, maar dan is een 300 echt niet genoeg. daarnaast zijn beide remschijven voor net iets meer, zeker omdat je door gekken op de weg soms hard in de abs ankers moet(werkt overigens prima die abs) Dat rauwe herken ik, maar stoor me er niet aan, power tot 135 km/uur is ook belangrijk. Tmax is een wens maar niet voor dat geld
In het weekeind vaak met duo erop toeren en 3-4 daagse tripjes duitsland, maar dan is een 300 echt niet genoeg. daarnaast zijn beide remschijven voor net iets meer, zeker omdat je door gekken op de weg soms hard in de abs ankers moet(werkt overigens prima die abs) Dat rauwe herken ik, maar stoor me er niet aan, power tot 135 km/uur is ook belangrijk. Tmax is een wens maar niet voor dat geld
Hayabeemer
Rookie
Hoi Theunie , ik geef je helemaal gelijk dat je hem wilt inruilen omdat ie niet bevalt en zo “duur “ loopt.
Ik zou dan voor de Honda Forza 300 gaan , de afwerking is bij Honda toch van een hoger nivo dan bij Yamaha vind ik. Ik rijd zelf een Sh300i en die rijdt over het algemeen zo’n 1 op 30 , nu met dat koude weer rijdt iedere motor natuurlijk wel wat duurder.
Maar ook ik vind 1 op 23,5 eigenlijk niet meer van deze tijd , dat haal je misschien met je Bandit ook nog wel als je heeeeeeel rustig rijdt.
Heb voor de Sh300i een Sh150i gehad en die was wel echt heel zuinig , daar kon je inderdaad wel zo’n 1 op 40 mee halen.
De reden dat ik toch een 300 heb genomen is omdat ik een keer met veel wind op de snelweg reed met mijn vriendin achterop en toen kwam ie niet boven de 90km/h , en dat nog wel op de teller die zoals altijd nogal optimistisch zijn. Dus ff die vrachtwagen voorbij zat er toen niet in.
Ik ben zelf nogal lang , 1m93 , en zit niet lekker op zowel de X-Max 300 alswel de X-Max 400.
Op de T-Max 560 zit ik dan alweer wat beter en ik weet dat die veel minder rauw zal lopen omdat het een 2-cilinder is maar vind dit soort “zwaardere” scooters ook letterlijk zwaar en het “ handzame “ van een lichte scooter heeft ie dus absoluut niet.
Ik persoonlijk vind de T-Max ook echt veel te duur , zeker in vergelijking met de X-Max 300 en 400.
Ben wel benieuwd wat je keuze gaat worden.
Groetjes, Raymond.
Ik zou dan voor de Honda Forza 300 gaan , de afwerking is bij Honda toch van een hoger nivo dan bij Yamaha vind ik. Ik rijd zelf een Sh300i en die rijdt over het algemeen zo’n 1 op 30 , nu met dat koude weer rijdt iedere motor natuurlijk wel wat duurder.
Maar ook ik vind 1 op 23,5 eigenlijk niet meer van deze tijd , dat haal je misschien met je Bandit ook nog wel als je heeeeeeel rustig rijdt.
Heb voor de Sh300i een Sh150i gehad en die was wel echt heel zuinig , daar kon je inderdaad wel zo’n 1 op 40 mee halen.
De reden dat ik toch een 300 heb genomen is omdat ik een keer met veel wind op de snelweg reed met mijn vriendin achterop en toen kwam ie niet boven de 90km/h , en dat nog wel op de teller die zoals altijd nogal optimistisch zijn. Dus ff die vrachtwagen voorbij zat er toen niet in.
Ik ben zelf nogal lang , 1m93 , en zit niet lekker op zowel de X-Max 300 alswel de X-Max 400.
Op de T-Max 560 zit ik dan alweer wat beter en ik weet dat die veel minder rauw zal lopen omdat het een 2-cilinder is maar vind dit soort “zwaardere” scooters ook letterlijk zwaar en het “ handzame “ van een lichte scooter heeft ie dus absoluut niet.
Ik persoonlijk vind de T-Max ook echt veel te duur , zeker in vergelijking met de X-Max 300 en 400.
Ben wel benieuwd wat je keuze gaat worden.
Groetjes, Raymond.
Theunie
MF veteraan
Het is een 300 tech max geworden in de kleur grijs/groen met goudkleurige velgen.
Vind hem toch mooier dan de Forza, die mijn dealer ook had staan.
Motor van de Yamaha is ook wat sterker dan de Honda, top ligt 10 km hoger.
Verbruik van de 400 is ook niet de hoofdreden geweest om hem weg te doen,het rauwe motorblok wel.
Gelijk het hoge Givi scherm er bij besteld ,topkofferdrager en 50 liter topcase zet ik uiteraard over.
Moet helaas wachten tot half maart voordat ie er is.
Vind hem toch mooier dan de Forza, die mijn dealer ook had staan.
Motor van de Yamaha is ook wat sterker dan de Honda, top ligt 10 km hoger.
Verbruik van de 400 is ook niet de hoofdreden geweest om hem weg te doen,het rauwe motorblok wel.
Gelijk het hoge Givi scherm er bij besteld ,topkofferdrager en 50 liter topcase zet ik uiteraard over.
Moet helaas wachten tot half maart voordat ie er is.
ferry34
MF veteraan
Jammer dat je de andere rollen of Malossi niet heb geprobeerd dan.
Gefeliciteerd met je aanwinst.
Gefeliciteerd met je aanwinst.
Theunie
MF veteraan
Thanx.
Over het rauwe blok.
Zover als ik kan nagaan ligt in de 400 het oude majesty blok.
Dit is al 15 jaar oud,zal ongetwijfeld wel iets verbetert zijn de afgelopen jaren maar ik heb in 2004 en 2006 2 Majesty"s gehad en ik kan me niet herinneren dat die zo liepen als de X-Max.
Verbruik van die dingen was trouwens 1:27 gemiddeld.
Mijn dealer heeft de afgelopen 4 maanden 3 X-Max 400"s verkocht en die zijn alle 3 binnen enkele weken weer terug ingeruild....
De eerste op een gewone motor,de 2e op een T-Max en de derde dus op een 300.
Vreemd toch?
Over het rauwe blok.
Zover als ik kan nagaan ligt in de 400 het oude majesty blok.
Dit is al 15 jaar oud,zal ongetwijfeld wel iets verbetert zijn de afgelopen jaren maar ik heb in 2004 en 2006 2 Majesty"s gehad en ik kan me niet herinneren dat die zo liepen als de X-Max.
Verbruik van die dingen was trouwens 1:27 gemiddeld.
Mijn dealer heeft de afgelopen 4 maanden 3 X-Max 400"s verkocht en die zijn alle 3 binnen enkele weken weer terug ingeruild....
De eerste op een gewone motor,de 2e op een T-Max en de derde dus op een 300.
Vreemd toch?
Theunie
MF veteraan
Als je 300 gemiddeld 1:22 verbruikt dan ga je waarschijnlijk constant plankgas
.Mijn 2017 300 deed met w-w verkeer ongeveer 1:29 en tijdens lange toertochten 1:34.......
Scooterbulletje
Die hard MF'er
Gefeliciteerd ermee,mooie kleurkeuze. Hoop alleen dat t givi scherm niet te hoog is voor je,had er zelf een puur scherm op. Was perfect..
eip
MF veteraan
- 19 aug 2007
- 1.076
- 67
Ja Scooterbulletje, nu jij nog. Als je er nu een koopt, dan hoef je er het minst bij te leggen. En je hebt dan weer een nieuwe X-max 300. Waar je weer jaren mee vooruit kunt.
Groeten eip.
