Yamaha XJ650 Maxim

[Dpjotter]

loopt op 3 van de 4 poten, cilinder 2 doet niet goed mee. weet niet of de vonk wel helemaal in orde is of kan het iets met de brandstof toevoer zijn?

Bijlage: neemdemoto.jpg​

 

[Boefje]

Heb het ook gehad bij een maxim, was kapotte bobine,...
Je hebt er 2, dus als je de 1ste ipv op 1 en 3 op 2 en 4 zet,.. en de 2de ipv van op 2 en 4 op 1 en 3 zet, en de ingaande kabel van de bobine verwisseld, weet je het snel genoeg,.... gaat er nl. een ander cilinder niet mee lopen..

( ik zal wel ff wachten totdat iemand reageert die er echt verstand van heb ;o), maar volgens mij klopt het zo)

 

[Dpjotter]

Zit wat in , wat je stelt. Eerder heb ik al wat metingen met een universeelmeter gedaan, a.d.h.v. een werkplaats handboek. Als ik de Bobine van de cilinders 1 en 4 middel de bougie doppen meet laat de meter mij heel even de waarde zien en staat dan weer op oneindig. bij de bobine voor de cilinders 2 en 3 blijft de meter een konstante waarde aangeven rond die 14 Kohm. zegt dat jou verder wat?

vriendelijke groet,
Paul

Bijlage: pimpmybike.jpg​

 

[Viccie]

>>techniek

 

[Gais]

Weet je zeker dat de motor op drie poten loopt? Als het er twee zijn is de kans groot dat het aan je ontsteking ligt, anders zou ik eerst eens je carburateurs nakijken.

 

[willem1940]

Zie niet het kansje over het hoofd dat een bougieKAPJE onzichtbaar en weinig meetbaar ziek kan zijn; kan je veel werk, tijd en geld uitsparen.