XJ900S Diversion te koop met bouwjaar 2000
Betrouwbare tourmotor met fijne (rechte) zit, ook voor lange mensen. Ik ben zelf ongeveer 1.90 en vind het qua zit een fijne motor (als je langer bent kan het ook zeker). Gaat de verkoop in aangezien liever een zware twin heb. (mocht u precies het omgekeerde hebben kunnen ruilopties besproken worden).
km stand: ongeveer 66300 km, niet veel voor dit blok. Ik heb hem na een tijdje stilstand van de 2e eigenaar overgenomen. Vorige eigenaar heeft hem altijd goed onderhouden (werkte bij Yamaha).
Aandrijving gaat door een onderhoudsvrije cardan as. Dat betekent geen gezeur met ketting oliën of een scottoiler inbouwen!
Start goed, houdt in tussen ongeveer 3k en 5k rpm als de motor niet op temperatuur is. Als ie warm is lijkt dit bijna weg te zijn. Carburateur moet mogelijk afgesteld worden en/of carburateur schoonmaken.
Recent nieuwe bougies+doppen vervangen en tank schoongemaakt.
Recent (februari) nieuwe voorband geplaatst en wiellager vervangen (Michelen Road Pilot). Achterband is ouder, maar profiel nog goed (ook Michelin Road Pilot).
Ook is toen de achterremklauw vernieuwd (zat helemaal vast) en zijn de voorremklauwen schoongemaakt en gereviseerd en van één remklauwen de remzuigertjes vernieuwd.
Gaat al 20 jaar mee. Blok heeft pekelsporen en de kappen/tank zijn voorzien van wat krassen etc.
De uitlaatbochten zijn ooit vernieuwd bij Yamaha, die zien er zeer goed uit. Uitlaatmoffen is wat anders. 1 uitlaatmof is gelast, de ander nog niet (andere mof er op lassen kan, maar zolang de uitlaat er niet afhoeft zit het prima (zie foto's).
Richtprijs €1500. Motor staat in Delft. Eventueel kan bezichtigen op afspraak ook in Utrecht of Raalte (tussen Zwolle en Deventer).
Betrouwbare tourmotor met fijne (rechte) zit, ook voor lange mensen. Ik ben zelf ongeveer 1.90 en vind het qua zit een fijne motor (als je langer bent kan het ook zeker). Gaat de verkoop in aangezien liever een zware twin heb. (mocht u precies het omgekeerde hebben kunnen ruilopties besproken worden).
km stand: ongeveer 66300 km, niet veel voor dit blok. Ik heb hem na een tijdje stilstand van de 2e eigenaar overgenomen. Vorige eigenaar heeft hem altijd goed onderhouden (werkte bij Yamaha).
Aandrijving gaat door een onderhoudsvrije cardan as. Dat betekent geen gezeur met ketting oliën of een scottoiler inbouwen!
Start goed, houdt in tussen ongeveer 3k en 5k rpm als de motor niet op temperatuur is. Als ie warm is lijkt dit bijna weg te zijn. Carburateur moet mogelijk afgesteld worden en/of carburateur schoonmaken.
Recent nieuwe bougies+doppen vervangen en tank schoongemaakt.
Recent (februari) nieuwe voorband geplaatst en wiellager vervangen (Michelen Road Pilot). Achterband is ouder, maar profiel nog goed (ook Michelin Road Pilot).
Ook is toen de achterremklauw vernieuwd (zat helemaal vast) en zijn de voorremklauwen schoongemaakt en gereviseerd en van één remklauwen de remzuigertjes vernieuwd.
Gaat al 20 jaar mee. Blok heeft pekelsporen en de kappen/tank zijn voorzien van wat krassen etc.
De uitlaatbochten zijn ooit vernieuwd bij Yamaha, die zien er zeer goed uit. Uitlaatmoffen is wat anders. 1 uitlaatmof is gelast, de ander nog niet (andere mof er op lassen kan, maar zolang de uitlaat er niet afhoeft zit het prima (zie foto's).
Richtprijs €1500. Motor staat in Delft. Eventueel kan bezichtigen op afspraak ook in Utrecht of Raalte (tussen Zwolle en Deventer).
Laatst bewerkt:
