Yamaha yz 125 1983 hulp nodig

[Marktc14]

Ik heb een yz 125 1983 gerestaureerd. Nou krijg ik hem niet goed lopend ik zit met wat vragen. De compressie is 30 ik weet niet wat de norm is. En mijn zuiger komt hoog zoals op de foto te zien zit al dubbel voetpakking en koppakking in. Toch ook als die loopt veel zwart olie ui de uitlaat poort.

Ik ben einde raad ik heb nog een andere cilinder liggen met een betere Chrome wand maar kan hier geen zuiger bij vinden. Ik zet hier wat foto’s in ben benieuwd naar jullie reactie’s

Groetjes mark

 

[Marktc14]

Hoort een zuiger zo veel speling hebben in de cilinder

 

[Raymond W]

Lekt de cilinder niet naar je koelsysteem?
Die kop ziet er nogal acne uit.

 

[Marktc14]

Nee die lekt niet ook geprobeerd met een ligt vloeibare pakking over de kop zodra goed dicht is

 

[Janbros]

niets aan het blok wijst erop dat je daar ook maar iets van gerestaureerd hebt, ik zou daarmee beginnen.
zuiger kan direct in de vuilbak

en google is al uitgevonden :

yz125 83 piston - Google Suche

 

[Marktc14]

Dit antwoord zocht ik niet… wat is verklaring dan dat de zuiger boven de cilinder uit komt ? En zoek een zuiger van mijn cilinder die 56.00 mm is en kan alleen zuigers vinder die erboven zijn … hij is wel gerestaureerd vorige jaar. Waarbij alles vervangen is lagers kering noem maar op. Behalve het cilinder gedeelte… maar wil gewoon graag weten wat de grote oorzaak hier van is

Groetjes mark

 

[Janbros]

wat is verklaring dan dat de zuiger boven de cilinder uit komt ?

waarom moet daar een verklaring voor zijn ? misschien is het origineel zo, kan perfect normaal zijn. misschien omdat er een verkeerde zuiger in steekt met te hoge "crown height", misschien omdat het een juiste maar hoge compressie zuiger is, misschien omdat er een deel van de cylinder is gefreesd, misschien steekt er een langere drijfstang is, misschien is de slag groter dan origineel, misschien ....

En zoek een zuiger van mijn cilinder die 56.00 mm is en kan alleen zuigers vinder die erboven zijn …

http://www.wiseco.be/sites/default/files/images/Documents/powersports/Yamaha.pdf

Wiseco Pro-Lite Piston Kit 56.00 MM for Yamaha YZ 125 98-01 726M05600 | eBay

Find many great new & used options and get the best deals for Wiseco Pro-Lite Piston Kit 56.00 MM for Yamaha YZ 125 98-01 726M05600 at the best online prices at eBay! Free shipping for many products!

www.ebay.ca

Athena Piston Kit 144cc BigBore 4.00mm Oversize to 57.95mm 14.0:1 Yamaha YZ125 | eBay

Find many great new & used options and get the best deals for Athena Piston Kit 144cc BigBore 4.00mm Oversize to 57.95mm 14.0:1 Yamaha YZ125 at the best online prices at eBay! Free shipping for many products!

www.ebay.ca

Single Ring Piston Kit Yamaha YZ125 1983/ YZ125 1985

Forged performance piston kit for your motorcycle dirt bike street bike

wossnerpistons.com

hij is wel gerestaureerd vorige jaar. Waarbij alles vervangen is lagers kering noem maar op. Behalve het cilinder gedeelte… maar wil gewoon graag weten wat de grote oorzaak hier van is

Groetjes mark

zuiger is rot versleten, vuilbak.

 

[RG-gamma]

waarom moet daar een verklaring voor zijn ? misschien is het origineel zo, kan perfect normaal zijn. misschien omdat er een verkeerde zuiger in steekt met te hoge "crown height", misschien omdat het een juiste maar hoge compressie zuiger is, misschien omdat er een deel van de cylinder is gefreesd, misschien steekt er een langere drijfstang is, misschien is de slag groter dan origineel, misschien ....

http://www.wiseco.be/sites/default/files/images/Documents/powersports/Yamaha.pdf

Wiseco Pro-Lite Piston Kit 56.00 MM for Yamaha YZ 125 98-01 726M05600 | eBay

Find many great new & used options and get the best deals for Wiseco Pro-Lite Piston Kit 56.00 MM for Yamaha YZ 125 98-01 726M05600 at the best online prices at eBay! Free shipping for many products!

www.ebay.ca

Athena Piston Kit 144cc BigBore 4.00mm Oversize to 57.95mm 14.0:1 Yamaha YZ125 | eBay

Find many great new & used options and get the best deals for Athena Piston Kit 144cc BigBore 4.00mm Oversize to 57.95mm 14.0:1 Yamaha YZ125 at the best online prices at eBay! Free shipping for many products!

www.ebay.ca

Single Ring Piston Kit Yamaha YZ125 1983/ YZ125 1985

Forged performance piston kit for your motorcycle dirt bike street bike

wossnerpistons.com

zuiger is rot versleten, vuilbak.

De rest ziet er ook aardig vuilnisbak waardig uit,ik weet niet wie hier ooit aan heeft zitten rommelen maar
iemand met enig verstand van 2 takten was het zeker niet,en wil je niet beledigen maar als je
al vraagt is dit te veel speling dan zou ik het sleutelen aan een prof overlaten

 

[AWH]

Misschien kun je een werkplaatshandboek ergens downloaden. Dan zou je al wat vragen kunnen beantwoorden denk ik.
Wat ik zogauw over compressie kan vinden is dat deze tussen de 180 - 200 psi zou moeten liggen. Met volgas meting.

 

[Kees Vetje]

Apart dat je een cilinder met chroomwand hebt. Eentje met een gietijzeren voering was toen standaard. Die kon je uithonen naar een overmaat

 

[Meneer René]

Apart dat je een cilinder met chroomwand hebt. Eentje met een gietijzeren voering was toen standaard. Die kon je uithonen naar een overmaat

Als ik de foto zie kan ik mij niet voorstellen dat het een hardchromen wand is

 

[Raymond W]

De rest ziet er ook aardig vuilnisbak waardig uit,ik weet niet wie hier ooit aan heeft zitten rommelen maar
iemand met enig verstand van 2 takten was het zeker niet,en wil je niet beledigen maar als je
al vraagt is dit te veel speling dan zou ik het sleutelen aan een prof overlaten

En ik maar denken dat “techniek” juist voor vragen als deze was.

 

[gassen]

Dit antwoord zocht ik niet… wat is verklaring dan dat de zuiger boven de cilinder uit komt ? En zoek een zuiger van mijn cilinder die 56.00 mm is en kan alleen zuigers vinder die erboven zijn … hij is wel gerestaureerd vorige jaar. Waarbij alles vervangen is lagers kering noem maar op. Behalve het cilinder gedeelte… maar wil gewoon graag weten wat de grote oorzaak hier van is

Groetjes mark

Als de zuiger in de onderste stand staat, komen de spoelkanalen en de uitlaatpoort dan helemaal vrij (open)?

 

[RG-gamma]

En ik maar denken dat “techniek” juist voor vragen als deze was.

Ja maar dan moet je wel zelf ook enig verstand van motoren hebben,om de juiste zuiger speling te bepalen
moet je die meten niet voelen,en dat goed meten kan je alleen maar als je weet wat je doet en de spullen er voor heb.
Overigen zit hier al de grootste overmaat in.

 

[lexe]

Dit antwoord zocht ik niet… wat is verklaring dan dat de zuiger boven de cilinder uit komt ? En zoek een zuiger van mijn cilinder die 56.00 mm is en kan alleen zuigers vinder die erboven zijn … hij is wel gerestaureerd vorige jaar. Waarbij alles vervangen is lagers kering noem maar op. Behalve het cilinder gedeelte… maar wil gewoon graag weten wat de grote oorzaak hier van is

Groetjes mark

Voetpakking te dun.
Iemand heeft iets van de bovenzijde cilinder afgevlakt.
Zuiger hoort niet bij deze cilinder, dan wel motorblok.
cilinder hoort niet bij dit motorblok.

anyway. Zuiger kan in de vuilnisbak en de rest van het blok kan ook een opknapbeurt gebruiken.
zwarte roet kan te veel olie of brandstof zijn. Ontsteking tijdstip niet goed.

 

[Tvdh]

Die zuigerspeling daar verkijken zich nog veel mensen op hoor.
Heb het zelf ook eens gehad met een CR250, cilinder weggebracht om na te laten kijken en een nieuwe zuiger bij te laten matchen.

Ik thuis alles willen monteren `he, die zuiger heeft wel veel speling` terug gegaan dus, alles nog een nagemeten, was gewoon goed.
Het is geen brommer he, deze motoren mogen iets meer speling hebben als je misschien zou denken, als de compressie gewoon goed is zou ik me daar niet direct druk om maken.

Zwarte olie kan een lekke rechterkrukaskeering zijn.
Hou het peil van je bakolie goed in de gaten, als die lager wordt lekt die wss olie door en wordt door de carterdruk die olie meegenomen de verbrandingskamer / uitlaat in.