YZF 750R Start Problemen

[twizzz]

Hallo,
ik ben bezig met een pas opgehaalde YZF 750 die niet loopt (weet het niet het slimst om een niet lopende fiets tekopen maar goed er zullen er hier wel meer zijn die z'n project zien als een leuke uitdaging).

kwam er in eerste instantie achter dat er geen benzine in de cilinders kwam...
carburateurs helemaal schoon gemaakt en dat probleem is nu verholpen.

hij start nu echter nog steeds niet naar behoren, cilinder 4 ontsteekt wel maar als enige.
bougies gecontroleerd en onderling verwisselt dit haalt niets uit.
ontsteking volgorde zou volgens mij goed moeten zijn (1,3,2,4)
nou heb ik uit wanhoop eens geprobeerd de ontstekings volgorde te veranderen door de bobine aansluiting om te draaien.
hier door ontsteekt cilinder 2 inplaats van 4 en er sloeg er nog een bij maar kan niet achterhalen welke dit was.

nu begin ik dus vermoedens te krijgen in de richting van de ontsteking

hoe kan ik het makkelijkst controleren of de timing goed staat?!
iemand suggesties, ideeën?!

 

[bananeman1001]

volgens mij is de normale volgorde en meest gangbare 1243.

dus van 1 bobine op cilinder 1 en 4.
en de andere bobine op cilinder 2 en 3

 

[twizzz]

alvast bedankt heb alles bij je vorige link ook al ff door gelezen dus zal eens gaan kijken of ik hier wat mee kan.

jammer is het dat ik de cijfers op de kabels niet meer kan lezen dus hier weinig aan heb.

momenteel is aan gesloten van links naar rechts:
bobine 1: cil 1, 3
bobine 2: cil 4, 2

maar hier klopt dus in iedergeval geen klote van

 

[bananeman1001]

bobine 1 cil 1 en 4
bobine 2 cil 2 en 3.

het zou wel kunnen dat je bobine 1 en 2 moet verwisselen.
maar de paren 1en4 en 2en3 klopt wel.

die link was toch een beetje verwarrend dacht ik , dus had ik hem maar weer weggehaald.

 

[twizzz]

je zat goed....
bobine 1: cil 2, 3
bobine 2: cil 1, 4

hij loopt nu nog ff af bouwen! bedankt!

 

[MIOB]

voor dot soort, en vele andere YZF, problemen kan je uitstekend terecht ook op het forum van www.yzf750.nl