Noweakness
Die hard MF'er
Te koop:
Model: YZF 750R
BJ: 1995
KM stand: 68.8K (oplopend)
Een paar maand deze motor in bezit. Precies twee week geleden mijn rijbewijs gehaald en al een dikke 1000km's op de klok gezet. Motor bevalt MIJ prima maar het zou een vervoersmiddel moeten wezen voor 2 personen. We hadden een trip gepland naar Zweden zodra het weer daar een beetje aangenaam is. Gezien de km's die ik samen met mijn vriendin heb gereden zal een ritje Zweden er niet inzitten voor mijn vriendin. Ze kan 30 min max. achterop zitten en dan moet ze er echt weer vanaf. Het is een lange dame met een niet al te sterke rug. Dat gaat niet goed samen met een SS.
We zijn dus opzoek naar iets minder sportiefs, half tour half sport of een leuke chopper (minimaal 800CC).
Ik heb de motor gekocht van iemand die technisch niks van deze motor afwist. Onderhoud wist hij ook niks over te vertellen. Hij kon me wel vertellen dat hij een mooi weer rijder was en dat hij regelmatig heen ging voor een beurt. Of de kosten nu 100euro of 300euro was, meneer betaald de rekening en ging er weer mee op pad (zonder te weten wat er nu gedaan was). Ik ben afgelopen week naar de dealer geweest waar deze motor is onderhouden. De monteur kon mij vertellen dat dit een zeer nette motor was waar niks aan mankeert. Heeft altijd zijn beurten gehad. Ook zijn de kleppen gesteld (nog geen paar 1.000 km geleden). Op verzoek kan ik je de telefoon nummer geven van de dealer die je waarschijnlijk meer kan vertellen over de onderhoud. Na een paar dagen dat ik de motor heb bereden is mij vernomen dat ik een klein tikje in het stuur had zitten zodra ik goed de voorvering in duik. Bij het optrekken tikt hij weer terug. Ik heb hiervoor een afspraak gemaakt op de 13e van mei, dus dat probleem word dan direct verholpen. De motor is in zeer nette staat. Echter zit er een klein deukje in de tank. Hier heb ik een carbon look sticker overheen geplakt waardoor het deukje niet/zeer slecht zichtbaar is. Natuurlijk de kleinere gebruikers sporen na 15 jaar. Ketting en tandwielen kunnen nog heel wat km's mee. Achterband en voorband zijn ook nog niet aan vervanging toe. Wanneer dit wel is? Ik zou het niet weten, zit nog aardig wat profiel op. Kan er een foto van maken indien dit gewenst is. De motor start prima en loopt goed. Indien interesse mag men de motor laten keuren bij je eigen monteur of dealer (op eigen kosten uiteraard).
De motor hoeft niet perse weg. Ik zelf kan mezelf hier prima op vermaken en ben er ook zeer tevreden mee. Maar het is sneu voor mijn meisje dat die het niet lang volhoud achterop. Voordat hij op marktplaats gaat moet het heeeeel erg mooi weer zijn in Zweden.
Bieden vanaf 1500euro. Ben ook wel bereid om te ruilen voor iets minder sportiefs (ik zit totaal niet te wachten op een opknapper)
De foto's:
Model: YZF 750R
BJ: 1995
KM stand: 68.8K (oplopend)
Een paar maand deze motor in bezit. Precies twee week geleden mijn rijbewijs gehaald en al een dikke 1000km's op de klok gezet. Motor bevalt MIJ prima maar het zou een vervoersmiddel moeten wezen voor 2 personen. We hadden een trip gepland naar Zweden zodra het weer daar een beetje aangenaam is. Gezien de km's die ik samen met mijn vriendin heb gereden zal een ritje Zweden er niet inzitten voor mijn vriendin. Ze kan 30 min max. achterop zitten en dan moet ze er echt weer vanaf. Het is een lange dame met een niet al te sterke rug. Dat gaat niet goed samen met een SS.
We zijn dus opzoek naar iets minder sportiefs, half tour half sport of een leuke chopper (minimaal 800CC).
Ik heb de motor gekocht van iemand die technisch niks van deze motor afwist. Onderhoud wist hij ook niks over te vertellen. Hij kon me wel vertellen dat hij een mooi weer rijder was en dat hij regelmatig heen ging voor een beurt. Of de kosten nu 100euro of 300euro was, meneer betaald de rekening en ging er weer mee op pad (zonder te weten wat er nu gedaan was). Ik ben afgelopen week naar de dealer geweest waar deze motor is onderhouden. De monteur kon mij vertellen dat dit een zeer nette motor was waar niks aan mankeert. Heeft altijd zijn beurten gehad. Ook zijn de kleppen gesteld (nog geen paar 1.000 km geleden). Op verzoek kan ik je de telefoon nummer geven van de dealer die je waarschijnlijk meer kan vertellen over de onderhoud. Na een paar dagen dat ik de motor heb bereden is mij vernomen dat ik een klein tikje in het stuur had zitten zodra ik goed de voorvering in duik. Bij het optrekken tikt hij weer terug. Ik heb hiervoor een afspraak gemaakt op de 13e van mei, dus dat probleem word dan direct verholpen. De motor is in zeer nette staat. Echter zit er een klein deukje in de tank. Hier heb ik een carbon look sticker overheen geplakt waardoor het deukje niet/zeer slecht zichtbaar is. Natuurlijk de kleinere gebruikers sporen na 15 jaar. Ketting en tandwielen kunnen nog heel wat km's mee. Achterband en voorband zijn ook nog niet aan vervanging toe. Wanneer dit wel is? Ik zou het niet weten, zit nog aardig wat profiel op. Kan er een foto van maken indien dit gewenst is. De motor start prima en loopt goed. Indien interesse mag men de motor laten keuren bij je eigen monteur of dealer (op eigen kosten uiteraard).
De motor hoeft niet perse weg. Ik zelf kan mezelf hier prima op vermaken en ben er ook zeer tevreden mee. Maar het is sneu voor mijn meisje dat die het niet lang volhoud achterop. Voordat hij op marktplaats gaat moet het heeeeel erg mooi weer zijn in Zweden.
Bieden vanaf 1500euro. Ben ook wel bereid om te ruilen voor iets minder sportiefs (ik zit totaal niet te wachten op een opknapper)
De foto's:
Laatst bewerkt:
)
