Adjuh
MF veteraan
Oeps dat koste geld en 8 dagen rijbewijs[afbeelding]
What's ghebeurt?
Z1000 - Z750 - Z750S Meeting Plaza 36
- Onderwerp starter LuZ
- Startdatum
- Status
What's ghebeurt?
CJIB Hater
Die hard MF'er
Dat was eind maart toen ben ik met de lazer naar de kant gehaald,
Ik mocht 100 en reed 160km/u toen mocht ik lopen
Bart Z1000
MF veteraan
ben ook weer van de partij.
morgen wordt de powercommander ingeregeld......ben erg nieuwsgierig.
mooi ge daan Luz
morgen wordt de powercommander ingeregeld......ben erg nieuwsgierig.
mooi ge daan Luz
En je duo? had die geen rijbewijs?
CJIB Hater
Die hard MF'er
Adjuh
MF veteraan
Bohica
MF veteraan
- 4 dec 2006
- 3.573
- 0
zo ik ben ook weer n deeltje 36 aanwezig.
en een plaatje uit de ouwedoos
[afbeelding]
[afbeelding]
plaatje van de ardennerrit van 2006
editie 2007 ga ik jammer genoeg niet meemaken.
ja Jammer!
voor ons.
Laatst bewerkt:
straycat
Triumph Bonneville America
- 20 nov 2003
- 22.768
- 1.172
daar heb jij weer gelijk inDe volgende keer, de deur gewoon eerst open doen!
Black_Shark
Rookie
- 26 aug 2007
- 9
- 0
Je hoort me nog net ff opschakelen, maar eigenlijk moet k 2 tandjes groter van achter pakken denk ik, meestal heb ik net niet genoeg power om hem op het achterwiel te houden met overschakelen....maja ligt niet aan de motor maar aan mezelf natuurlijk, als ik hem net wat hoger houd kan het makkelijk maar ben altijd beetje bang om hem echt hoog te zetten en dan te schakelen, maar we blijven oefenen!![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Toch al knap! :p ontkoppel jij ff en gas bijgeven? Laat je je koppeling dan volledig schieten of is dat nog aanvoelen? :p
knutsel
MF veteraan
zo ik zal ook maar weer melden dan. 
@ girlie zou je voor mij deze foto in de openings post willen zetten?
@ girlie zou je voor mij deze foto in de openings post willen zetten?
knutsel
MF veteraan
vandaag mijn zetje naar de dealer gebracht.
hij moest een grote beurt hebben.
ook moeten ze even de cilinderkop nakijken.
tijdens de vakantie kwam ik er achter dat ie tussen de cillinder en de kop olie zweet.
misschien komt het ook nog bij de spanner vandaan die achter op de cillider zit.
ik wacht iig met spanning af waar het nu precies vandaan komt.
hij moest een grote beurt hebben.
ook moeten ze even de cilinderkop nakijken.
tijdens de vakantie kwam ik er achter dat ie tussen de cillinder en de kop olie zweet.
misschien komt het ook nog bij de spanner vandaan die achter op de cillider zit.
ik wacht iig met spanning af waar het nu precies vandaan komt.
Is het echt olie en geen koelvloeistof?
Als je koppakking lek is kun je dat soms zien in het koelvloeistofreservoir. Daar drijft dan olie bovenop. Is de lekkage erger dan kan het zelfs zo zijn dat je in het reservoir geborrel ziet als je gas geeft.
Maar je olieniveau is niet ineens fors gezakt?
Bij mij past hij ook niet recht door de schuurdeur (als hij open is), maar met een beetje handig stuurwerk, bijv. eerst linkerkant dan draaien en vervolgens de rechterkant van het stuur, zo past het bij mij met gemak.
Mocht dat bij jou niet gaan, dan is er nog maar 1 oplossing: De Z kopen en daarna je schuur verbouwen!
Daar ben ik ook wel benieuwd naar...
Probeer hem zelf ook goed op het achterwiel te zetten, maar weet niet wat de beste/fijnste/makkelijkste manier is. Ben een beetje bang dat ik met een verkeerde manier de koppeling ofzo sloop.
knutsel
MF veteraan
nee dolie zakt prakties niet.
maar er wordt nu naar gekeken,
olie of koelvloeistof maakt me niet uit.
het moet gewoon opgelost worden.
het zetje is nog geen jaar oud dus waarschijnlijk gewoon garantie.
knutsel
MF veteraan
mischien heb je wel gelijk.dat krijg je hè, met dat kleurswitchen
want met die zwarte had ik geen last.
en daar reed ik niet anders op als ik nu met deze rij.
- Status
