ZAC Race 5, vrij rijden en 2 the Experience: 17 augustus!

[Marcelvp]

Klassement is even onder voorbehoud!! Ik heb van Frank bericht gehad dat wellicht één en ander aangepast moet worden ivm een nieuwe zienswijze op het klassement. Heeft betrekking op mensen die in twee of meer klassen hebben deelgenomen. Wordt (op zn vroegst dit weekend) vervolgd!

 

[Roy "R"acing]

Vraag me af welk wiel ze nu gaan uitvinden?

 

[Zetixer]

Aangepast!

Ehhhmmm.....ik zie het nog niet in het document bij de link, maar zal vast wel goed komen. Thanks! Sowieso voor het bijhouden!

 

[Marcelvp]

Ehhhmmm.....ik zie het nog niet in het document bij de link, maar zal vast wel goed komen. Thanks! Sowieso voor het bijhouden!

Ligt er aan op welke link je klikt. Die in jouw post kan ik niet aanpassen .
Je moet de link hebben die naar het bestand met aan het einde 5b.pdf verwijst.

 

[mikeRR]

Vraag me af welk wiel ze nu gaan uitvinden?

Precies.
Ik vraag me af in welke klasse ik uitkom nu? qua "kampioenschap".
Ik zie ook dat je met een dnf in de racecup meer punten krijg,
dan met een 1e plek in de sportcup. is nog zo makkelijk niet...
(onze zac )

Ben benieuwd wat ze gaan doen.

 

[Roy "R"acing]

Als ze het doen zoals vorig jaar zou ik mazzel hebben. 7 races in de SportCup, 1 race in de RookieCup en wss 6 in de RaceCup... Zou ik dus in de SportCup blijven...

 

[Zetixer]

Ligt er aan op welke link je klikt. Die in jouw post kan ik niet aanpassen .
Je moet de link hebben die naar het bestand met aan het einde 5b.pdf verwijst.

Damn en ik had 5a geprobeerd!!! Thanks Marcel!!

 

[blue-eyes]

Klinkt als tijdens het seizoen de spelregels aanpassen? Of is er interpretatie ruimte?

 

[Roy "R"acing]

Eerst maar ff afwachten wat er nu precies gedaan word... we weten tenslotte nog niets.

 

[blue falco]

dit jaar maakt het mij niet uit kan na 5 September toch niet meer deelnemen en volgend jaar ga ik alleen nog in de racecup deelnemen

 

[Roy "R"acing]

Dan gaan we 5 sep nog even de strijd aan!

Ik ga volgend jaar ook hele jaar Race Cup rijden maar dan 600.

 

[Marcelvp]

[afbeelding]

Het ging bij mij trouwens om een standaard Honda rempomp die ik bij Tk had gekocht. De bout zit in het onderste gedeelte vast met een schroefdraad waardoor borgen lastig is omdat de bout niet aan de onderkant geborgd kan worden.

 

[Hugo Sr.]

Het is überhaupt bijzonder dat die bout los ging. Ik dacht te weten dat de bout zelf ook al een schroefdraad had en dat de moer er voor de "extra" zekerheid op zit (bij Suzuki zit dat zo). Ik zou er dus ook nooit aan denken dat dit tijdens het rijden mis kan gaan. Weer een illusie armer en een waarschuwing rijker!

 

[Roy "R"acing]

Idd, de bout zit geschroeft in de houder. Maar bij Marcel niet lang genoeg om er de extra moer op te zetten (die idd mijn Suzuki ook heeft)

 

[SUBR1]

Er hoort inderdaad een zelfborgende moer onder te zitten

 

[Joep]

Er hoort inderdaad een zelfborgende moer onder te zitten

Volgens mij zit dit mij mijn fireblade ook zo, ik zal het vanavond eens checken...

 

[Triple Power]

Als het om veiligheid gaat is de voorrem waarschijnlijk het belangrijkste onderdeel van je motor. Bij de eerste zac race dit jaar wees iemand mij op druppels op het kuipruitje, bleek er een koppeling los te zitten Sindsdien voor elke sessie een korte check. Zie bij de gp starts veel mannen ook altijd even naar de remmen kijken.

 

[RF-900]

Als het om veiligheid gaat is de voorrem waarschijnlijk het belangrijkste onderdeel van je motor. Bij de eerste zac race dit jaar wees iemand mij op druppels op het kuipruitje, bleek er een koppeling los te zitten Sindsdien voor elke sessie een korte check. Zie bij de gp starts veel mannen ook altijd even naar de remmen kijken.

 

[blue falco]

Dan gaan we 5 sep nog even de strijd aan!

gaan we zeker doen, heb er nu al zin in om je in de weg te rijden

 

[Joep]

Volgens mij zit dit mij mijn fireblade ook zo, ik zal het vanavond eens checken...

Net even gekeken en bij mij zit er inderdaad aan de onderkant van de hendel nog een extra moertje.

 

[blue-eyes]

Als het om veiligheid gaat is de voorrem waarschijnlijk het belangrijkste onderdeel van je motor. Bij de eerste zac race dit jaar wees iemand mij op druppels op het kuipruitje, bleek er een koppeling los te zitten Sindsdien voor elke sessie een korte check. Zie bij de gp starts veel mannen ook altijd even naar de remmen kijken.

Even in mijn hoofd ergens opgeslagen!

 

[WillemVonGrumble]

Als het om veiligheid gaat is de voorrem waarschijnlijk het belangrijkste onderdeel van je motor. Bij de eerste zac race dit jaar wees iemand mij op druppels op het kuipruitje, bleek er een koppeling los te zitten Sindsdien voor elke sessie een korte check. Zie bij de gp starts veel mannen ook altijd even naar de remmen kijken.

Doe ook ik ... altijd kijken en een keer knijpen..... ben geen GP man Het is voor jezelf en voor de ander een puntje van veiligheid

 

[Roy "R"acing]

Mijn verslag met filmpjes en al staat op mijn race pagina! (Ook te lezen zonder FB)

www.facebook.com/royracing185

Maarre, SubR1, stiekem gaatje dichtrijden! Tisk tisk tisk

 

[Marcelvp]

Maarre, SubR1, stiekem gaatje dichtrijden! Tisk tisk tisk

Ja Frank, dat kan natuurlijk niet. Ik vind dat Frank voor de hele dag gediskwalificeerd moet worden

 

[Roy "R"acing]

Ja Frank, dat kan natuurlijk niet. Ik vind dat Frank voor de hele dag gediskwalificeerd moet worden

Haha! Ja dat zou je wel willen!



Al nieuws over wat ze aan het bedenken zijn qua eindstand?