Stiekem jaloers?
Zal ik een 250cc kiezen?
- Onderwerp starter framboos
- Startdatum
Stiekem jaloers?
nielsCR500
MF veteraan
Kom op je zou zelf wel moeten begrijpen dat een nx 250 geen crosser is, en FMX 650 geen echte SM is...Niet dat er iets mis is met een FMX.....
Maar ontopic, een 125 lijkt me echt veel verstandiger...Daar kan je de eerst komende tijd genoeg plezier aan beleven.
- Onderwerp starter
- #30
sjonge jong jonge, wat een toffe reacties Eén van mijn vele connecties (jawel) krijgt één dezer dagen een 2005 yz250f binnen, voor een redelijke €2250,- is ie van mij. Zoals de pro's al doorhadden, is dit dus een 4-takt. Is die nog veel langzamer dan een 2-takt? Minder fel, ja, dat weet ik, maar wel meer trekkracht. 
Even wat dichter op de stof ingaan: wat is de top?
acceleratie 0/100?
Eén van mijn vele connecties (jawel) krijgt één dezer dagen een 2005 yz250f binnen, voor een redelijke €2250,- is ie van mij. Zoals de pro's al doorhadden, is dit dus een 4-takt. Is die nog veel langzamer dan een 2-takt? Minder fel, ja, dat weet ik, maar wel meer trekkracht. Even wat dichter op de stof ingaan: wat is de top?acceleratie 0/100?
nielsCR500
MF veteraan
Over toffe reacties...
Wat maakt het nu uit wat het ding op de top loopt, en hoe snel je op de 100 zit.....
Sjonge jonge jonge....
Jij haalt de eerste jaren toch niet uit het ding, wat er in zit....
Wat maakt het nu uit wat het ding op de top loopt, en hoe snel je op de 100 zit.....
Sjonge jonge jonge....
Jij haalt de eerste jaren toch niet uit het ding, wat er in zit....
Laatst bewerkt:
HarryKTM
MF veteraan
- 4 sep 2003
- 9.238
- 335
sjonge jong jonge, wat een toffe reacties
acceleratie 0/100?
Je wilde toch ook op de weg?
nielsCR500
MF veteraan
Je wilde toch ook op de weg?
Hij is 15..
Dus denk weinig kans om dat legaal te doen...
- Onderwerp starter
- #34
Hij is 15..
Dus denk weinig kans om dat legaal te doen...
Was het ook niet van plan om het legaal te doen eigenlijk, weilanden zat hier trouwens. Ik vroeg me dus af wat de snelheden waren omdat ik toch niet kwijt wil worden gereden door de lokaaltjes..
Of is dit een intrigerende opmerking voor jullie pro's? Jullie zullen wel denken: ''waar maak je je druk om jochie..!''
HarryKTM
MF veteraan
- 4 sep 2003
- 9.238
- 335
Hij is 15..
Dus denk weinig kans om dat legaal te doen...
Ik zie het al... (reactie onder jouw bericht)
Enige positieve is dat hij punten en komma's gebruikt en nauwelijks taalfouten maakt.
Veel plezier hier!
Laatst bewerkt:
nielsCR500
MF veteraan
Enige positieve is dat hij punten en komma's gebruikt en nauwelijks taalfouten maakt.
Ja, is héél zeldzaam in deze tijd..
Ik begrijp je vergissing...
nielsCR500
MF veteraan
Was het ook niet van plan om het legaal te doen eigenlijk, weilanden zat hier trouwens. Ik vroeg me dus af wat de snelheden waren omdat ik toch niet kwijt wil worden gereden door de lokaaltjes..
Zucht, als je kunt rijden, rij je op een 80cc grote wielen nog een 500 de modder op z'n bril...
Maar goed, maak je niet zo druk jochie..
Is slecht voor je ontwikkeling, net als alcohol..
Bas2Stroke
MF veteraan
Leer maar eerst omgaan met een 125cc, je staat nog tekijken hoeveel power zo'n machine heeft.
Gegroet, allen.
Ik ben momenteel hevig aan het verlangen naar een gave crossmotor. Mijn oog ligt op een 250cc. Qua gebruik zal hij niet afgemat worden: ik zal slechts op enkele weilanden en op de weg gaan rijden. Echter ontvang ik veel boe-geroep als het over het aantal cc's gaat. Ikzelf ben 15 jaar oud. Dus ja, een gemiddelde van die leeftijd zou iets lichters moeten kiezen. Echter, ik ben zo rond de 1.75m en weeg zo'n 75 kilo, en nee, ik ben niet dik. Ik ben bovengemiddeld breed, qua schouders en hoeveelheid spiermassa (geen grap). Daarom lijkt het mij geen foute keuze om voor een 250cc te kiezen. Maar vaders weerwoord is: ''Je hebt geen ervaring..''. En dat klopt. Ik heb nog nooit op een CROSSmotor gereden, buiten dat wel in auto's en op conventionele brommers. Ik weet natuurlijk donders goed HOE ik zo'n ding moet besturen, en alle andere aspecten van het vak. Dus een 250cc moet makkelijk kunnen. Je moet toch ooit ergens beginnen?
Buiten dat heb ik nog een vraag: hoeveel pk's heeft de gemiddelde 250cc crosser tegenwoordig? En dan geen chinese natuurlijk...
Alvast bedankt, en excuses voor het kromme verhaal, maar het is al laat.
Zou lekker een 250 2takt kopen zeker als het voor op een weiland is en stukje weg ofzo blijft wat langer heel. Trouwens HEEEEEL toevallig weet ik nog een mooie snelle 250 Yz te koop haha.Kijk maar op marktplaats nr 43 op de nummerplaten.
leef jij onder een steen?
ooit wel eens op gereden? is idd nog niet eens zo snel als een cb250
Hanneschzj
MF veteraan
- 16 jul 2007
- 5.244
- 2
Je word kwijt gereden door iedere brommer, weet het zeker..sjonge jong jonge, wat een toffe reacties
acceleratie 0/100?
Ik zou gewoon R1 kopen, of beter.. een hayabusa en verhogen.
grotemarko
MF'er
wat betreft het vermogen die op de kenteken papieren staan, is er alleen voor dat de motor een kenteken kan krijgen. weet niet precies hoe het zit.
iedere cr250 vanaf 90 tot 2010 heeft wel rond de 40-50 pk.
iedere cr250 vanaf 90 tot 2010 heeft wel rond de 40-50 pk.
Doet me denken aan die kerel die met een omgebouwde Fireblade aan de start stond van le touquet. Je krijgt blijkbaar een geldprijs als je na de start als eerste aan de andere kant van het parcour bent( 7.5 km rechtuit langs de vloedlijn). Die kerel is wel gek trouwens, met 200 langs de vloedlijn 
motorbiker.org - motorbiker Resources and Information.
motorbiker.org - motorbiker Resources and Information.
nielsCR500
MF veteraan
Doet me denken aan die kerel die met een omgebouwde Fireblade aan de start stond van le touquet. Je krijgt blijkbaar een geldprijs als je na de start als eerste aan de andere kant van het parcour bent( 7.5 km rechtuit langs de vloedlijn). Die kerel is wel gek trouwens, met 200 langs de vloedlijn
motorbiker.org - motorbiker Resources and Information.
Waarom gek? De vloedlijn is net beton hoor, en zo vlak als een meettafel..
