lelijk hoofd
MF'er
Hallo beste noppenrijders. Ik heb eergisteren een leuke XL 600 R gekocht, hij zag er erg goed uit voor zijn leeftijd, alleen hamerde hij wat in de kop. Geen probleem dacht ik, gewoon te weinig olie in de kop gehad en dus nokkenas, tuimelaars en kleppen enzo waarschijnlijk kapot. Even koprevisie en voila. Maarrrr toen kwam ik erachter dat er een berg zand aan de verkeerde kant van het luchtfilter zat, en in de carburateur en..... De motor loopt wel en schakelde tijdens het korte proefritje ook goed,maar aan zo'n berg zand had ik niet gedacht. (dom dom ik weet het maar wat doe je eraan, een xl luchtfilter bekijken doe je wat minder makkelijk dan een XR filter)
Nu is dus de vraag, hoe groot is de kans dat het hele blok aan gort is geholpen en niet alleen de kop? Ik heb de olie al uit het blok gehaald en dat zag er niet te best uit,maar ook niet super slecht geen grote metaaldelen maar wel een metallic waas. Morgen gaat het blok eronder vandaan en bekijk ik het oliefilter en gaasfilter in het blok.
Kun je zo'n blok ook uitspoelen of moet alles dan helemaal uit elkaar? Ik heb niet zo'n zin om het blok in de breedte te splitsen, daar heb ik al ervaring mee nl, wat een pokkewerk! Enige adviezen wat betreft blokreinigen(inwendig) zijn erg welkom!!!
Nu is dus de vraag, hoe groot is de kans dat het hele blok aan gort is geholpen en niet alleen de kop? Ik heb de olie al uit het blok gehaald en dat zag er niet te best uit,maar ook niet super slecht geen grote metaaldelen maar wel een metallic waas. Morgen gaat het blok eronder vandaan en bekijk ik het oliefilter en gaasfilter in het blok.
Kun je zo'n blok ook uitspoelen of moet alles dan helemaal uit elkaar? Ik heb niet zo'n zin om het blok in de breedte te splitsen, daar heb ik al ervaring mee nl, wat een pokkewerk! Enige adviezen wat betreft blokreinigen(inwendig) zijn erg welkom!!!
