Zelf banden vervangen ?
- Onderwerp starter mvd
- Startdatum
slijtboutje
MF veteraan
- 15 okt 2001
- 3.201
- 10
Waarom zou je dat zelf willen doen?
Kost zweet en je spaart misschien wel 5 (vijf) euro uit.
Zolang je geen plannen hebt om de Sahara te doorkruisen, zie ik weinig nut.
Kost zweet en je spaart misschien wel 5 (vijf) euro uit.
Zolang je geen plannen hebt om de Sahara te doorkruisen, zie ik weinig nut.
Joe Tosh
MF veteraan
- 23 feb 2003
- 5.941
- 3
Kan bij een crosser of enduro of zo.
Moet je niet proberen met een 200 radiaalband
Gaat niet echt lukken met lepels, en moet trouwens gebalanceerd worden.
Moet je niet proberen met een 200 radiaalband
Gaat niet echt lukken met lepels, en moet trouwens gebalanceerd worden.band betaal je ... monteren is gratis
(bij Hoes te Rijen en Motoport in Breda)
(bij Hoes te Rijen en Motoport in Breda)
Gaat best goed, ook bij bredere radiaal banden, alleen je velgen beschadigen wel wat, voor een SM niet erg maar voor de meeste gespoten velgen niet zo leuk denk ik.
- Onderwerp starter
- #6
Omdat ik ze dan kan vervangen als het mij uitkomt. Nu moet ik soms een week wachten voordat ik terecht kan. Met een beetje goede zin rij ik 2000km in één week, met mijn laatste Pilot sport heb ik 6500km kunnen rijden... zie je het probleem ?
Om het iets concreter te maken, ik kan al een week niet echt gaan rijden omdat mijn achterband op is.
DutchBlade
Die hard MF'er
Het kan best goed, maar je moet inderdaad opletten dat je je velg niet beschadigt.
Ik zag laatst een hobbyist die uit een strip aluminium een beschermer had gemaakt.
Ook het zelf balanceren met zo'n U steun gaat prima.
Ik zag laatst een hobbyist die uit een strip aluminium een beschermer had gemaakt.
Ook het zelf balanceren met zo'n U steun gaat prima.
Omdat ik ze dan kan vervangen als het mij uitkomt. Nu moet ik soms een week wachten voordat ik terecht kan. Met een beetje goede zin rij ik 2000km in één week, met mijn laatste Pilot sport heb ik 6500km kunnen rijden... zie je het probleem ?
Om het iets concreter te maken, ik kan al een week niet echt gaan rijden omdat mijn achterband op is.
dan kom je toch echt bij de verkeerde zaak !
en als je zeker wilt zijn dat ze de band hebben, dan laat je hem toch voor je wegleggen (evt al betaald).
ik heb nog nooit een week op een band gewacht (en ik denk de meeste hier niet )een paar uur komt meer in de buurt.
en idd veel kan je zelf (maar brood koop ik ook)
maar voor die paar euro ga ik echt niet liggen vagineren
- Onderwerp starter
- #9
Ze verkopen ook "Felgenschützer", die zal ik er dan maar bij kopen. Hoe krijg je de band eigenlijk uit de velg ? Eerst verkochten ze daar van die persjes voor, maar die hebben ze niet meer. Kun je d'r gewoon op gaan staan ofzo ?
Het gaat hier trouwens om radiaal banden (maat 120/60-17 160/60-17).
- Onderwerp starter
- #10
Ah, nog meer positieve geluiden
Over het balanceren maakte ik me al geen zorgen, zo'n ding als de banden meneer heeft kan ik zo kopen.Ik zit er echt niet op te wachten om het zelf te doen. Ik heb dinsdag gebeld en kon vrijdag of zaterdag terecht. Helaas kon ik toen zelf niet en was dinsdag de eerst volgende mogelijkheid. De volgende keer zal ik eens rondbellen of er zaken in de buurt zijn waar ik meteen terecht kan.
Péétje Brik
MF veteraan
Vorige week zag ik dat mijn voorband die bijlange niet op was, scheurtjes had op de zijkant en het loopvlak, ouderdomstekenen, ga ik naar de motorzaak, die kijkt op de rekken, zelfs tussen de occasies, geen enkele met die maat, een paar telefoontjes naar bandenboeren in de omtrek, hier mijn sleutels , pak mijn koekblik en je mag die direct afhalen, ikke niet willen met koekblik en als een renner die pas de Tour de France gewonnen heeft met de band rond me 
afgehaald van de bandenboer, direct erop en ![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
maar.
btw 1 was nog goedkoper gediend dan bij de bandenboer waar ik hem afgehaald had
btw 2 die ouderdomstekenen van de band zijn er in een weekje gekomen, elke week kijk ik naar de bandenspanning en de banden, motor staat bijna nooit in de zon
afgehaald van de bandenboer, direct erop en maar.btw 1 was nog goedkoper gediend dan bij de bandenboer waar ik hem afgehaald had
btw 2 die ouderdomstekenen van de band zijn er in een weekje gekomen, elke week kijk ik naar de bandenspanning en de banden, motor staat bijna nooit in de zon
DutchBlade
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #13
Die beschermers zijn van plastic.
Ik dacht al dat zo'n persje nodig was. Die staan echter niet meer in de nieuwe Gericke gids, dus ik dacht "kan het ook zonder ?"
Het is in ieder geval prettig om te horen dat het niet zo'n absurde klus is om zelf te doen (zoals ik in eerste instantie dacht) Ik zie er inmiddels wel wat in om een band te kunnen wisselen als het mij uitkomt.
DutchBlade
Die hard MF'er
klopt, ik wilde het zelf doen zodat ik mijn banden met postorder uit duitsland kan laten komen. scheelt veel geld.. een setje 010/020 voor me blade was ex. verzend 274 euro.
Dat persje van de foto is trouwens van Polo motorrad, kost 88 euro... Ze hebben ook een hulpstuk erbij zodat je dat persje kunt gebruiken om de band er weer om te krijgen. Als iemand zo'n ding heeft en er detailfoto's van kan maken....GRAAG
- Onderwerp starter
- #15
klopt, ik wilde het zelf doen zodat ik mijn banden met postorder uit duitsland kan laten komen. scheelt veel geld.. een setje 010/020 voor me blade was ex. verzend 274 euro.
Dat persje van de foto is trouwens van Polo motorrad, kost 88 euro... Ze hebben ook een hulpstuk erbij zodat je dat persje kunt gebruiken om de band er weer om te krijgen. Als iemand zo'n ding heeft en er detailfoto's van kan maken....GRAAG
Het is misschien een ideetje om naar Münster te rijden en er daar even naar te kijken ?
Ik monteer banden en kom soms hardnekkige banden tegen die er moeilijk gedemonteerd worden en ook gemonteerd worden.
Dan wil je geen handapparaatje hebben maar een echte met een motor die de boel draait.
Vooral je lichtmetalen velg zal eronder lijden en ook de hiel van de band kan je beschadigen wat de luchtdichtheid niet tengoede komt.
Dus voor die paar euro (ook al is het gratis, zit in de prijs
) laat het doen dan is het risico voor de dealer.
En een week wachten is erg lang trouwens.
Dan wil je geen handapparaatje hebben maar een echte met een motor die de boel draait.
Vooral je lichtmetalen velg zal eronder lijden en ook de hiel van de band kan je beschadigen wat de luchtdichtheid niet tengoede komt.
Dus voor die paar euro (ook al is het gratis, zit in de prijs
) laat het doen dan is het risico voor de dealer.En een week wachten is erg lang trouwens.
