zelf spuiten undertail
- Onderwerp starter dennis29
- Startdatum
kabouterventje
Die hard MF'er
Uit was is je undertail gemaakt?
kabouterventje
Die hard MF'er
Khad duidelijk een zwak moment 
Kunststof dus...
Mat zetten met een p200 schuurpapierke. Kunststofprimer aanbrengen (liever teveel dan te weinig, komt toch nog schuurwerk bij kijken en de primer trekt ook een deel in het kunststof).
Terug opschuren met een p400 (liefst nat), niet overdrijven, zodat er nog wat van je primer overblijft
Grondverfje aanbrengen. In tussenlagen spuiten (stuk of 5), wel blijven benevelen, dus niet direct "dekkend" spuiten.
Terug mat zetten, mag weer met p400 (nat).
Als je oneffenheden hebt (en tot zover je een muggezifter bent
) kan je nu spuitplamuur leggen voor kleine oneffenheden of gewone plamuur bij grotere. Daarna zet je het terug mat met een p400 (nat). En leg je er terug grondverf over die je terug mat zet.
Geen oneffenheden, Spuitlak over spuiten, ook in verschillende lagen en laten harden.
Wil je nog vernis dan moet je de lak mat zetten met een p1200 of p2000 (nat) en spuit je de lak in meerdere lagen. Ben je niet gewoon van spuitlak te leggen dan doe je het best niet ivm met lopers en doffe plekken.
Laat wel spuitbussen op maat maken en vraag extra verdikker voor de vernis (spuit makkelijker, minder snel lopers enzo).
Haja, respecteer alle droogtijden en ga niet overhaast te werk.
Heb je er geen ervaring mee, breng het naar de carrosier. Die spuit dat spul voor 100€ (en dan heb je al teveel betaald). Want een busje op maat gemaakte lak of vernis kost algauw 15€/bus waar je toch snel 4 busjes nodig hebt aan (en blijf met je poten van die motip brol af
) en eventueel een pot plamuur, schuurpapier en etc....
Kunststof dus...
Mat zetten met een p200 schuurpapierke. Kunststofprimer aanbrengen (liever teveel dan te weinig, komt toch nog schuurwerk bij kijken en de primer trekt ook een deel in het kunststof).
Terug opschuren met een p400 (liefst nat), niet overdrijven, zodat er nog wat van je primer overblijft
Grondverfje aanbrengen. In tussenlagen spuiten (stuk of 5), wel blijven benevelen, dus niet direct "dekkend" spuiten.
Terug mat zetten, mag weer met p400 (nat).
Als je oneffenheden hebt (en tot zover je een muggezifter bent
) kan je nu spuitplamuur leggen voor kleine oneffenheden of gewone plamuur bij grotere. Daarna zet je het terug mat met een p400 (nat). En leg je er terug grondverf over die je terug mat zet.Geen oneffenheden, Spuitlak over spuiten, ook in verschillende lagen en laten harden.
Wil je nog vernis dan moet je de lak mat zetten met een p1200 of p2000 (nat) en spuit je de lak in meerdere lagen. Ben je niet gewoon van spuitlak te leggen dan doe je het best niet ivm met lopers en doffe plekken.
Laat wel spuitbussen op maat maken en vraag extra verdikker voor de vernis (spuit makkelijker, minder snel lopers enzo).
Haja, respecteer alle droogtijden en ga niet overhaast te werk.
Heb je er geen ervaring mee, breng het naar de carrosier. Die spuit dat spul voor 100€ (en dan heb je al teveel betaald). Want een busje op maat gemaakte lak of vernis kost algauw 15€/bus waar je toch snel 4 busjes nodig hebt aan (en blijf met je poten van die motip brol af
) en eventueel een pot plamuur, schuurpapier en etc....
Laatst bewerkt:
