Zephyr 550

[KRS-M900]

Vraagje ik heb een probleempje. Ik heb een zephyr 550 (zr550).Als de motor koud is dreigt telkens uit te slaan. Wat uit eindelijk ook gebeurd. De choke werkt ook niet helemaal goed als ik heb gas gegeven valt het toeren tal ook terug. Draait tussen de 500 en 800 toeren stationeer, als de motor warm is. Rara hoe kan dit en is dit makkelijk te verhelpen. Verder perfecte machine


groet

Robbie

 

[EvilDave]

500-800 tpm is iig veels te laag...ga als eerste stap de Zephyr goed warm rijden en daarna instellen op 1100-1300 (of zo, weet niet de precies waarde uit mijn hooofd.

Instellen van de stationar toerental (idle, tickover,..) doe je meestal met een kleine wieltje die zit onder de carbs aan de linker kant. Met de klok is hoger...

Zorg dat het goed warm is voor dat jij begin met instellen (10-20 km rijden)
Kleine beetje aan de wieltje draaien, geef een tikkeltje gas, laten terug zakken...herhalen tot dat het goed is.

Als dit niet hulpt, ga naar jouw lokale motorboer....

 

[Pink]

De choke van mijn Zephyr was van het alles-of-niets-type. Zoals hierboven gepost is een goede afstelling belangrijk maar het choke-ritueel blijft een crime.

 

[jb37]

Loopt hij wel op alle vier de cylinders?

 

[EvilDave]

Bijna alle Kawa's hebben hetzelfde alles of niks choke, het is echt een ramp.

Ik vermoed een complot om meer Kawasakis te verkopen....

 

[KRS-M900]

Volgens mij loopt ie wel op vier cilinders.Waaraan merk ik dat die op minder dan vier loopt. Ik ga morgen wel even een stukje fietsen. En dan ga ik even kijken of ik wat kan afstellen. Met het zwarte knopje op me carb.

 

[jb37]

Even een natte vinger tegen elke uitlaatbocht houden net als hij loopt.

 

[KRS-M900]

waarom jb37

 

[Anoniempje327]

waarom jb37

Als je hem nat maakt plak je niet zo snel vast

 

[KRS-M900]

oooh om te kijken of die wel warm is

 

[jb37]

Moet ik nou alles voorkauwen?

 

[robvangulik]

Als het sist is ie heet

 

[willem1940]

500-800 tpm is iig veels te laag...ga als eerste stap de Zephyr goed warm rijden en daarna instellen op 1100-1300 (of zo, weet niet de precies waarde uit mijn hooofd.

Instellen van de stationar toerental (idle, tickover,..) doe je meestal met een kleine wieltje die zit onder de carbs aan de linker kant. Met de klok is hoger...

Zorg dat het goed warm is voor dat jij begin met instellen (10-20 km rijden)
Kleine beetje aan de wieltje draaien, geef een tikkeltje gas, laten terug zakken...herhalen tot dat het goed is.

Als dit niet hulpt, ga naar jouw lokale motorboer....

Ja, denk ik.

 

[KRS-M900]

Ben nog niet helemaal van begrip want ik zou er een plantenspuit voor gebruiken
Zo dat ik geen rooie vingertjes heb als ie erug heet is. Maar ja ik ben ook nog maar net begonnen met rijden. haha

 

[Jokawa]

En probleem opgelost????

Bijlage: kawa klein.JPG​

 

[Jokawa]

Bijlage: kawa klein.JPG​

 

[KRS-M900]

nee nog niet opgelost. heb er nog niet naar kunnen kijken heb wel aan het zwarte knopje gezeten. Als die warm is draait ongeveer 1100 toeren dus er zit verbetering in. Maar wat rijden jullie eigenlijk?

 

[Jokawa]

Ik rijd zelf op een Kawasaki Zephyr 1100 zelfde kleur als jou foto (bodeaux rood)een dijk van een machine vorig jaar mei gekocht hiervoor had ik een Yamaha xj 750 seca,maar dit is toch iets sneller misschien zien we elkaar in de zomer wel op de boulevard in Scheveningen op de bekende motorplek!
Gr.Joop (Voorburg)
zie foto!

Bijlage: kawa klein.JPG​

 

[KRS-M900]

Denk dat we dan elkaar zeker een keer zien woon 10 min van het strand. Kan niet wachten op de zomer. Maar weet jij toevallig een adres voor sport dempers.