bert111
MF veteraan
Ja hoor , heb de pan + berenger , maar is al te laat , heb mijn nummerplaat al aangevraagd , ga er eerst zo een beetje mee rijden en nadien ga ik er bij LBS mee langs , misschien volgende winter.
Zijspannen en de wet
- Onderwerp starter Ratman
- Startdatum
Mathieuvandenberg
Die hard MF'er
Even een kort vraagje tussendoor.
Ben iemand aan het helpen om zijn zijspan goed op papier te krijgen. Gaat om een Pan met eml.
Nu staat er mij iets van bij dat er hier iemand op het forum is die zijn motor met zijspan heeft laten keuren bij een gewoon keuringsstation. Dat die motor een andere voorvork (schommel) had en dat er toen vragen zijn geweest of dit nu wel of niet gekeurd kon worden. Dat het na een mailwisseling toch goed is gekomen. Zou diegene mij van informatie willen/kunnen voorzien hoe dit gegaan is. Kan het tot op dit moment zelf niet vinden
Ben iemand aan het helpen om zijn zijspan goed op papier te krijgen. Gaat om een Pan met eml.
Nu staat er mij iets van bij dat er hier iemand op het forum is die zijn motor met zijspan heeft laten keuren bij een gewoon keuringsstation. Dat die motor een andere voorvork (schommel) had en dat er toen vragen zijn geweest of dit nu wel of niet gekeurd kon worden. Dat het na een mailwisseling toch goed is gekomen. Zou diegene mij van informatie willen/kunnen voorzien hoe dit gegaan is. Kan het tot op dit moment zelf niet vinden
JFJ
MF veteraan
- 7 okt 2011
- 16.120
- 472
Ik denk dat je het avontuur van halflive bedoeld.
Dat was ik: halflive in "Zijspannen en de wet"
Het probleem zat in de gewijzigde wielbasis. Formeel zou je daarmee naar Lelijkstad moeten.
Het is toen allemaal telefonisch gegaan, ik kan je dus geen mailwisselingen geven. Maar via intern overleg zijn ze het bij de RDW eens geworden dat de kleine wijziging in wielbasis door de schommelvork lokaal beoordeeld en gemeten kon worden.
Wil e het echt netjes hebben zou ik voor de 55 euro keuring gaan. Maar dan loop je het risico dat ze je naar Lelijkstad sturen.
Wil je geen gelul, vul je het formulier op de website in.
Mathieuvandenberg
Die hard MF'er
Bedankt halflife, zal het doorgeven. Hij wil alles goed op papier hebben en wil voor de keuring gaan. Dan worden ook gelijk de dingen als gewicht, zitplaatsen en hopelijk wielbasis doorgevoerd. Zijn pan is van juni '99, dat mag dus nog net.
Mathieuvandenberg
Die hard MF'er
Zag net dat je dat allemaal ook gewoon kan invullen bij de rdw online, heb hem die link ook gestuurd.
JFJ
MF veteraan
- 7 okt 2011
- 16.120
- 472
Heb iemand met een Goldwing EML combi geholpen met L4 aanvraag. Origineel EML voorvork. Aangegeven dat wielbasis van 165 naar 171 is gegaan, maar meneer kreeg een mail dat een dergelijke aanpassing van de wielbasis moet worden gekeurd, zoals dat vanaf 2009 al had gemoeten.
Maar maat met EML Pan word wel gewoon 60mm naaloop goed gekeurd via online aanvraag
Wat kan ik het beste doen?
Maar maat met EML Pan word wel gewoon 60mm naaloop goed gekeurd via online aanvraag
Wat kan ik het beste doen?
kwastert
Forti Nihil Difficilius
bert111
MF veteraan
met 4 wielen? nou ja, het zegt idd vooral iets over Johan
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Prachtige combinatie Proton!
was: rampatampa
MF veteraan
- 3 jul 2014
- 1.877
- 0
Gefeliciteerd, het ziet er mooi uit! 
Hier ben ik zeer tevreden mee met dit concept en rijdt verduiveld goed. Hopelijk daarmee in de nabije toekomst een Azië reis (zonder de kampkar eraan natuurlijk). Heb zo een versterkte kardan met smeernippels van Boxertoko erin, heb deze al goed belast (1ste versnelling heeft -10% verhouding tandwiel in bak) met de kampkar eraan door weiland, etc...ik hoop deze achilleshiel gaat het uithouden, voor de nood heb ik extra kruiskoppeling. Wanneer is de volgende slakkerwegtref, spijtig dat er dit jaar geen was.
