ZRXje
MF veteraan
deze ook
ZRX trefpunt deel 15, ze kunnen altijd beter!
- Onderwerp starter guntherrex
- Startdatum
Kent iemand deze bike van een vorige eigenaar , gisteren gekocht van Andre uit Heiligerlee,
hij had em weer gekocht bij Rouvoet motoren uit Hilversum in 2016 , nu 32000 km ,
deze heeft hem verkocht voor iemand uit Hillegom ?
ben benieuwt of er wat aan gebeurt is , vind em best snel eigenlijk
heeft een carbon demper van Pipe Werx , super sound komt daaruit
hij had em weer gekocht bij Rouvoet motoren uit Hilversum in 2016 , nu 32000 km ,
deze heeft hem verkocht voor iemand uit Hillegom ?
ben benieuwt of er wat aan gebeurt is , vind em best snel eigenlijk
heeft een carbon demper van Pipe Werx , super sound komt daaruit
Laatst bewerkt:
Komt voor de bakker! En een tof aanbod
Uiteraard neem ik jullie mee in het geheel, speciaal FB hiervoor nemen is uiteraard niet nodig
ZRX is snel
Zo te zien enkel een andere einddemper, ik verwacht dat er buiten dat niet veel aan veranderd is. Je zou de luchtfilter er even uit kunnen halen om te kijken of die vervangen is voor een K&N. En op de rollerbank ermee om de PK's/NM te checken Zo te zien ook gewoon de standaard pijp, idd enkel met een andere dempert erop. Zo op 't oog niets niet-standaard aan te zien maar je kunt op de foto natuurlijk niet zien wat er inwendig evt aangepast zou zijn. Keertje samen dragracen om te kijken welke sneller is? De mijne is op zeker standaard (op de dempert na) namelijk. 
A
Anoniempje515
Guest
Vind de andere mooier....
Helaas vandaag op de V-Stom te werk... ik krijg de koppeling van de Rex niet op druk, olie spuit uit het reservoir als ik in de handle knijp. Nog even bij Erik langsgeweest om een oude master die hij nog had liggen op te halen en 't daarmee te proberen maar weinig succes. Morgenmiddag ff een revisiesetje voor master én slave halen en dan hopen dat ik 't kreng weer goed krijg.
Ding kwam nèt niet helemaal vrij maar na verversen is dat nóg erger geworden.
Ding kwam nèt niet helemaal vrij maar na verversen is dat nóg erger geworden.
A
Anoniempje728
Guest
Koppeling is ook wel iets meer gekut dan de rem, ik heb nu zo n ding voor op de compressor gekregen,Helaas vandaag op de V-Stom te werk... ik krijg de koppeling van de Rex niet op druk, olie spuit uit het reservoir als ik in de handle knijp. Nog even bij Erik langsgeweest om een oude master die hij nog had liggen op te halen en 't daarmee te proberen maar weinig succes. Morgenmiddag ff een revisiesetje voor master én slave halen en dan hopen dat ik 't kreng weer goed krijg.
Ding kwam nèt niet helemaal vrij maar na verversen is dat nóg erger geworden.
is kijken of dat nog makkelijker gaat dan mijn flesje
Waarom is 't meer gekut? Lastiger checken omdat je een koppeling _altijd_ helemaal kunt inknijpen, maar verder?
Ik heb 't met een vacuümpomp geprobeerd. Toen ik 'm boven zag springen dacht ik: misschien zit de lucht aan de bovenkant, dus met een spuit wat olie uit het reservoir gezogen en dat er van onderen weer ingespoten (dat 10x herhaald ofzo). Geen resultaat. Ook ontlucht op de banjo's, maar er komt meteen olie uit... dus ik hoop dat 't ding na revisie van beide kanten weer goed functioneert.
Ik heb 't met een vacuümpomp geprobeerd. Toen ik 'm boven zag springen dacht ik: misschien zit de lucht aan de bovenkant, dus met een spuit wat olie uit het reservoir gezogen en dat er van onderen weer ingespoten (dat 10x herhaald ofzo). Geen resultaat. Ook ontlucht op de banjo's, maar er komt meteen olie uit... dus ik hoop dat 't ding na revisie van beide kanten weer goed functioneert.
A
Anoniempje728
Guest
Omdat je met de rem meer druk opbouwt , en waarom heb jij een vacuümpomp ? kinky 
ik heb tot nu bij het ontluchten altijd mijn zelfbouw ontluchter gebruikt en dat werkt
ik heb tot nu bij het ontluchten altijd mijn zelfbouw ontluchter gebruikt en dat werkt
Het uitspuiten van de olie bij het I knijpen van de koppeligshandel heb ik ook en is volgens mij niet vreemd.Helaas vandaag op de V-Stom te werk... ik krijg de koppeling van de Rex niet op druk, olie spuit uit het reservoir als ik in de handle knijp. Nog even bij Erik langsgeweest om een oude master die hij nog had liggen op te halen en 't daarmee te proberen maar weinig succes. Morgenmiddag ff een revisiesetje voor master én slave halen en dan hopen dat ik 't kreng weer goed krijg.
Ding kwam nèt niet helemaal vrij maar na verversen is dat nóg erger geworden.
A
Anoniempje728
Guest
Jenny had bij haar Tiger problemen met de rem, en heeft toen zo'n pomp gekocht. En tja, als je dat ding toch hebt liggen dan ben je gek als je met de hand gaat ontluchten, toch?
O !
- Onderwerp starter
- #3.144
gisteren de bandjes iets meer ingereden
Wel leuk als je de tunnel door rijdt, valt de snelheidsmeting weg. Zodra je eruit komt schiet ie meteen weer omhoog
keerringen lieten nauwelijks lolie door... kijk het nog heel even aan
Wel leuk als je de tunnel door rijdt, valt de snelheidsmeting weg. Zodra je eruit komt schiet ie meteen weer omhoog
keerringen lieten nauwelijks lolie door... kijk het nog heel even aan
Interessant. Nouja, vanmiddag haal ik de revisiesetjes op. Ben benieuwd of 't daarna dan nog steeds gebeurd.
Kan er een andere reden zijn dat 'ie niet lekker ontkoppeld? Als de koppeling zélf versleten is zou ik 't omgekeerde verwachten (slippen), toch?
- Onderwerp starter
- #3.146
kromme koppelingsplaten... veel wheelies gedaan?
A
Anoniempje728
Guest
Die kan er aan de onderkant uit ,Maar dat hoop ik toch niet. Koppelingsplaten vervangen lijkt me ook wel een leuk klusje om eens zelf te doen... maar beetje zonde van de olie die er nog geen week in zit.
en aan bovenkant er weer in
