Ik heb er bij mij op een 1100 ook 1 op gehad,maar door verandering van velgen en een bredere achterband paste hij niet meer ,montage op de achterbrug weet ik niet of die hetzelfde is...maar je hebt wel met de breedte van de achterband te maken...
Precies...en bij paste het niet meer.
Ik heb wel een origineel kettingkastje voor je.
Ik stuur je een PB ik kom uit Barendrecht dus volgens mij vlakbij jou
Dat is inderdaad dichtbij, even de Heinenoordtunnel door, en je bent er bijna. Ik hoor het wel van je!
Met alleen de knipperlichten zou ik al heel blij zijn. Het ruitje natuurlijk ook maar ik begrijp het volkomen als je die liever zelf wilt houden, dat zou ik waarschijnlijk ook doen. Ik stuur je een PB over de knipperlichten.
Kettingkastje vanavond opgehaald, hartstikke bedankt Coert65!
@Bellu , graag gedaan, veel plezier ermee! Word je 1100 weer wat origineler. Trouwens, wat een klein wereldje is het toch, gezien waar we het over hadden. Was leuk je gesproken te hebben.
Mijn ZRX met open filters vindt regen echt niet leuk... en ik ook niet dus dat komt goed uit!!! ;-)Zijn er motorfietsen die daar niet tegen kunnen dan? Het is meestal de berijder die het eerder opgeeft.
Tegenwoordig ben ik zo'n berijder...
Nou en of, die zijn er en gaan gewoon erg rot lopen.Zijn er motorfietsen die daar niet tegen kunnen dan? Het is meestal de berijder die het eerder opgeeft.
Tegenwoordig ben ik zo'n berijder...
Bij de Bandits gebeurt het nogal eens dat de bougiedoppen wat lek worden en dat icm een verstopt ontwateringsgaatje zorgde er ook voor dat ie wat minder liep bij regen. Maargoed, toen ik nieuwe doppen had gemonteerd en dat ontwateringsgaatje had ontstopt, bleek een geschuurde bobine de boosdoener te zijn..Zijn er motorfietsen die daar niet tegen kunnen dan? Het is meestal de berijder die het eerder opgeeft.
Tegenwoordig ben ik zo'n berijder...
Ik heb voordat ik de ZRX kocht een Suzuki SV 650 S gehad, die had inderdaad, wat @Deeffox al zei, last van de voorste cylinder in de regen.Ah interessant. Open filters kan ik me voorstellen, m'n Puch liep ook voor geen meter meer nadat ik zonodig zo'n kreng moest monteren en een paar dagen later door de regen naar m'n werk had gereden.
(Ja, dat is even geleden)
Maar de voorbeelden van @Deeffox verbazen me wel. Van een niet gemodificeerde fiets zou ik dat niet verwachten.
Merk je vanzelf bij een stijgend oliepijl,dan is het je carter in gelopen,kan ook je cilinders in lopen,bij het starten gaat hij niet meer rond ,en in het ergste geval je drijfstang krom...
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
