zwetend motorblok

[jonathanbmw]

Ik heb een oude BMW r100GS op het oog. De aftapplug lekte maar dat heeft de verkoper verholpen. Nu ging ik hem voor een tweede keer testen en
bleek dat beide kanten onder de cilinder hoofden een beetje zweette en onder hingen twee kleine druppeltjes olie na een ritje van ongeveer twintig minuten.
De verkoper zelf zei dat hij (het is een oudere man) al vijf jaar stil staat. Dat het rubbertje van het klepstootpijpje misschien poreus is. Ik kan dat zelf niet verhelpen,
weet iemand of dat een dure reparatie is? Weet iemand of het erg is als een BMW zweet of denken jullie dat ik deze motor gewoon niet moet kopen. Hij is erg mooi en kost
4000 euro.

 

[sammie]

Lieve schat, als jij een dergelijke motor koopt en je druk maakt om dit soort dingen, moet je een andere hobby zoeken..

Niet lullig bedoeld, wel welgemeend...

 

[MaximusII]

Een nieuw topic voor dezelfde motor?
Zet die Rose bril af en laat dat ding staan.

Als dat ding 5 jaar stil heeft gestaan kom je straks nog wel meer lekkages en andere ellende tegen.
Er zijn genoeg andere motoren te koop.

 

[basman180]

En zeker voor 4k. Das een mooi bedrag ve redelijk jonge generatie motorfiets.

 

[MaximusII]

Ik vond het ook knap geld voor zo'n oud beestje.
Maar ik heb dan ook geen verstand van BMW

 

[RoyalClub]

Een oude bmw die 5jaar stil gestaan heeft zal wel meer dingen hebben die aandacht behoeven, ja dat kost geld, hoeveel is lastig te zeggen omdat we door het scherm en jouw karige informatievoorziening geen blik er op kunnen werpen.

Als je 2000euro apart legt kom je vast wel ver bij een specialist.

 

[WeetIkHetNou]

27 (of meer?) jaar oud... gegarandeerd dat er wel meer dan 1 rubber is dat niet meer afdicht. Is het niet vanwege de leeftijd, dan wel vanwege het stilstaan. Die ga je het komende jaar allemaal tegen komen zodra je er dan meer mee rijdt.

Als je dit risico niet zelf durft/kan/wil opvangen, moet je inderdaad nog een boel geld apart zetten. Wil je dat ook niet, koop dan wat anders.

Exit: ja, dit hebben anderen ook al gezegd, maar hoe meer zielen hoe meer vreugd.

 

[halflive]

Maak eerst maar een paar foto's. Ik denk dat je stoterstang rubbertjes zweten. Dat kan geen kwaad, in het ergste geval krijg je vette laarzen. Maar je kunt beter handig worden. Deze motor moet meer aan gebeuren als een beetje lekkage verhelpen.
Begin maar met joeptoep kijken. Vier moeren los, de kop aan de cilinder laten zitten. Dan de boel een stukje omhoog trekken rubbertjes vervangen, kit op de cilindervoet en de boel weer in elkaar,

 

[swetty]

Als je niet kunt sleutelen laten staan, anders wordt gek van de zweetdruppels……

 

[IndianScout]

Zolang hij lekt , weet je zeker dat hij olie heeft , als mijn engelse Ariel niet meer lekt , begin ik me juist zorgen te maken

 

[PaulRS]

Maak eerst maar een paar foto's. Ik denk dat je stoterstang rubbertjes zweten. Dat kan geen kwaad, in het ergste geval krijg je vette laarzen. Maar je kunt beter handig worden. Deze motor moet meer aan gebeuren als een beetje lekkage verhelpen.
Begin maar met joeptoep kijken. Vier moeren los, de kop aan de cilinder laten zitten. Dan de boel een stukje omhoog trekken rubbertjes vervangen, kit op de cilindervoet en de boel weer in elkaar,

Klinkt simpel, als de uitlaatwartels meewerken.

 

[RISL]

Als verkoper zijnde, zou ik je al weinig meer gunnen als je bij een motor van 27 jaar oud komt kijken, twee testritten maakt en nog valt over een oliedruppel.

Imo heb je 2 opties:
Kopen en dan zien en accepteren wat er op je pad komt. In dat geval zou ik je adviseren geld opzij te leggen of handig worden.

Of het ding laten staan en naar een ander type gaan kijken. En ook dan maar accepteren wat er op je pad komt. Mijn advies is ook dan geld opzij te leggen of handig te worden.

Motorrijden kost nou eenmaal geld. Beetje minder als je zelf handig bent. En met dit budget komt er geen nieuwe motor met garantie op je naam te staan, tenzij je kijkt naar een Chinees of Indiase motor.

 

[RG-gamma]

Helemaal geen oude motor kopen als je zelf niet kan sleutelen of bereid ben dat te leren,sowieso kan je niet overal meer terecht,want
er zijn motorzaken die daar niet aan beginnen en kan je ook het probleem krijgen om aan onderdelen te komen
die niet of moeilijk meer leverbaar zijn,bij BMW,s kom je al gauw bij de specialisten terecht die flink rekenen voor
reparaties.

 

[jaapvanthoff]

Nou, nou, nou, wat zijn jullie allemaal streng.
Jammer dat Jonathan niets in zijn profiel ingevuld heeft.
Dan zouden de "De Knalpot in Rilland" kunnen noemen.

Wie roept daat: no guts no glori? Ja, je hebt gelijk.

@jonathanbmw : heb je een plaatje van de Bij Mercedes Weggegooid, of een link naar de advertentie?

 

[RISL]

@jaapvanthoff
Misschien moet je dit eerst even lezen:

Lek olie aftap plug?

Best mensen, Ik sta op het punt een tweedehands bmwr100gs 1995 te kopen met 50k mijl op de teller. Hij rijdt heerlijk tijdens de proefrit dus ik was meteen verkocht. Na het ritje viel mij op dat er twee a drie olie druppeltjes lekten onder het blok. De verkoper zegt dat het de olie aftap plug...

www.motor-forum.nl

Zelfde ts, zelfde motor. Staat ook een advertentielink in.

Denk niet dat we nog iets van Jonathan gaan horen?

 

[freon]

Hoi Jonathan, je 2e topic voor dezelfde motor? Blijkbaar ben je verliefd. Gewoon kopen die motor. Sleutelen leer je vanzelf wel.
Tijdens het sleutelen kun je op MF vragen stellen. Daar krijg je tegenstrijdige antwoorden op. Je moet de goeie er zelf tussenuit vissen.

 

[RoyalClub]

Modbreak:

Ik heb wat reacties verwijderd, lollig doen mag in het tech cafe topic als je het niet kan laten. Mocht dat niet lukken kan ik je een handje helpen

 

[RISL]

De advertentie is nog online, dus neem aan dat hij ook nog te koop staat.
Ben beniewd wat TS gaat doen.

 

[BlackVeilBiker]

Zelfde ts, zelfde motor. Staat ook een advertentielink in.

Er is in het vorige topic alleen niet bevestigd of het ook echt die motor is waar het om gaat.

Tot nu weten we alleen dat het om een motor gaat met een mijlen teller die iets zweet.