ZX 7 R info en slippende koppeling

[sens]

Beste mensen en motor experts.

Ik ben een beetje gaan zoeken op het internet en ben aan weinig informatie gekomen over de ZX7R (kawasaki)

Zijn er algemeen bekende kwaaltjes bij de zx7r?

Mijn koppeling slipt, ik zou dit graag willen laten zien aan
een expert (omgeving Rotterdam)

 

[sens]

Ohja? verbeter mij dan in plaats van...

-_- jongens c'mon!

 

[Worldbeater]

Ohja? verbeter mij dan in plaats van...

Het is al laat slaapkoppie.
Google maar eens op friction modifiers.

 

[sens]

Het is al laat slaapkoppie.
Google maar eens op friction modifiers.

dit dus?
hmm
thanks
welke olie moet ik dan halen voor me zx7r

 

[Worldbeater]

dit dus?
hmm
thanks

Het gaat er om wat er niet inzit. Andersom dus aan het eerdere betoog.

welke olie moet ik dan halen voor me zx7r

Op de fles moet de keur JASO MA of MA2 staan.
Die voldoen aan motorfiets normen zoals de afwezigheid van bepaalde friction modifiers.

 

[bathory]

Had een ander kwaaltje...de naks(nokkenaskettingspanner)...
Die moest je af en toe ff helpen want de veer was niet al te sterk, en
dan kan die aardig rammelen...

Verder geen problemen mee gehad...

Vroeger wilde mn vriendin op dr SV ook eens een wheelie oefennen, maar
i.p.v. koppeling los was het koppeling oververhitten... (was er niet bij)...
Maar die platen moesten ook vervangen worden, die gingen ook
slippen...
Verder wel een kleine reparatie, je kan er zo bij...

 

[sens]

http://www.yfzcentral.com/forum/att...100-ester-5100-semi-synthetic-4l-motul-1-.jpg

dit had de vorige eigenaar gebruikt

 

[sens]

 

[Rambabbel]

Nee, dat heb ik niet. Maar "bedankt" dat je wel op mijn reactie kan reageren en niet de TS probeert te helpen.
Dus help de TS dan even, dan kan ik er ook nog wat van leren .

Ik zie geen vraag in de startpost, over de kwaaltjes is al beantwoord. Hij wil er een specialist naar laten kijken, lijkt me de juiste beslissing.

 

[Rambabbel]

[afbeelding]

Dat is gewoon de goede olie.

 

[sens]

Ja precies, iemand die met koude motor even volgas rijdt op 1-2-3 maar het kan dus van alles zijn? Vorige eigenaar zei datie dr geen last van had. Maar ja, in hoeverre kan je tegenwoordig de verkoper nou vertrouwen?

 

[jelle visser]

Die olie ziet er wel goed uit ja. Je hebt volgens mij een hydraulisch bediende koppeling dus de kabel kan ook niet te strak staan.
Wordt denk toch de platen vernieuwen en misschien voor de zekerheid een nieuw setje veren. Die kosten de hoofdprijs niet.
En als je het eventueel zelf wilt doen dan is dit niet heel moeilijk. Je kunt ook een werkplaatshandboek kopen en dan gewoon via de plaatjes werken.
Benodigdheden:

werkplaatshandboek (leer je veel van!)
4/5l motorfietsolie (dealer weet wel welke)
oliefilter (weet niet wat de vorige eigenaar onder olie verversen verstaat)
carterstopring
pakking van het koppelingsdeksel
set koppelingsplaten
eventueel een setje koppelingsveren

Succes!

 

[guntherrex]

nuja, er is nog één ding wat ik kan bedenken wat het slippen kan veroorzaken, en dat is een plakkende slave cilinder van de koppeling, of ernstig ingeslagen koppelingskorf. Beide zijn niet erg waarschijnlijk. maar even voor de zekerheid: wat is de kilometerstand?
motul 5100 gebruik ik ook in de zx7r en de zrx en beide doen het prima.

Olie hoef je niet te wisselen als deze goed is en niet te oud. met de motor op de zijstandaard zullen er hooguit wat druppels uitlopen. Even nalopen of je koppelingscylinder soepel werkt is wel makkelijk te doen en kost niks. Pomp hem er niet helemaal uit!

 

[sens]

Ik heb een filmpje gemaakt op snelweg, dan hoor je hoe die opeens omhoog schiet, mail me op killerlance@hotmail.com en dan stuur ik je het filmpje op kan je even kijken

 

[K@W@]

Volgens mij heeft de ZX7R al een soort van slipperclutch, daar moet wel een bepaalde dikte aan platen in

kijk hier maar even
http://homepage.ntlworld.com/webzxr/zxr750r/Features/slipperclutch.html

 

[guntherrex]

ja maar da's met afremmen

 

[sens]

jammer dat niemand me kan helpen.. ach het heeft geen haast. ik berg m voor de winter op..
rond maart knap ik t wel op...
topic kan sluiten

 

[sens]

wat als de motor eerder een circuit motor is geweest... kunnen jullie dan hierop iets bedenken?

 

[Worldbeater]

wat als de motor eerder een circuit motor is geweest... kunnen jullie dan hierop iets bedenken?

Sorry.. er zit al een slotje op dit topic.

Circuit motor = overal gaatjes voor borgdraadjes.
Dus de olieaftapplug, bouten van de remklauwen enzovoorts.

Een paar losse circuitdagen moet het ding gewoon tegen kunnen.

En hoezo niemand helpt? Paar verse koppelingsplaten erin + veren en gaan met dat ding.

 

[sens]

ok bedankt.. hoe kan ik zien dat een topic gesloten is?
bvd

 

[sens]

nuja, er is nog één ding wat ik kan bedenken wat het slippen kan veroorzaken, en dat is een plakkende slave cilinder van de koppeling, of ernstig ingeslagen koppelingskorf. Beide zijn niet erg waarschijnlijk. maar even voor de zekerheid: wat is de kilometerstand?
motul 5100 gebruik ik ook in de zx7r en de zrx en beide doen het prima.

Olie hoef je niet te wisselen als deze goed is en niet te oud. met de motor op de zijstandaard zullen er hooguit wat druppels uitlopen. Even nalopen of je koppelingscylinder soepel werkt is wel makkelijk te doen en kost niks. Pomp hem er niet helemaal uit!

km stand is 28.xxx KM

 

[guntherrex]

met 28k kunnen de platen best op zijn als ze wat ruw gebruikt zijn. Nieuw setje met nieuwe veren erin zou mijn plan zijn.

 

[sens]

En hoe duur is dat ongeveer ? Exclusief arbeid, dus alleen setje platen en veren?

 

[guntherrex]

roukama?

EBC platen en nieuwe veren kosten ongeveer €85,- en reken nog op ongeveer €15,- voor een nieuwe pakking.Origineel zal wat meer kosten. Als de stalen platen wook vervangen moeten worden zal dat ongeveer dezelfde prijs als de frictieplaten zijn

 

[sens]

Hmm dus als ik het originele bestel ben ik rond de 150-200 kwijt?

 

[guntherrex]

makkelijkste is even bij een lokale garage een prijs opvragen daarvoor.