Hallo
Ik ben eerste eigenaar van een ZX10R gekocht in 2005, deze is goed onderhouden en is veel mee gereden, lange reizen door Europa, heeft dus veel kilometers gelopen, maar nog steeds starten en lopen!
Met alle sleutels, boekjes en rekeningen, onderhoud laten doen bij dealer in Duitsland, waar ik de motor ook gekocht heb, heb die in 2015 geimporteerd naar Nederland.
Ik verkoop de fiets omdat ik emigreer.
Vanwege de hoge km stand wil ik maar 1500 Euro voor deze fiets hebben,....hier een korte historie van de fiets...
Van eerste eigenaar
Ongeval vrij
117578 km op klok.
Nog steeds starten en lopen, rijdt goed en stabiel.
In Duitsland gekocht en op mijn naam geregistreerd voorjaar 2005.
Naar Nederland verhuisd en in Nederland op mijn naam gezet na importprocedure in 2015.
Nooit mee geraced op circuits, alleen lange ritten, door Europa.
Goed onderhouden, klepspeling regelmatig laten controleren door dealer, Waibel in Pinache Duitsland.
Nieuwe remschijven (voor) en remklauwen revisie en vervanging remleidingen bij 80000 km..
Nieuwe koppeling platen en koppeling behuizing en nieuwe nokkenasketting bij 100000 km.
Ketting en tandwielen zijn goed,
Banden nog redelijk profiel.
Olie en filter vervangen bij 115000 km
Standaard uitlaat gemonteerd, Bos sportuitlaat gratis erbij
K&N luchtfilter.
Normale gebruikssporen
Rekeningen onderhoud aanwezig
Onderhoudsboekje en handboekje erbij
Standaard gereedschap erbij
Bij interesse even berichtje aan kouwenbergtom@gmail.com
Ik ben eerste eigenaar van een ZX10R gekocht in 2005, deze is goed onderhouden en is veel mee gereden, lange reizen door Europa, heeft dus veel kilometers gelopen, maar nog steeds starten en lopen!
Met alle sleutels, boekjes en rekeningen, onderhoud laten doen bij dealer in Duitsland, waar ik de motor ook gekocht heb, heb die in 2015 geimporteerd naar Nederland.
Ik verkoop de fiets omdat ik emigreer.
Vanwege de hoge km stand wil ik maar 1500 Euro voor deze fiets hebben,....hier een korte historie van de fiets...
Van eerste eigenaar
Ongeval vrij
117578 km op klok.
Nog steeds starten en lopen, rijdt goed en stabiel.
In Duitsland gekocht en op mijn naam geregistreerd voorjaar 2005.
Naar Nederland verhuisd en in Nederland op mijn naam gezet na importprocedure in 2015.
Nooit mee geraced op circuits, alleen lange ritten, door Europa.
Goed onderhouden, klepspeling regelmatig laten controleren door dealer, Waibel in Pinache Duitsland.
Nieuwe remschijven (voor) en remklauwen revisie en vervanging remleidingen bij 80000 km..
Nieuwe koppeling platen en koppeling behuizing en nieuwe nokkenasketting bij 100000 km.
Ketting en tandwielen zijn goed,
Banden nog redelijk profiel.
Olie en filter vervangen bij 115000 km
Standaard uitlaat gemonteerd, Bos sportuitlaat gratis erbij
K&N luchtfilter.
Normale gebruikssporen
Rekeningen onderhoud aanwezig
Onderhoudsboekje en handboekje erbij
Standaard gereedschap erbij
Bij interesse even berichtje aan kouwenbergtom@gmail.com
