ZX9R afslanken

SuperFrezer

Die hard MF'er
10 sep 2003
499
0
Harmelen
Hallo luitjes,
Ik heb een ZX-9-R van 1996 en zoals jullie weten zijn die aardig zwaar.
Heeft iemand wat handige tips om op een makkelijke manier de motor wat lichter te kunnen maken?

Het ding rijdt namelijk wel lekker maar wat kilo's minder maakt misschien het sturen wat makkelijker :]
 
Lichtere wielen bijvoorbeel OZ, wave disks (Braking), racekuipen (polyester), ander uitlaatsysteem (liefst titanium bijvoorbeeld een Akra), aluminum benzine tank (Alhoewel ik niet zeker weet of ze die voor de ZX9R ook gemaakt hebben... wel voor de ZXR 750 RR 8-) )
 
Voor het makkelijker sturen kun je de voorvork een eindje (5 tot 10 mm) laten doorsteken.
Gewicht winnen is moeilijk en erg duur. Dan kun je beter een type C kopen, vanaf 1998!
Duo zitje verwijderen en een los afdekkapje plaatsen
Duo stepjes verwijderen
Andere slip-on uitlaat, je hebt een zware pijp.
enz
enz
 
Lichtere wielen bijvoorbeel OZ, wave disks (Braking), racekuipen (polyester), ander uitlaatsysteem (liefst titanium bijvoorbeeld een Akra), aluminum benzine tank (Alhoewel ik niet zeker weet of ze die voor de ZX9R ook gemaakt hebben... wel voor de ZXR 750 RR 8-) )

Thanks voor de tips...
Wat kosten die lichtere wielen ongeveer?
Wave disks had ik ook al aan gedacht...en er zit al een yoshimura carbon demper op.
Aluminium tank is ook een goed idee, alleen minder handig ivm tanktas
 
Thanks voor de tips...
Wat kosten die lichtere wielen ongeveer?
Wave disks had ik ook al aan gedacht...en er zit al een yoshimura carbon demper op.
Aluminium tank is ook een goed idee, alleen minder handig ivm tanktas

Voorbeeldje van OZ wielen:
a_b_5.jpg

b_b_6.jpg

Deze kosten ongeveer: $ 1,475.95


Het gaat vooral om de standaard uitlaatbochten. Bij een ZXR zijn die loodzwaar, dit zal bij jouw zx9r niet veel anders zijn. Dus andere bochten is ook nog een optie.

[edit]
Hier nog ff een linkje over OZ velgjes en de gewichts winst
http://www.ram.mc/wheels/OZ/techinfo/OZtechinfo.html (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.ram.mc/wheels/OZ/techinfo/OZtechinfo.html)
[/edit]
 
Laatst bewerkt:
Voor het makkelijker sturen kun je de voorvork een eindje (5 tot 10 mm) laten doorsteken.
Gewicht winnen is moeilijk en erg duur. Dan kun je beter een type C kopen, vanaf 1998!
Duo zitje verwijderen en een los afdekkapje plaatsen
Duo stepjes verwijderen
Andere slip-on uitlaat, je hebt een zware pijp.
enz
enz


Ik heb wel een keer de achterkant omhoog gezet (je kan de bevestiging van de achterschokbreker aan het frame opvullen waardoor de achterkant omhoog gaat)dus zou je een steilere balhoofdhoek moeten krijgen en daardoor makkelijker moeten kunnen sturen, het resultaat viel me tegen...
Andere uitlaat zit er al op (carbon Yoshi....met veel herrie }) )
stepjes en zitje verwijderen is ook wel een goeie tip...
 
Voorbeeldje van OZ wielen:
http://www.ozracing.com/shared/moto/hl02/a_b_5.jpg ((Afbeelding))
http://www.ozracing.com/shared/moto/hl02/b_b_6.jpg ((Afbeelding))
Deze kosten ongeveer: $ 1,475.95


Het gaat vooral om de standaard uitlaatbochten. Bij een ZXR zijn die loodzwaar, dit zal bij jouw zx9r niet veel anders zijn. Dus andere bochten is ook nog een optie.

[edit]
Hier nog ff een linkje over OZ velgjes en de gewichts winst
http://www.ram.mc/wheels/OZ/techinfo/OZtechinfo.html (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.ram.mc/wheels/OZ/techinfo/OZtechinfo.html)
[/edit]

pure porno man.
 
Een nieuwer model weegt volgens de lijst op http://www.kwasakimerkclub.nl (www.kwasakimerkclub.nl) wel een heel stuk minder je, maar helaas ligt een nieuwer model net buiten mijn budget ;(
Of ik moet niet zeuren en gewoon ff doorsparen....(maar het is wel leuk om er mee bezig te zijn ...)
 
een carbonpijp is niet echt licht. In feite is het een alu pijp met carbon eromheen. (laatst stond er een artikel op motorfreaks over het bezoek bij boss)

Full akra titanium scheelt je heel wat kilootjes ,maar ook heel wat centjes.
kan je beter je fiets inruilen. Heb je voor hetzelfde geld een nieuwere fiets.
 
een carbonpijp is niet echt licht. In feite is het een alu pijp met carbon eromheen. (laatst stond er een artikel op motorfreaks over het bezoek bij boss)

Full akra titanium scheelt je heel wat kilootjes ,maar ook heel wat centjes.
kan je beter je fiets inruilen. Heb je voor hetzelfde geld een nieuwere fiets.

maar ik merkte wel dat deze carbonpijp een stuk lichter is dan de originele schoorsteen....
Ik denk inderdaad dat het wat te ver gaat om bij een wat oudere motor zo'n duur systeem te monteren (tenzij ik er nog een eeuweigheid mee blijf rijden)
Kortom....wat is zo'n ZX-9-R van 1996 nog waard??
 
moet je even kijken op marktplaats.
belangerijk bij 2-e handsprijs van een motor : km-stand + bouwjaar.
accesoires zijn niet echt waardevermeerderent ,meer een lokker.
 
Terug
Bovenaan Onderaan