ZXR 400 als eerste motor, voor-nadelen?

Biede

Die hard MF'er
20 jan 2002
294
0
46
Amsterdam
Als de temepratuur weer wat aangenamere vormen gaat aannemen begin ik met motorrijlessen. Ik ben nu 28 en denk dat nu genoeg wijsheid te hebben om me op een tweewieler te gaan wagen. ( kwas zo\'n GTI 16v typetje...)

Na wat huiswerk gedaan te hebben is mijn oog op de zxr 400 gevallen, licht wendbaar en toch snel genoeg voor een rookie.

Hoe staan deze machientjes bekend? Zijn er bepaalde dingen waar je op moet letten bij de aanschaf van deze motor?

Alvast bedankt voor jullie reakties.

ff een usericoontje geplaatst
 
Laatst bewerkt:

Revolution

MF veteraan
2 jun 2001
16.917
1
Ik rij zelf op een FZR400, redelijk vergelijkbaar dus.

Erg leuk om op te starten, toch behoorlijk vlot nog, erg hoogtoerig en pas boven de 8000 toeren ga je er echt vandoor. Bij inhaalacties enzo moet je iets meer schakelen dus om hem hoog in toeren te houden, daar zit het vermogen.

Ik denk dat je geen spijt ervan zult krijgen, ook door het lekker lage gewicht kun je op bochtige wegen best heel wat snellere motoren bijhouden of zelfs achter je laten. :)
 

Investig8or

MF veteraan
14 jan 2002
2.232
0
41
Delft
Bezoek site
Ik raad em wel aan als eerste fiets ;)
Ik heb hem zelf vorig jaar mei gekocht en het is mijn eerste fiets.
Ik vond het zelf de mooiste fiets die ik kon krijgen , in mijn budget.
Zoals al gezegd , vermogen heb je niet over.
Het bochtenwerk is het grote pluspunt. :}
Mijn fiets heeft een Laser uitlaat , en gaf 60 pk op een testbank.Voor mij is dat zeker genoeg , een hoop lol kun je er zeker van hebben :]
Als je maar niet te lang bent.Een vriend van me is 1.95 m en dan is het te krap.
Zorg alleen dat je er eentje neemt waar niet mee geracet is.
 

Wafelijzer

MF veteraan
7 jun 2001
1.669
0
Belgie
als je groot bent niet kopen.

heb eens op een vfr 400 gereden en geen beginnen aan. kan gewoonweg mijn benen niet kwijt op zo\'n ding. (ben 1.90m groot)

ook moet je wel erg hoog in toeren blijven voor de fun begint.
 

_r6wieten

MF'er
25 jul 2001
179
0
49
zwolle
een 400 = ideaal om te beginnen. lekker klein en wendbaar. veel toeren maken en de knie aan de grond = dubbel fun.
ben zelf begonnen met gsxr 400r, en nu r6

Bijlage: gsx400r.jpg
 

PeeJay

MF veteraan
Donateur
13 aug 2001
8.860
7
39
Onder een steen
Ik dacht dat zo\'n dingetje eigenlijk geen nadelen had. Op de grootte na, misschien.
Ik rij wel eens op een 250cc tweetakt-racer. Is vergelijkbaar volgens mij. Ennuh, het is SUPERWIJS MAN!!!! (excuseer voor het taalgebruik :+ )
 

twisted Paul

MF veteraan
16 okt 2001
2.608
0
HHmmm... ik wilde er eerst ook een voordat ik
met lessen begon.

Nadeel is dat die krengen niks afschrijven..
Voor een \'95-er betaal je nog 11.000 piek of zo..
En daar heb je mooie 600cc\'s voor..

En je lesmotor heeft net een paar pk minder dan
zo\'n zxr400 en het wordt pas spannend als je een
motor koopt die eigenlijk iets te snel is voor je.. }) ;)

Vriend van me heeft er op gereden en was er erg
over te spreken, fel dingetje, alleen altijd
hoog in de toeren en das niet altijd even
relaxed.

Ik rijd nu sinds vrijdag op mijn zx6r als eerste
motor en dat bevalt prima.
Het is echt niet zo dat je meteen oncontroleerbaar
wegschiet als je al naar het gas kijkt.
Je hebt het zelf (letterlijk) in de hand.

Ga als je je rijbewijs hebt gewoon eens op een
400 en 600 rijden, dan merk je vanzelf wat je
het meest bevalt

succes
 

Biede

Die hard MF'er
20 jan 2002
294
0
46
Amsterdam
Heren,

Enorm bedankt voor deze nuttige informatie!!

Hoog in de toeren houden is in het begin volgens mij zeker leuk }) en meten is weten heeft een wijs iemand ooit gezegd, dus ik denk dat ik mij met m\'n 187 echte centimeters eens op zo\'n fiets ga neervleien.

Ik dacht dat een 600 misschien iets te veel van het goede was, maar ik neem het mee...( politieke prietpraat) Enne geen appels met peren gaan vergelijken, ahum.

4500 euroos heb ik in mijn knip en de vraag is hoe dat nou wijzelijk te gaan besteden. 8-)

Grtz
 

Biede

Die hard MF'er
20 jan 2002
294
0
46
Amsterdam
Snoop, de verschijning van een ZXR vind ik nog steeds een van de mooiste *D en wat nog belangrijker is.... het valt in m\'n budget.

Je motorrijbewijs halen in zo\'n tweedaagse cursus, is dat trouwens wat? Ik had wat gezien van Motorland in Alkmaar. Iemand ervaring daarmee?

Grtz
 

!RCO!

Die hard MF'er
2 feb 2002
474
0
Biede,

Aangezien je 4500 euro te besteden hebt, hoe denk je over het importeren van een motor uit Duitsland?
Ik ben ook op zoek naar een zxr 400 en ben over de grens aan het kijken. Mijn eerste indruk is dat de prijzen in Duitsland vergeleken met Nederlandse prijzen nogal wat verschillen.
Een \'94er / \'95er koop kost daar tussen de 2500 en 4000 euro. Het aantal km valt dan best wel mee.
De BPM die je moet betalen voor het invoeren is voor een 94er / 95er niet errug veel. (Zit te w8en op een boekje van de douane maar heb het al ongeveer uitgerekend).
Maar ik wil weleens weten hoe jij (en anderen) daarover denk(en).

Groetuh
 

TTeun

MF veteraan
26 nov 2001
2.167
0
thuis
als je groot bent niet kopen.

heb eens op een vfr 400 gereden en geen beginnen aan. kan gewoonweg mijn benen niet kwijt op zo\'n ding.
\'t is maar net hoe het valt. Een vriend van mij paste b.v. wel op m\'n CBR400 maar bij z\'n eigen GSXR600 zit ie met z\'n knieen tegen de kuip aan...
 

Biede

Die hard MF'er
20 jan 2002
294
0
46
Amsterdam
Ok, lekker levendig onderwerp, ZXR roeleert zwaar :}

Importeren uit Duitsland lijkt mij een beetje risky, weggeven van fietsen is niet hun sterkste punt... Er wordt nog veel geracet met die ZXR 400's. Dus weinig kilometers is eigenlijk geen goed voorteken. Ik ga de mijne ( morgen pas mu eerste les :] )gewoon particulier in Nederland kopen.

Iemand eentje in de schuur staan toevallig?

Mzzl
Biede
 

Biede

Die hard MF'er
20 jan 2002
294
0
46
Amsterdam
Yessss, ik ga alvast een voorschotje nemen, in de ruimste zin van het woord!! })

Ik heb een zxr 400 gezien ik kan m voor 3250 kopen, hij heeft 34000 km gelopen. Kan zo'n blokkie dat hebben?

Mwhoehahaha, fuck met rationaliteit :j

Ik heb ff een plaatje ingevoegd.

LET OP: ik moet mu rijbewijs nog halen.

Mzzl
Biede

Bijlage: 8730.jpg
 

Biede

Die hard MF'er
20 jan 2002
294
0
46
Amsterdam
Leuk aanbod, daar ben je al een tijdje mee bezig heb ik gemerkt.

Het is alleen geen Kawa, ik heb mijn besluit genomen laaaaaang geleden. Kawa-way or the highway.

Mzzl
Biede
 

Investig8or

MF veteraan
14 jan 2002
2.232
0
41
Delft
Bezoek site
De mijne heeft er ook 34000 km op zitten , is niets mis mee.
Laatst wel gehoord van de dealer wat (volgens hem) de enige zwakke plek is van de zxr , behalve het vermogen natuurlijk ;)
Het schijnt dat een spanner bij de nokkenas ( noemde hij het nou een nokkenas bladspanner :? )
redelijk snel kapot gaat.Het is niet duur om te vervangen , als je ermee blijft rijden wordt het dat wel!En luister goed op je hem niet hoort tikken , dat kan je ook aardig wat geld kosten aan reparatie. ;(
 

Biede

Die hard MF'er
20 jan 2002
294
0
46
Amsterdam
Xiphias, ga zo door, of eigenlijk liever niet...

Zaterdag ga ik met een technische maat kijken en ik denk dat ik toch even zelf een klein stukje ga rijden }) misschien een beetje |( , maar ja ik doe het veilig. hehehe

Weet je nog meer van die handige dingen? zoals waar je op moet letten wat koppelingsplaten, versnellingsbak en remmen betreft. Dat vind ik nogal cruciale en kostbare onderdelen.

Het motorvirus heeft me te pakken, aaaaaaaaaaaaaa! lekkerrrrr. Morgen weer lekker lessen op zo'n nieuwe ER5.

Mzzl